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在兰州这座“两山夹一河”的城市，一座座造型各异的大桥，“一桥飞架南北，天堑变通途”。千百年来，兰州黄河的桥，影响着兰州人的生活方式，也改变着人们对城的认识，见证了兰州经济社会的发展。 八盘峡黄河吊桥 兰州黄河古来无桥。古代兰州过河的方式，冬季踏冰，以冰为桥，无冰季节则靠渡船和羊皮筏子。 达川铁路桥 1372年（明洪武五年），兰州第一座黄河浮桥“镇远桥”在城西始建。此桥每年春季搭起，冬季结冰前拆除，其址三易，由距城7里、10里演变为紧邻西关。浮桥由24条木船托起，其间连以木梁，铺以木板，围以木栏，故为木桥。 建设中的兰州至永靖沿黄河一级公路 达川高架桥 兰州建桥的历史非常悠久，从木桥到铁桥由明至清，季节性的黄河浮桥历经530多年，逐渐不敷使用。20世纪初叶，清政府出银30余万两，由德商在兰州镇远桥近旁建造一座永久性的桥梁，保固期限80年。1907年签约，1908年开工，1909年建成。为区别于往日之“木桥”，特将新桥命名为“兰州黄河铁桥”。民国时期的1928年，改称“中山桥”，此名沿用至今。 兰州至永靖沿黄河一级公路新城黄河桥 如今，兰州有了一座座千姿百态、造型各异的大桥，兰州的发展已经超越了黄河北岸的限制，结束了黄河北曾经的“地理死角”、“交通末端”的宿命。桥，不仅沟通了兰州的南北两岸，也扩大了兰州的版图和视野，同时人流、物流、资金流、信息流的分流，既是建桥的必然结果，也是进一步激活经济“存量”，做大城市竞争力“增量”的快速通道。 八盘峡天然气管道桥 八盘峡铁路桥 西固 新城黄河大桥 河口 黄河大桥 西固柴家台吊桥 南坡坪兰化管道桥
兰化 管道桥
西沙大桥 西固
深安桥
兰炼管道桥
银滩大桥
七里河黄河大桥
小西湖黄河大桥
中山桥
元通黄河大桥
城关黄河大桥
金雁黄河大桥
雁滩黄河大桥
天水路高速高速路桥
建设中的雁白大桥
东岗高速桥
桑园子铁路新桥
桑园子吊桥
桑园子宝兰铁路桥 桥
桑园子吊桥
安平黄河吊桥
小峡黄河大桥
什川吊桥
青城黄河大桥
青城黄河吊桥 是不是傻眼了，兰州到底有多少桥呢？？？就让我来告诉你：一共是三十四座哦，不信自己数去！ 来源：大西北网 |
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