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好望角（Cape of Good Hope），它不仅拥有一个美丽的名字，更因扼守欧亚非三大洲海运咽喉，因此具有十分重要的航运地位。
在这里凭栏而望，可见远方的海天一色，也可看脚下的狂涛拍岸，可谓气象万千。作为非洲的一个标志，是每一个非洲旅游爱好者必到的地方。
好望角位于大西洋和印度洋的汇合处，它与大西洋与太平洋汇合点的合恩角（属南美洲智利）并称为“世界尽头”。强劲的西风推动急流，掀起的惊涛骇浪常年不断，这里除风暴为害外，还常常有“杀人浪”出现。
这种海浪前部犹如悬崖峭壁，后部则像缓缓的山坡，波高一般有15-20米，在冬季频繁出现，还不时加上极地风引起的旋转浪，当这两种海浪叠加在一起时，海况就更加恶劣，而且这里还有一很强的沿岸流，当浪与流相遇时，整个海面如同开锅似的翻滚，航行到这里的船舶往往遭难，因此，这里成为世界上最危险的航海地段。即使是驾驶现代远洋巨轮的人都知道“好望角，好望，好看，不好过。”再老道的船长在这里行船也不敢掉以轻心。
好望角的发现更为传奇和出名。
大约在500多年前的1487年，葡萄牙航海家迪亚士（Bartolomeu Dias）奉葡萄牙国王若奥二世之命从里斯本出发，率探险队探索绕过非洲大陆最南端通往印度的航路，寻找一条通往东方“黄金乐土”的海上通道。当船队航至大西洋和印度洋交界水域一个未名岬角上时，遭遇到强风暴，海面狂风大作，惊涛骇浪，船队在大海上漂流了12个昼夜，几乎是全军覆没。最后巨浪把幸存的船只推到旁边的一处小海湾，才得以延存下来。
迪亚士当时认为自己的船队来到了“非洲大陆的最南端”，因为只有在最南端的顶尖上，印度洋与大西洋交汇的地方，海浪才会如此汹涌，于是便给这个岬角取名“风暴角”。他认为只要转向东继续航行，便可到达印度，但此时的船队弹尽粮绝，水手们归心似箭，只得返航。国王若昂二世听说后，认为风暴角不吉利，将其易名为“好望角”（Cabo da Boa Esperan?a）。意为绕过这个海角就会有好运，可以到达富庶的东方，商路就将被打通。
1500年，当这位“好望角之父”重新满怀信心，准备为国王寻到通往东方乐土的海上之路，再次航行到好望角又遇巨浪，在劫难逃的迪亚士葬身于此。享年只有50岁。
需要说明的是，很多旅行者慕名前来参观恐怕都是为“非洲大陆最南端”“两大洋交汇处”的名号而来，可这却是人们的一个误会。非洲的最南端事实上是距此地147公里的厄加勒斯角，那里才是两大洋的实际交汇，而非在好望角。
但是，厄加勒斯角的海滩没有好望角那般伟岸的悬崖峭壁，也没有好望角的惊涛骇浪，裂岸边只有堆堆乱石，岸线平坦。一座立方体石碑稳重的伫立在乱石包围的海岸上，默默的，静静的一待就是数百年。当年若昂二世的易名，将“好望角”误为“非洲大陆最南端”是历史的错误。
也可以说是好望角的光芒掩盖了厄加勒斯角的美丽。也就难怪这个美丽的错误被一代又一代人，不断传播下去，甚至可以说是人们乐此不疲地喜欢这个美丽的误会。
这里观赏景点分两处。一是好望角（Cape of Good Hope） 。三大块礁石伸向大西洋，如刀削般的直立在惊涛骇浪之中。强进的海风，吹得人都站立不稳，10级以上的大风常年不断。植物为了适应这里的狂风几乎都是贴着地面生长。
另一处更加壮观的景点是位于不远处的开普角（Cape Point），这才是人们心目中的那个“好望角”。与好望角相连，是观看好望角的最佳位置。地势比好望角高，海拔大约275米。它是一条细长的岩石岬角，如同一把巨大的斧头，锋利坚硬的斧刃砍向碧蓝的大海，险峻程度令人毛骨悚然，也似一把利剑直插入海底。
开普角上矗立着一座1849年修建的古老灯塔，给往来于两大洋间的船只指明航向。后因Cape Point时有大雾，甚至遮蔽灯塔射光，灯塔不能很好地发挥作用。1919年当局在开普点的最前端的悬崖上修建了一座更近海岸，更明亮的新灯塔。从灯塔处俯瞰开普角十分的险峻。
退役后的老灯塔被改成观景台，站在这灯塔顶端远眺浩瀚的海角，只见下面蓝天碧水中，好望角如同一只巨大的鳄鱼，又象巨人的一只脚伸向大海。从另外一个角度望去可以看到大西洋和印度洋交界处，山与海融为一体，构成一幅美丽的图画。
灯塔下方还矗立着一个方向坐标，清楚地标注着世界上十个著名城市离开普角的距离，最远的是北京，直线距离12933公里。此情此景，定会让人顿生无限惆怅。
这美丽的地方也有不和谐的涂鸦，既有中国人足迹，也有外国佬爪痕。
由于，这里常年大风不断，7、8级的风是常态。很多植被为了适应生存都是贴着地面生长。
不过，肥沃的土地和充沛的雨量，还是能生长许多的植被，你看这鼠被养的很肥。
如今这里及其周边已经变成了国家公园，分布着许许多多的低矮的灌木丛和一堆堆盛开的鲜艳花朵，狒狒、鸵鸟、鸬鹚、黑鹰等动物及飞禽都在这里幸福的生活着。
南非的猴子很任性！不抢你的东西已经是很礼貌了！ 你看这只大胆的毛猴，竟然在我的车顶上盘踞着，还摆出一副“这是我的地盘，你能奈何我怎么样？”
印象与趣事：从上午到日落，流连忘返好望角，公园剩下两辆车。当打着车，起步走了几十米，发现车子右前轮竟然没气了，顿时心冷到极点。天黑将之，没有人烟，没有修理行，语言不好，还是第一次驾驶右舵车，再加上一天没吃没喝，又累又渴。然而此时的大西洋狂风丝毫没有同情怜悯的意思，依然吹得人东倒西歪。顿顿神，换上备用轮胎，刚卸下凹憋的轮胎，大雨劈头盖脸地就下了起来。车子在瓢泼大雨中，行走在茫茫夜色的上路。第一次海外租车，首日自驾就是这样开始的。
其实，开普敦有很多可以欣赏和游览的地方。 桌山见证了开普敦的历史，也见证了南非的变迁，见证了这里的一切。
维多利亚港的钟楼，见证了开普敦和南非几个世纪来的变迁。码头上的信号旗，早已被现代化的通信工具所替代，但是，它对航海史上的历史作用却非同小可。
码头上的私人游艇。
卡普顿街景
街头的食品小摊上还有中文招牌。可见中国人来此的频率之高。
优美的公园早已对外免费开放。
古老的建筑依旧保持着庄重和威严。
开普敦街景 街上的松鼠自由自在，不过，白色的松鼠并不多见。
获得自由的黑人孩子可以和白人一样，兴高采烈的玩耍！
桌山下的豪华酒店依旧保持着神秘。
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