9月30日,北京市经信委公布了《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品备案信息(第4批)》,一共有5大品牌6款车型入选。特斯拉和宝马两款进口车型首次进入北京新能源汽车备案目录。 截至目前,北京市共发布四批备案目录,共有13个生产企业的22款车型入选目录。其中,北汽的车型入选最多,达到6款车型,其次是比亚迪入选两款车型,其余11家企业均入选一款车型。 北京一直坚持纯电动车发展路线,在北京购买纯电动汽车可获得中央+地方的双重补贴(进口车除外)。另外,随着不限行等一系列优惠政策的落地,越来越多的“久摇不中”者开始转向新能源车,最新一期的新能源汽车摇号中签率仅为38%,新能源汽车指标越来越“紧俏”。
您需知道的事:北京新能源汽车目录第一批第一期2014年年2月发布,第一批第二期2014年3月发布,原定于2014年6月和9月发布的第二批和第三批车型目录的计划也因国务院颁布的新能源汽车标准和目录的统一政策而终止。因此,目前北京市新能源汽车目录仅有第一批先后发布的7款车型。至于今后是否会再公布新的一批目录,暂不得而知。本文亦将第一时间为您更新最新消息。欢迎收藏~ 北京新能源汽车目录第一批第一期 2014年2月26日发布 北京市经信委官方网站2月26日发布通知称,根据《北京市示范应用新能源小客车审核备案管理细则》(京经信委发〔2014〕12号)的规定,经过现场调查和专家评审,现将符合有关要求并纳入《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品目录》(以下简称《目录》)(第1批第1期)的企业和产品予以发布。 北京市示范应用新能源小客车生产企业 及产品目录(第1批 第1期) 第一部分 企业目录
备注:企业排名不分先后,按首字母顺序排列 第二部分 产品目录
备注:产品排名不分先后,按首字母顺序排列 北京新能源汽车目录第一批第二期 2014年3月10日发布 根据《北京市示范应用新能源小客车审核备案管理细则》(京经信委发〔2014〕12号),经过现场调查和专家评审,现将符合有关要求并纳入《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品目录》(以下简称《目录》)(第1批第2期)的企业和产品予以发布。《目录》内企业应切实履行各项承诺,做好新能源小客车售后服务保障等各项工作,确保示范应用工作安全、稳妥开展。 北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品目录 (第1批 第2期) 第一部分 企业目录
备注:排名不分先后,按首字母顺序排列 第二部分产品目录
备注:排名不分先后,按首字母顺序排列 2014年 3月11日,北京市公布了《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品目录》(简称《目录》)(第1批第2期),本次入围五款车型,包括华晨宝马之诺电动车、腾势电动车、荣威E50等。 『江淮和悦iEV4』 『华晨宝马之诺电动车』 『上汽荣威E50』 在本期《目录》中共有五款车型入围,分别是江淮和悦iEV4、北汽C70GB、腾势电动车、华晨宝马之诺E1、上汽荣威E50电动车。加上第一批第1期《目录》中的北汽E150EV、比亚迪e6,截至2014年3月10日,有七款纯电动车在北京购买可享受补贴。
按照《北京示范应用新能源小客车管理办法》中规定,北京市仅对于电动汽车及燃料电池汽车给予补贴,而国家补贴政策中的插电式混动车型不在其中。同时,只有纳入《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》中的新能源汽车,并进入《北京市示范应用新能源小客车生产企业和产品目录》的车型才能享有北京市地方补贴(在北京市购买新能源车的补贴与国家相一致),但需要注意的是,国家和北京市财政补助总额最高不超过车辆销售价格的60%。(编译/汽车之家 齐天翔) 以下内容发布于2014年3月11日 本报讯(记者 涂露芳 童沛)市民可选购的新能源补贴车型由2款增加到了7款。昨天,市经信委、市科委联合发布《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品目录》第1批第2期。本期目录新增企业是上海汽车集团股份有限公司,新增5款车型则分别为江淮和悦iEV、北京牌C70GB、比亚迪腾势、华晨宝马之诺1E和上汽荣威E50。上述车型中,江淮和悦iEV扣除补贴后的实际购买价仅为7.48万元,这成为目前北京纯电动车私人消费的最低门槛。 记者从北京江淮4S店获悉,和悦iEV4可享受国家和北京市总补贴金额9.5万元,减去补贴后在北京地区的实际购买价为7.48万元。iEV4续航里程160公里左右,充电主要有两种方式,快充一次需要2.5小时,慢充需要8小时,车主也可选择安装家庭简易充电设备或在家用插座上慢充。和悦IEV预计3月底到店,4月发售,消费者现在就可以向4S店预订,需要交纳1万元定金。除获赠充电桩外,车主还将获赠3年电费。与此同时,和悦iEV4承诺5年或10万公里超长质保,提供电动车专项保养项目。 北京牌C70GB是中高端自主品牌绅宝的电动版,可享受9.5万元补贴,预计4月发售。这款车续航里程170至180公里,具体价格还未公布,大概会在20万元以上,消费者同样可免费获赠私人充电桩。上汽荣威E50可享受补贴5.885万元,在北京地区的实际购买价为14.28万元,续航里程120公里左右,慢充一次6小时,快充80%电量仅需30分钟。荣威还将为消费者提供1万元的私人充电桩安装补贴,目前已经可以交纳1万元定金进行预订。 另外两款获得补贴的高端纯电动车型比亚迪腾势和宝马之诺1E则都还没有上市。由比亚迪和戴姆勒合资生产的腾势,续航里程为200公里,可享受总补贴金额11.4万元。目前,官方尚未给出售价,预计补贴前的厂商指导价会超过40万元,详细价格信息将在4月北京车展上披露。 宝马之诺1E同样是出厂价格预计超过40万元的车型,但目前仅供租赁,月租价格8000元到1万元之间。该款车续航里程为150公里左右,完全充电一次需7.5小时。宝马之诺1E使用的充电设备与国家标准充电设施有所不同,不过消费者也不必为此担心,只需在充电插头上加装一个转换器就能够用普通的公用充电桩进行充电。 新闻链接 北汽高端电动车后年上市挑战特斯拉 昨天,北汽集团旗下的北京新能源汽车公司获得国内最大一笔纯电动汽车采购大单,将向京东提供5000辆威旺系列电动物流车。北汽集团董事长徐和谊透露,除E150EV和绅宝电动车外,北汽还正在开发更高里程的高端电动车,预计明年出样车后年上市,届时将挑战美国进口纯电动车特斯拉。 根据北京新能源汽车股份有限公司与京东达成的战略合作协议,北汽纯电动车首家网上旗舰店已在京东商城开业,5000辆威旺系列电动物流车将在两年内陆续投放京东在北京的1000多个物流配送点。双方还会共建战略合作平台,在新业务、新技术领域联合进行投资,共享客户资源开展联合营销,共同拓展后汽车市场。 在面向私人消费市场的高端纯电动车领域,北汽也加快了新产品研发步伐。近日,北汽与美国新能源公司Atieva签署股份认购协议,将收购Atieva公司25.02%的股份。收购完成后,双方预计在第3年推出与奥迪A6L同等级的纯电动汽车。根据北汽集团的“234”战略,纯电动汽车行驶里程要达到2014年200公里、2015年300公里、2016年400公里。鉴于进口特斯拉73.4万元至108.45万元的高昂价格,北汽高端纯电动车后年投放市场后将具备较强的吸引力。 车型 补贴金额 续航里程 实际购买价 北汽E150 9.5万元 160公里左右 11.98万元至15.98万元 比亚迪E6 11.4万元 300公里左右 19.58万元至25.58万元 江淮和悦iEV 9.5万元 160公里左右 7.48万元 北京牌C70GB 9.5万元 170至180公里 待定 比亚迪腾势 11.4万元 200公里左右 待定 华晨宝马之诺1E 暂无 150公里左右 待定 上汽荣威E50 5.885万元 120公里左右 14.28万元 |
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