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(2)Shimano拨链器调试方法

 戴维图书馆 2015-10-10

Shimano拨链器调试方法

(2013-08-21 23:40:51)
http://player.youku.com/player.php/sid/XMjQ3MTUxMTk2/v.swf
1. 当链条掉到曲柄外侧,该怎么办? 
 如果链条掉到曲柄外侧,或在最大齿时链条与内导板干涉,顺时针 方向调节高位螺钉。 
 
2. 当链条掉到车架底部,该怎么办? 
 如果链条掉到车架底部,或在最小齿时链条与内导板干涉,顺时针 方向调节低位螺钉。 
 
3. 当从中间齿变到最大齿时困难,该怎么办? 
 如果从中间齿变到最大齿时困难,逆时针方向调节高位螺钉。 
 
4. 当从中间齿变到最小齿时困难,该怎么办? 
 如果从中间齿变到最小齿时困难,逆时针方向调节低位螺钉。
注:高位由英文字母"H"表示。 低位由英文字母"L"表示。 
 
5. 后拨链器无法从低速28齿变速到高速14齿,或出现掉链现象。 
 调整后拨链器高位调节螺钉,旋紧或旋松。 
 
6. 后拨链器无法从高速14齿变速到低速28齿,或出现掉链现象。 
 调整后拨链器低位调节螺钉,旋紧或旋松。 
 
7. 低速变速到高速,或高速变速到低速出现迟钝,或无法变速。 
 * 向高速方向变速出现迟钝,可将线调螺钉向旋紧方向旋紧,如无效则建议更换内线与外套线。
向低速方向变速出现迟钝,可将线调螺钉向旋紧方向旋松,如无效则建议更换内线与外套线。

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shimano--前后拨链器安装与调整(官方文件)
http://wenku.baidu.com/view/9eaea3a665ce0508763213ed.html


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山地车前拨安装与调试1
http://www.tudou.com/v/tDt_DuCAFPQ/&resourceId=0_04_02_99&tid=0/v.swf
山地车前拨安装与调试2
http://www.tudou.com/v/mkEdpsQ-hT4/&resourceId=0_04_02_99&tid=0/v.swf
HD 山地车(后拨+调试+技巧)
http://www.tudou.com/v/5SUvSv9G1BM/&resourceId=0_04_02_99&tid=0/v.swf

前后拨链器调整要点:

A)前拨调整:
H锣丝是调外侧高速档卡位的,顺时针旋紧1/4防止链条往外掉
L锣丝是调内侧低速档卡位的,顺时针旋紧1/2防止链条往内掉

前拨衬内框,顺时针调前拨线微调;
前拨衬外框,逆时针调前拨线微调;

B)后拨调整:
H锣丝是调外侧高速档卡位的,顺时针旋紧防止链条往外掉
L锣丝是调内侧低速档卡位的,顺时针旋紧防止链条往内掉

锣丝都是顺时针旋紧,逆时针旋松
锣丝顺时针旋紧是为了防止链条脱位
锣丝逆时针旋松是为了链条退档自如

后拨顺时针旋紧线微调是为了退(低)档自如
后拨逆时针旋松线微调是为了加(高)档自如

山地车变速器调整方法
    1、首先调后拨链器。先将转把转到变速拉线最松的档位。数字显示的转把调到数字大的档位,如有6的调到6档,有7的调到7。之后转动脚踏让后拨链器将链条变到最小的齿盘。

    2、把后变速器的拉线收紧锁死。让拨链器停在最小的齿盘而且不会掉下小齿盘的地方。然后找到拨链器上的下止位螺丝,调节这个螺丝,让这个螺丝刚好顶到拨链 器的下止位铁块上。这样链条随便怎么变速都不会从齿盘上掉下来了。(注意:下止位螺丝上有个英文字母L的就是,有个H字母的是上止位螺丝)

    3、然后转动脚踏的同时扭动变速转把让后拨链器将链条变到最大的齿盘,停在不会从齿盘上掉下来的位置上。调整另一个上止位螺丝(带H的那个螺丝)。让它刚好顶到拨链器的上止位铁块上。这样链条随便怎么变速都不会从齿盘上掉下来了。

    4、调好后拨链器后,开始调前拨链器。第一步是先定位前拨链器在座管上的工作高度,这是一个非常关键的步骤。调得好不好影响到后面的调试。先转动转把的同 时转动脚踏让前拨链器将链条变到最大的齿盘,齿盘平面与拨链器平面平行后,齿盘尖与拨链器的间隙为3毫米,不要太大,也不要太小。这个位置决定了后面的调 试顺利与否。

    5、第二步是调节下止位。松开转把让前拨链器变到最小的齿盘上,调节后变速器让链条变到中间的齿盘,这是为了让前拨链器不会因为后变速器变动后蹭链条。再 调节前拨链器的下止位螺丝(有L字母的那个),让前拨链器的链条停留在前拨链器的中间位置。这样下止位就调好了。

      6、第三步是收紧接线并锁紧,这一步没什么好说的。花了不少的钱装出来的好车,结果并没有发挥出车车的性能,甚是可惜啊。那么变速应该怎么用呢?

    7、第四步是调节上止位。将前变速器变到最大的齿盘上,调节上止位螺丝(就是有H字母的那个),让链条处于前拨链器的中间位置。调节的时候还要保证后变速器是处于齿盘的中间位置。

8、调节好前拨链器后,还得分别把前拨链器变到最小的齿盘和最大的位置,再试试后拨链器变速器的上止位和下止位是否合适,如不合适,还要稍作调整。

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