信息正文内容 张吉怀高铁设计起于在建的黔张常铁路张家界西站,向南经永顺、古丈(设站)、吉首(双塘设站)、凤凰(设站)、麻阳(设站),终于既有沪昆高铁怀化南站。设计最高时速300公里,线路全长约224公里,计划2016年底前开工。
张吉怀高铁设计起于在建的黔张常铁路张家界西站,向南经永顺、古丈(设站)、吉首(双塘设站)、凤凰(设站)、麻阳(设站),终于既有沪昆高铁怀化南站。设计最高时速300公里,线路全长约224公里,计划2016年底前开工。
张家界市区、永顺、古丈、吉首、凤凰、麻阳、怀化市区
长益常城际铁路起于长沙市,途经望城、宁乡、益阳、桃江、汉寿,接入常德火车站,铁路规划线路总长170公里,线路设计时速250公里及以上,目前长沙市、益阳市、常德市已为长益常铁路建设调整了城市发展规划,预留了建设通道,部分相关配套项目已开工建设。 项目暂未纳入国家“十三五”规划或国家中长期规划。
长沙市区、望城、宁乡、益阳、桃江、汉寿、常德市区
黔张常铁路西起重庆市黔江区,途经湖南省龙山县、永顺县、 桑植县、张家界市、慈利县、桃源县、常德鼎城区。铁路规划线路总长340公里,在湖南省境内达260公里,线路设计时速200公里。2014年12月18日,黔张常铁路(张家界段)正式开工。同年12月28日,黔张常铁路(湘西段)正式开工。预计于2020年建成通车。
龙山、永顺、桑植、张家界市区、慈利、桃源、常德市区
据中铁第四勘察设计院提出的荆张高铁初步规划研究报告。荆张高铁规划自汉宜高铁荆州站引出,向西南方向经湖北省荆州市公安县,湖南省常德市澧县、石门县,张家界市慈利县,至张家界市区。线路全长271.883km,湖南省境内167.383km。设计时速为250km/h的铁路客运专线。 注:荆张高铁暂未纳入国家“十三五”规划或国家中长期规划。
澧县、石门、慈利、张家界市区
西安至长沙高铁宜昌至常德段又称为宜常铁路。宜常铁路经十堰、兴山、夷陵区、长阳、五峰、石门至常德,接长益常铁路至长沙。项目全长约210公里,湖南境内约130公里。线路设计时速200公里。 注:项目暂未纳入国家建设计划。
石门、常德市区
去年以来,陕西、内蒙古、湖北、湖南、广西、广东、海南7省区谋划建设西部高速铁路通道(包头—西安—海口),线路北起内蒙古包头市,南下经陕西、湖北、湖南、广西、广东,终点为海南省海口市。 注:项目暂未纳入国家建设计划。
张家界、湘西、怀化 湖南目前已开通高铁的市州及站点如下图。 |
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