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来来，开篇先问个问题，为什么北极熊不吃企鹅？看完评论里找答案。 施剑良（竹剑），上海1057车友俱乐部的创始人，航机电视旅行节目《游侠指北》制片人，他说他的最大爱好就是带着俱乐部的成员一起天南海北自驾游，说起8月份的自驾北极之旅，虽然过去了一个月，他还是很兴奋，仔细的回忆每个细节、回味旅途中的各种心情。他说这段经历和记忆很宝贵，会记一辈子。
自驾线路推荐 加拿大是北美唯一可以公路自驾进入北极圈的国家。
白马市集合→→克鲁恩国家公园→→卡克罗斯、海恩斯小镇→→淘金老城道森→→沿着丹普斯特公路去鹰之原→→丹普斯特公路尽头伊努维克 以下是Miss Gao根据施剑良的叙述和提供的资料整理的自驾行程和攻略 D1、D2 在白马市集合、租车、采购 集合地白马市是加拿大育空特区的首府，流经白马市的育空河，上游水流湍急，激起的水花高似白马，被称为白马急流，这也就是白马市名字的由来了。育空地区的地域面积相当于黑龙江省，但总人口却只有三万多，真正算得上是地广人稀，而其中两万多人就聚居在白马市。
大家在加拿大温哥华集合后，乘坐北方航空的航班，经过两个小时的航程到达车队自驾的出发地——加拿大北部，育空省的白马市。 施剑良说有四名队员是将自己的私家车通过海运的方式从中国运到温哥华，然后从温哥华开了2400公里到达白马市。“除非你有特殊的要求或者你的车对你有特殊意义，真的不建议大家把自己的车通过海运的方式运到温哥华，费用太贵啦，两辆车的运费差不多要10万人民币呢，都可以在温哥华买辆车了。当然，土豪请随意。” 大部队到达白马市的第一个任务就是去租车行拿车。在加拿大租车手续很便捷，提前预定好车辆，取车的时候只需要提交驾照原件、英文公证件，记录信用卡信息即可。在这里特别说一下，去加拿大自驾前需要在国内的公证处给驾照做个英文公证，人民币200元左右1份，大约加50元，就能再做一种语言，比如法语、意大利语、西班牙语等。 这次1057车友俱乐部租了两种车型，一种是房车（RV），一种是SUV，施剑良说：“四辆22英尺的福特房车很给力，租车公司的工作人员会给大家培训房车上各种设备的使用，包括到达营地后的上水接电排污，车上发电机、瓦斯炉、微波炉等设备的使用，以及可供六人使用的床铺装置等；虽然空间有限，这房车内部可算是五脏俱全。租房车自驾游的感觉很不错，像是开着一个移动的酒店。”
采购物资的过程也很有趣，10天的自驾行程，要采购很多东西，我们原本还以为育空地区地处偏远，物资匮乏，其实，白马的大型超市应有尽有，甚至还有着不少适合中国人口味的商品，比如方便面和各种酱料。 【TIPS】 提前准备好中国驾照的英文公证版。 白马市物资丰富，不用从国内带方便面。 旺季租房车要提前两个月预定。 D3、D4 克鲁恩国家公园、飞越加拿大最高峰——洛根峰 克鲁恩国家公园建立于1972年，占地22016平方公里，位于加拿大育空地区西南角，由印第安人和加拿大政府共同守护，所以在旅游资源开发上较为谨慎，游客也相对较少，保留了更为原始的景致风貌。
老酋长是第一次接待这么多外国游客，原有的木屋已经完全不能满足接待，他特地召集族人，砍下树木为队员们搭起帐篷。燃起篝火，唱起歌，听老酋长讲述他捕猎的故事。 第二天我们依然在克鲁恩国家公园，准备乘坐小型飞机，飞越加拿大最高峰——洛根峰。克鲁恩国家公园里拥有加拿大第一，北美第二高峰的洛根峰，位于西部的洛基山脉，海拔为5951米，山顶终年积雪，冬季极端寒冷，据说在峰顶这里曾经记录到零下77℃的最低气温，为北半球之最。除了徒步追寻动物痕迹，远眺冰川、雪山外，还可以选择乘坐小飞机飞越洛根峰上空，降落在冰川上，亲身感受脚踏千年冰川的奇妙。
【TIPS】 克鲁恩国家公园有很多野生动物出没，大家一定要当心。 去往当地一定要遵循当地人的风俗。
D5、D6 泡Takhini温泉、行走世界最小沙漠 卡克洛斯位于白马和阿拉斯加游轮港口斯凯威之间，据说每年夏季有近十万名美国游客乘坐游轮过来，坐上有世界最美火车风景线之称的窄轨火车，从斯凯威到卡克洛斯。
自驾游的精髓就是走走、停停、游游，看到美景停下来，看到美食停下来，很自由、很随性，所以克鲁恩国家公园出来，1057自驾队伍又折返去卡克洛斯营地，遇到温泉泡一泡，遇到沙漠就踩一踩。
Takhini温泉是在100多年前由印第安人发现的，占地300亩，是进入北极地区的最后一个温泉，按水温分成两个池子，泉眼常年的进出水量稳定。“1057车队在前往卡克洛斯露营地的过程中，路过这样一个纯天然露天温泉，队员们自然不会错过。” 施剑良说。“卡克洛斯营地，是自驾北极车队体验的第一个加拿大营地，营地虽然简陋但是有免费WIFI，不过不巧的是，供越野车驻扎的营地的供水出了点问题，所以呆了一晚上之后第二天就换了营地。”
【TIPS】 卡克洛斯和海恩斯小镇周边有很多值得一看的景点，所以自驾游不要一直赶路，要在路上看风景。 D7 一路向北淘金老城道森 道森老城里只住了800多人，但却有好几家银行和超市，更多的还是酒吧餐厅，还有加拿大最早的赌场。这些应该都是淘金时代矿工们的娱乐设施，过了那么多年，至今还在营业。
在前往北极的路上，会经过淘金老城——道森。道森老城，是因为淘金者们的聚集而形成的城镇，至今仍保持着当年原貌，19世纪的老房子，泥土的街道，小镇外的大山。到了这里宛如穿越时空，来到了杰克伦敦的小说里，回到了克朗戴克的美剧中，穿越到了旧时的美国西部，好像那些充满野心的淘金者们会马上出现在眼前一样。道森曾经是育空的首府，所以大学、博物馆、报社一应俱全。
道森当地的报纸
老城里的旧车堆放处 【TIPS】 这是一个值得停留欣赏的地方。
D8 从丹普斯特零公里处开始正式踏上去往北极的砂石路 丹普斯特公路（Dempster Highway）是加拿大唯一通往北极圈的公路，它的大部分路段建在100年前一条狗拉雪橇的野道上。丹普斯特公路的介绍册子上有这么一句话，HERE THE ROAD ENDS, BUT YOUE JOURNEY IS JUST BEGINING!
作为从北美进入北极的唯一公路，长达736公里，全线砂石路面的丹普斯特对于每位自驾者来说都是个挑战，更不要说1057自驾去北极这么一支由60人，13辆车组成的车队。
砂石路面行车非常困难 鹰之原是丹普斯特公路上唯一一个有住宿和餐饮的营地。这里之前主要是接待在北极做考察的科学工作者，最多一次接待过的中国人也不超过10人，而这里也是整个丹普斯特的最高点。 沿着丹普斯特公路，去鹰之原的路程只有不到400公里，但因为绝大部分是砂石路，又有无数带急弯的长上下坡路段，不仅仅是一路上颠簸不停，还不时有石子飞溅砸向车身和前挡玻璃。“一路上我们都非常小心，驾驶员谨慎驾驶，其他队员欣赏沿途的美景。经过七个多小时的长途奔波，1057车队终于顺利抵达了66度33分的北极界碑，我们真正进入了北极圈，当时心情非常激动。”施剑良说，“我们60个人的梦想实现了。”
【TIPS】 在沙石路面上开车一定要当心，车速过快飞起的石子会砸碎车窗。 如果遇到公路上有骑行者，一定要减慢车速，防止石子飞起砸到人。 D9、D10 到达加拿大境内北极圈内最大的城镇伊努维克 伊努维克北纬 68.3 度，西经 133.5 度，海拔 59 米，位于麦肯锡河三角洲，河水从城市旁边流过，是西北地区的北部重镇，也是加拿大境内北极圈内最大的城镇，有3000 多人口，也是因纽特人聚居区。
第二天，车队从鹰之原继续出发，翻过垭口后就是一路的长下坡，队员们小心驾驶着，按计划，今天要渡过两条河，一条是皮尔河，一条是马更些河，才能进入西北省境内。河面并不宽，据说到了冬天，冻结了的水面上可以供大卡车直接通行。
所有的车辆上船过第一个渡口 施剑良说：“渡过皮尔河之后到达的渡口有个属于西北省的旅游中心，休息过程中，可以领到当地酋长亲自签发的北极勇敢者证书，这也是进入北极圈后可以领取的第一张证书，而且是自驾进入北极的证书哦！”
过了这个渡口就正式进入西北省 车辆过河之后，丹普斯特公路的尽头也是世界公路的尽头——伊努维克，也快到了。
【TIPS】 两个渡口都是免费的，基本随到随走。整个船只有1、2个工作人员。 Miss Gao VS 施剑良
Miss Gao：这次自驾游最大的困难是什么？ 施剑良：这次路程中最艰险的还是全程砂石路的丹普斯特公路，几乎一半车辆都或多或少的受伤，所以，一些大型的租车公司，甚至不提供前往这条线路的租车业务，而且，这次车队的规模对于当地条件来说，是有些超负荷的，以往国内也有自驾车队前往，但通常也就是十几二十人。
Miss Gao：这次自驾游给你最大的感受是什么？ 施剑良：作为自驾者，驾车进入北极，本身就具有特别意义；而作为活动的发起和组织者，能组成这样一支中国人从北美自驾进入北极的最大车队，应该是更具里程碑意义的吧。
施剑良：在这样的境外长途自驾过程中，又是这么大一个车队，的确不容易，所以，我们会按照每车为单位，安排一位车长，每天行程结束后，就召集车长会议，总结当天情况，确定第二天安排，看是否按原计划，还是根据实际情况进行调整。此外，像是丹普斯特公路这样的特殊路段，就不一定要强调车队保持队形，尤其是SUV和房车的情况有所不同，所以有时候会分成SUV和房车两个车队，按照分段集合点行进。
Miss Gao：开房车自驾游跟开普通车型有什么不同？ 施剑良：开房车就不用考虑住酒店的问题，而且，在国外自驾游，也不用考虑当地的食物是否对自己口味，完全可以在车上自行解决，不过，这次因为没能全部定到房车，SUV上的队员需要入住酒店，所以，行程中大部分还是入住了酒店。
Miss Gao：开SUV的同伴晚上休息住帐篷还是在车里？ 施剑良：SUV的队员是按照两个人配备一个四人帐篷，每人一套充气垫、一个零下五度的睡袋，不过，遇到有酒店时，还是会尽量安排入住酒店。
施剑良：首先肯定就是驾照的公证，以及相关材料的准备，考虑周全的话，比如电源逆变器、行车记录仪等车用设备最好也带上，另外就是对当地交通法规的了解，这个是最重要的。 Miss Gao：你们看到极光了吗？ 施剑良：我们8月份去的时候是极昼，所以看到极光只有三次，也不是那么明显大面积的，从10月份开始到来年4、5月进入极夜，看到极光的机会就多了。拍摄极光的话不复杂，三脚架固定拍就可以了。这三张图是当地旅行社老板刚刚发给我的。是不是很美啊。
（图片提供者施剑良，特殊说明图片除外，转载请注明出处） |
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