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文章来源|汽配云平台 前言 说无电商，有些夸张。其实是说汽配行业的电商中到目前为止都没有一个龙头，甚至没有一个拿得出手的电商平台。目前的电商平台都在探索中，仍然没有找到一个有效的业务流程。 这里首先明确一个概念：什么叫汽车配件？
之所以提出这个问题，是因为我发现很多人被误导了。目前垂直电商项目或者上门养车项目提供的产品都是保养品。比如玻璃水，机油，三滤，雨刷器，轮胎，刹车片，坐垫等等。
严格上说这些不能叫做汽车配件。
我今天探讨的是汽车上除了这些东西之外的一万多种零件。比如保险杠，发动机仓盖，车门及车门附件，方向盘，仪器仪表，汽车底盘零件等。
首先，汽车配件行业是否需要电商呢？
这个问题很好回答，甚至不需要深入分析就可以找到答案。我们就说以下几点。
做汽车配件经销商，库存太大！
有多大？随便一个汽配城，差不多点的商家也有百万以上的库存。一线城市更是百万库存起步，千万库存平常。广州汽配城的大商家甚至上亿的库存规模！
与库存相反的是，极低的资金周转率。
很多零件一压就是一年，一年都卖不出去一个！但是还不能不备货。用户要货的时候如果没有，很可能整个一批订单都被别人家拿走了。
交投活跃，网络销售火爆！
这里说的网络销售指的是在QQ群里销售。随便找一个汽配QQ群，里面都像庙会一样热闹。求购叫卖声不绝于耳。找货的在这里高喊着
xxxx车的天窗谁家有？
卖货的嚷嚷着
xxxx行车电脑大量到货，要的速度私聊，群里问价不回！
简单说了以上三点，很明显，汽配行业的库存压力大，资金周转率低，采购/销售渠道单一/原始。说明这个行业不透明度非常高，信息极不对称，非常适合电商平台大展拳脚。可是为何平台这么多，却没见到任何一个做的顺风顺水呢？问题究竟出在了哪里？今天咱们就好好说说这个问题。
传统电商的商品发布模式是商家对商品进行拍照→修图→上传到店铺→编辑商品详细信息→发布商品。
有过淘宝从业经验的朋友应该会知道这其中的过程。说起来工作量也不太大。但是通常一个店铺的商品也就百十来种，就算这些工作全部自己完成，也就个把月的时间。
甚至很多天猫店只有十几种商品就可以一年做上亿的营业额。我说的没错吧？
可是汽车配件呢？一台车就上万个零件，没有厂家提供现成的图片和介绍，全部要自己拍摄和编辑。从库房中把这些零件都折腾出来拍照，再折腾回去。拍好的照片还要按照零件编号重新归纳整理……那真是不干不知道，一干吓一跳。但这还没完，汽车零件看起来都差不多，总要编辑一下商品信息吧。比如适用车型，出厂年份，排量大小，换挡方式，高低配置等。不然用户如何挑选呢？
笔者手速不慢，曾经一个月我只上传了30个商品。如果找个手快的，一个月上传100个，咱们找10个人一起干。差不多一年时间可以完成一个车型的零件上传工作啦！
但是，谁会只卖一个车型的配件？至少三个品牌几十种车型吧？那岂不是要几十年？
拉倒吧！咱不做电商了还不行么？可不遭这个罪。
好吧，退一步说，真有这么个平台不限制商家橱窗位，可以无限上传。也真有商家找了几千个员工把所有零件都上传到网上了。可用户如何搜索呢？
朋友你可能会说，就像淘宝那么搜呗，需要啥就写啥。可汽车配件还真不是这样。比如下面这个零件
这是啥？
这是ABS系统上的一根油管。他是装在下面图中的23号位置的零件。
他的官方名称叫做：
“制动压力调节阀后管”。可实际生活中它有太多种叫法。比如：
ABS泵油管，
刹车泵油管，
制动阀管，
制动比例调节阀管……
问题是，这些名称也同样适用于6，7，14，20，22号零件。
你确定你能在淘宝上准确找到这个零件么？这东西就算打电话都说不明白。
如果你认为修车厂的老板一定有办法，那么我给你举个例子！
 太麻烦了……呃……要不一共有几根？，你都给我发过来吧，我用不上的再给你发回去
这笔生意真就是这么做的，而这种做法也是常态，很多说不清楚的零件确实就是这样交易。虽然来回运费不贵，可是好麻烦……
所以修车厂的老板跟你一样，而且你的学历比他高好多。你让他在网上找配件？
我觉得这难度还真不是一般！
综上所述，目前汽配电商平台无论对商家还是对用户，都极不方便。所以需要从商品发布到商品选购全部重新梳理流程，研究出一套适合这个行业特殊性的交易方式。
对于机油，三滤，玻璃水，轮胎，雨刷器等常规保养品，已经有好多人在做了。
同样，巨大的汽车配件市场也迫切的需要好项目介入。而介入是需要自身服务能够适应这个行业，靠砸钱补贴是补不出用户需求的。
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