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徒步星海湾跨海大桥

2015-10-24  赵老头书屋
 本帖最后由 大连海鸥 于 2015-10-20 19:29 编辑

徒步星海湾跨海大桥
——海上看大连
      20151013日中午,我们几位朋友为老杨饯行,欢送他去美国女儿家定居。席间,我倡议饭后大家去徒步即将竣工的星海湾跨海大桥,真正体验一下海上看大连的感受,得到大家热烈响应。
                              
       这个6公里长的星海湾跨海大桥,是201110月动工建设,它是大连市政府为缓解中心城区交通拥堵,以及中心城区与周边区域之间的快速路网建设,而确定的“七纵七横”中的重要一横。它西起高新园区凌河街南端,向东穿越大连南部海域后在金沙滩登陆。历时四年多的建设现已即将竣工,在此时已有不少市民登桥徒步游览。
十二点四十分,我们由桥东端的银沙滩处上桥,在这金秋送爽的十月里,晴暖回归气温小升到21.7度,偏南的和风轻抚面颊,碧空万里阳光灿烂,平静的海面像被揉皱了的蓝色绸缎,带给人一种恬静、惬意,更是一种春华秋实的喜悦心态。
      放眼向右望去是星罗棋布、鳞次栉比、起伏不一,延绵几十公里的星海湾至黑石礁沿岸的各种景观。往常我们是在它们怀中从微观视角一一品味它们,而今我们则是站在它们对面的海上,以宏观视线正面观赏它们,自然别有一番评点江山的韵味。


      从东头看起,在一片高高的长满绿色植被的悬崖下,有一抹金色海岸在那里熠熠闪光,这就是金沙滩海滨浴场,它的头上则是世界最长的9公里滨海路木栈道;毗邻它的是坐落于莲花山山脉的“城堡酒店”。这座地道的欧洲德式城堡,由于地势高,更显恢弘大气宏伟壮观,尽显奢华风范;在它附近,那个架在马栏河入海口上的挑月桥,高扬蓝色手臂向我们招手;它旁边则是一片喧哗的星海游乐场,各式耸入云霄的“摩天轮”、“高空飞翔塔”、“飞天扫把”……在向世人展示它现代高空游乐刺激的风采;紧接着映入眼帘的是亚洲最大的城市广场、大连地标性建筑——星海广场。它向我们展现了这个城市的海纳百川的胸怀,特别是那百年城雕,面向海天敞开的大“书”则彰显了这座城市开放向上的神韵,它周边各式摩天大厦也争相露出笑脸望着我们。
      这座桥体距百年城雕直线距离整1公里,平行于星海广场海岸线,与星海广场中轴线垂直;城雕不远屹立着百年灯塔…与它手挽手的就是弧型岸的星海湾浴场,它可是我国最大的人工海水浴场,岸长1387米,整个沙滩厚度3米,都是从北戴河运进的优质沙铺垫而成,它在背后一片高耸如云,错落有致的高档奢华建筑群的映衬下更显别致脱俗。

      这里要特别一提的是它西侧的“星海湾游艇港”,在这个被弧形堤坝所围拢的港湾里,尽是大大小小的白色游艇,他们在阳光下显得特别耀眼夺目。这里有396延长米的三个重力式码头、138个国际标准浮动游艇泊位,停有产自各国的游艇、钓鱼艇、帆船百余艘。由于码头内停泊的多为私人游艇,参观需经允许。据说我市私人豪华游艇拥有量已近50条,每条游艇单价从几十万至近千万不等,其中一条价值7800万人民币的豪华游艇,就是万达集团董事长王健林所拥有的。养一艘能承载10人的普通游艇一年的费用在20万左右,看来大连已成为北方地区游艇消费地。
      在日新月异,物换星移的今天,具有百年历史的星海公园在这里远眺更有一番魅力。最令人瞩目的,当属在那里婷婷玉立的55米高的,世界最豪华的海上蹦极跳台,它尤显鹤立鸡群的高傲,至于海边巨石上那标志性的美人鱼雕像只能依稀可辨了。
      当视线移过一片葱绿掩映的建筑群后,则是黑石礁海滨区域,其中最显眼的是巍然屹立在海边,现代欧式建筑的大连自然博物馆,它是国内唯一拥有27万平方米海域的博物馆,在国内外享有很高的知名度;离它不远就是黑石礁公园,这是个重点突出海洋文化的乐土,建有雕刻着312块海洋生物图形、275墩海洋生物观光石栏的8000余平方米的海洋科普广场,它的海岸全是黑色礁石,这可是十几亿年前形成的岩溶景观,面积约三平方公里,退潮时露出漆黑的岩体,层层叠叠如凝固的海浪,千姿百态,惊世骇俗。
      在下桥处不远即是我国北方地区唯一的一所以海洋和水产学科为特色,农、工、理、管、文、法、经等学科协调发展的多科性高等院校——大连海洋大学雄伟的建筑群。
      一路走来,最享受的就是那清爽潮湿的带着谈谈的海腥味的海风,它轻拂着人们的头发、面颊……身体的每一处的感觉都是那样舒适,特别是呼吸着海面上高纯度的负氧离子空气,头脑是那样清新活跃,我们感慨道:这里是放松心情的最佳境地。在走走停停中,不时地光顾一下左侧的海面又是一番血受。午后的阳光,像给水面撒了一层闪闪发光的碎银,那跳跃的光泽显得格外光彩溢目,令人眩晕。水面上有几只小船在游荡,海鸥在头上翱翔,轻柔的浪花轻拍在桥墩上的细语,会让人情不自禁地激起一种,洋溢着诗情画意的恬静而又近于陶醉的感情。向远处望去,只看见白茫茫的一片,海水和天空合为一体,分不清是水还是天,正所谓:天连水尾,水连天。在这种气场里,使人神清气爽,心旷神怡是必须的。
      在领略了这一路的景色后,我仿佛走在旧金山的奥克兰海湾大桥上,感受到那里的建筑气派;又像走在日本明石海峡大桥上,体验到神户的风情;更像听到厄勒海峡大桥对面的哥本哈根市的喧嚣;还像看到那博斯普鲁斯海峡大桥对岸的伊斯坦布尔热闹的街景……不,这都不是!这里就是我的家乡——大连!一幅现代版的动态“清明上河图”。
      我们这座见首不见尾的宏伟跨海蛟龙,已在我国海上桥梁建设史上,创造多项国家纪录:首先它是国内首座海上地锚式悬索桥,拥有目前世界最重的混凝土沉箱作为锚碇,也就是说它相当于建造了两艘万吨船;同时它也是我国目前第一座双层钢桁架梁悬索桥,主桥是双塔三跨地锚式结构,双层双向八车道,两侧还设置人行步道供市民参观游览;主桥长820米,其中主桥主跨460米,净高30,两侧边跨各180米;它还安装48利用光纤、传感器和计算机系统组成的大桥健康监测系统,可以实时监控和诊断大桥的肌体是否健康;大桥按照能承受百年一遇的12级台风设计,抗震按照地震烈度7度设防,它的设计寿命为100年。更令人骄傲的是大桥项目的主设计师就是我们大连人——大连理工大学教授张哲先生。

      大桥在景观上与星海广场、星海公园、黑石礁遥相呼应,使整个星海湾呈现出山、海、桥、广场等多种形式的组合美景。尤其是夜晚当大桥上3万盏景观照明灯亮起时,这流光溢彩的景象,那可真是美呆了!对于这座大桥的建设有人提出异议,认为它破坏了星海湾自然静谧的氛围。是的,咋一看在蓝色的海域里出现一条巨龙有些干扰视觉,但我相信当你亲自到桥上走一走,肯定会有另番感受,鱼和熊掌不可得兼就是这个道理。
      我们在桥上整走了两小时,下桥后由于新建的马路不通公交车,我们又走了44分钟才到“万达广场”,乘202404到家,此时的时钟已指向1830分。回家后老伴问我累不累?我感觉没啥异样,看来这72岁的老树皮还挺抗造。
      我为自己能在大桥正式开通前,成为第一批迎接日落人感到骄傲。据报道这个月的28号大桥就正式开通了。在此劝诸位:喃们若有条件快去走走吧,感受一下海上看大连不一样的滋味。

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