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这才是日照在国家战略中的定位!原来我们之前都错了!

 天马2号 2015-10-28


25日,日照多家媒体均报道了一件事情:环渤海地区发展纲要公布,多处明确涉及日照。


那么涉及日照的到底是什么呢?


在日照人眼里:日照的定位是:蓝天、碧海、金沙滩,是旅游城市,是环境优美城市。

给外地的朋友介绍日照的时候,我们都会自豪地说:日照是东方的夏威夷,环境好。


可是,在国家战略中,日照在全国的定位到底是什么呢?来看有关的报道:

国家发改委官网23日印发《环渤海地区合作发展纲要》,并就有关事项发出通知。《纲要》涵盖了一系列重大的跨区域铁路、公路、港口建设计划。《纲要》共十章,37页,规划期为2015—2025 年,展望到2030 年。


直播日照记者注意到,以交通网络为例,在铁路、公路、水运、航空等方面,《纲要》提出了一系列具体建设项目。《纲要》还有不少地方明确涉及日照。


港口:

在水运方面,《纲要》还提出要统筹区域内港口规划与发展,构建辽宁沿海、津冀沿海、山东沿海三大现代化港口群,推进电子口岸互通互联。


涉及港口部分,《纲要》是如此表述的:山东沿海港口群。青岛港、烟台港和日照港为主要港口,威海港、潍坊港、东营港和滨州港为地区性重要港口,主要服务山东省及中西部部分地区。


青岛港重点发展集装箱干线运输和能源、原材料等大宗物资运输,相应发展液化天然气、商品运输和邮轮运输;


日照、烟台等港口重点发展能源、原材料等大宗物资运输和集装箱支线运输,拓展临港工业、现代物流等综合服务功能。


国际航运枢纽:

第七章《构建开放型经济新格局》第一节“打造国际航运枢纽”中指出:


提高天津、大连、青岛等主枢纽港的国际中转能力,提升营口、唐山、日照等港口配置能力,推进港口运营管理、航线开辟等方面合作,以控股和参股方式建立区域港口联盟。

积极推进环渤海地区“大通关”建设试点,加强天津、青岛、大连等沿海口岸在区域通关试点等方面的合作,拓展内陆港布局,支持山西、内蒙古在开通“五定”(定点、定线、定车次、定时、定价)班列、提供进出口货物仓储、减少物流费用等方面进行探索。支持中西部省份在沿海港口建设专属港区、产业园区和临港物流园区,共同开展现代物流业务。


机场:

“完善交通网络”部分,还有如下表述:


新建北京新机场、青岛新机场,承德、邢台、五台山、临汾、朔州、扎兰屯、霍林郭勒、乌兰察布、营口、日照等机场;

改扩建沈阳、丹东、天津、石家庄、邯郸、唐山、大同、长治、运城、海拉尔、乌兰浩特、通辽、赤峰、鄂尔多斯、济南、威海、东营机场;


研究迁建呼和浩特、大连、包头、济宁、潍坊机场。


原油储备基地:

增强能源储备能力。加快完善环渤海地区油气储备体系,规划建设曹妃甸原油战略储备库,研究在烟台、日照建设原油储备基地的可行性,新建一批成品油仓储设施。


精品钢材生产基地:

转型发展传统产业。推动有条件的钢铁企业兼并重组,鼓励冀津钢铁企业绿色减量重组,支持青岛、济南、唐山、石家庄、邯郸等城市钢厂环保搬迁、就地改造或转型发展,加快城区老工业区搬迁改造。


在减量调整的基础上,建设山东日照、河北曹妃甸、辽宁鲅鱼圈等精品钢材生产基地和承德钒钛产业基地。


环渤海地区位于我国华北、东北、西北三大区域结合部,包括北京市、天津市、河北省、辽宁省、山东省和山西省、内蒙古自治区,面积186万平方公里,幅员广阔、连接海陆,区位条件优越、自然资源丰富、产业基础雄厚,是我国最具综合优势和发展潜力的经济增长极之一,在对外开放和现代化建设全局中具有重要战略地位。


看到了吧!在国家战略中,日照的定位是国际航运枢纽、原油储备基地、精品钢材生产基地,而不是什么旅游城市,什么蓝天、碧海、金沙滩。


以后再提日照,可以这么说:原油储备城市欢迎您!精品钢材生产城市欢迎您!


本文综合了直播日照、日照大众网等内容,微晓日照仅为整理发布。


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