故障现象;
一辆行驶里程约7.8万km的 2011年一汽大众新宝来轿车。用户反映:该车自动空调偶尔不工作。 故障分析: 首先用“VAS6150B”检测各个系统,均无故障码。试车发现开始时空调系统正常,怠速运行十几分钟后压缩机停止工作,同时风扇也不工作。读取数据流,发现空调系统关闭代码为“31”。读取发动机控制单元137组数据显示压缩机断开,如图2所示。再等几分钟后空调系统自动恢复正常,读取数据流全部正常。 空调关闭代码“31”的含义不清,通过维修资料查询不到“31”代表什么含义,经查电路图后,又通过数据流和故障现象我们可以分析得出,空调不工作的原因应该是发动机控制单元使空调继电器J32断开,同时使电子扇停止工作。 造成这种情况的可能原因有: ①空调控制单元故障,不能把信号传送给发动机控制单元; ②发动机控制单元故障,不能接受信号,或是接受到信号不能进行处理; ③空调控制单元到发动机控制单元的信号传递故障; ④外界因素引起的空调系统关闭。 在故障出现的情况下读取发动机系统数据流,包括水温信号、电压信号,均正常。读取空调系统数据流,包括外界温度信号、空调系统压力信号、蒸发器温度信号。发现蒸发器温度传感器G263温度显示为-18℃,显然此数值不正常。正常情况下,蒸发箱后的温度传感器检测到温度低于3℃时,为了防止蒸发箱结冰就会切断压缩机。此车当蒸发箱温度传感器显示-18℃时空调系统工作正常。拔掉G263传感器线束插头,读取数据流蒸发箱温度,不显示,但是空调系统能正常工作,试车一段时间后故障未再现。 查找维修资料,在新宝来培训资料学员手册—电器系统第5部分找到了空调关闭代码的含义,实际蒸发箱温度低于5℃,与故障吻合。更换G263,故障排除。
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