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故障现象；
一辆行驶里程约7.8万km的 2011年一汽大众新宝来轿车。用户反映：该车自动空调偶尔不工作。
故障分析： 首先用“VAS6150B”检测各个系统，均无故障码。试车发现开始时空调系统正常，怠速运行十几分钟后压缩机停止工作，同时风扇也不工作。读取数据流，发现空调系统关闭代码为“31”。读取发动机控制单元137组数据显示压缩机断开，如图2所示。再等几分钟后空调系统自动恢复正常，读取数据流全部正常。
空调关闭代码“31”的含义不清，通过维修资料查询不到“31”代表什么含义，经查电路图后，又通过数据流和故障现象我们可以分析得出，空调不工作的原因应该是发动机控制单元使空调继电器J32断开，同时使电子扇停止工作。 造成这种情况的可能原因有： ①空调控制单元故障，不能把信号传送给发动机控制单元； ②发动机控制单元故障，不能接受信号，或是接受到信号不能进行处理； ③空调控制单元到发动机控制单元的信号传递故障； ④外界因素引起的空调系统关闭。
在故障出现的情况下读取发动机系统数据流，包括水温信号、电压信号，均正常。读取空调系统数据流，包括外界温度信号、空调系统压力信号、蒸发器温度信号。发现蒸发器温度传感器G263温度显示为－18℃，显然此数值不正常。正常情况下，蒸发箱后的温度传感器检测到温度低于3℃时，为了防止蒸发箱结冰就会切断压缩机。此车当蒸发箱温度传感器显示－18℃时空调系统工作正常。拔掉G263传感器线束插头，读取数据流蒸发箱温度，不显示，但是空调系统能正常工作，试车一段时间后故障未再现。
查找维修资料，在新宝来培训资料学员手册—电器系统第5部分找到了空调关闭代码的含义，实际蒸发箱温度低于5℃，与故障吻合。更换G263，故障排除。
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