《消失的1943》——备受争议的费城实验
年份：1984
导演：斯图尔特·罗菲尔
◤阴谋事件：1943年，美国海军对“爱尔德里奇”号驱逐舰进行一次秘密实验，初衷是让其躲避雷达的探测，但实验过程中仪器失控，导致整艘船进入异次元时空，船上的两名水手戴维和吉姆被时空漩涡带到了1984年。实验效应波及到了1984年，小镇惊现地球毁灭的征兆，戴维设法穿梭过到“爱尔德里奇号”上关闭了发电机，阻止了灾难的蔓延。“费城实验”的真相被美国军方隐瞒至今。
◤如若得逞：美国科学家不缺钻研精神，既然40年代就能误打误撞造出时光机，经过几十年的研发，“无限时空，任我穿梭”应该已不是梦。但穿越有风险，改变历史和未来都会引发灭世大灾难，所以这项技术跟核弹一样，不到万不得已不会启用。假如我国政府掌握了穿越术，估计也会郑重承诺“不首先使用”。哪天爆发第三次世界大战，大家见到一堆从未来搬来的机器人救兵互相掐架，可千万别惊讶。
费城实验引发的迷思
人们一直相信，神秘莫测的飞碟来自外太空。它们之所以能够穿越时空的“屏障”纵横宇宙，是因为外星人发现、研究并利用了宇宙中存在的时空隧道，并且借助时空隧道进行太空旅行。
而人类迄今仍在太阳系内“蹒跚学步”，就是因为人类的科学发现尚不足以探索到时空隧道的奥秘，时空隧道与我们在“捉迷藏”。
然而，在进入到21世纪后，蓦然回首，却发现，时空隧道就在我们身边。而且，在不经意间，已经向世人展现了它的翩然风采和独特魅力。
时空隧道
据国外资料披露：在德国，曾进行过一次“死亡实验”。在“死亡实验”中，有的受试者看见了一条发光的“隧道”。而心理学家肯尼斯，赖因格以将人类的“濒死体验”分为学术界已基本认可的五个阶段，其中第三阶段：通过“黑洞”，有此感觉的约占23％。
这些实验的结果，尤其是“隧道”或“黑洞”的说法，似乎证明宇宙中确实存在时空隧道。
瑞典科学家阿隆森和美国科学家乔，史密斯等人认为，在恶名昭著的百慕大魔鬼三角区内，也存在着一个时空隧道，因此大量飞机、船只在此神秘失踪。
阿隆森则进一步推测，在那里还存在一个海底时空隧道，并且与东太平洋圣大杜岛海域相连。因为，人们曾发现，在百慕大魔鬼三角区内失踪的飞机、船只的残骸，在圣大杜岛海域出现过。
更加奇妙的是，太空存在时空隧道已获得了有力的证据。
据报道，德国一位天文物理学家透露，前苏联的一艘无人太空船在穿越一条太空隧道时，在无意之中，竟获得了一张珍贵照片。
据悉，前苏联的这艘无人太空船，先是通过一条有如彩虹的发光隧道，然后到达目前还很难解释的地球外的“另一个世界”。
从发回的照片上，我们可以清楚地看到，大片绿色的地方和一座被城墙围住的城市，还可以见到那里有不少人正在活动。
这座城市的最特别之处，是它被一种极强的金色光芒照射着，其中的景象与人们所认为的“天堂”一模一样。
因此，这位德国科学家说：“我敢肯定，这是人类探索太空以来最重要的一项发现。”然而，这位德国科学家并未说清楚“这地方”究竟位于何处，不能不说这是一个最大的遗憾，也许这是“最后的秘密”。
不过，这位天文物理学家也披露，当这艘无人太空船向地球发回这张照片时，已飞越冥王單，正朝着漫无边际的外太空飞去。因此，其他一些太空学家推测，这个有生命体存在的“另一个世界”，就在太阳系内，在海王星、冥王星附近，或者，在太阳系的边缘。
这里描述的太空隧道，应该就是自然界存在的时空隧道。
费城实验
1943年10月，第二次世界大战期间，美国海军在费城进行过一次有关磁场的机密实验，即有名的费城实验，也因此找到了人工的时空隧道。
杰萨普博士的朋友兼同事，也是杰出的天文学家兼物理学家瓦伦亨博士，在该实验已经开始后，参与了海军研究局的行动。他披露了一些费城实验中惊人的事，来源于他与杰萨普博士的谈话及通信。
这项实验的结果非常骇人而且十分重要，虽然船上的全体人员因此罹患了不幸的后遗症。据说有些人进厂医院，有些人死亡，而其余的则精神失常。
杰萨普认为，这项实验的确是进行过，而且实验当中发生的事情也正如外界所描述的一般。他认为船上工作人员的不幸遭遇，可能是准备或审查不周而引起的。
杰萨普对这些实验感到担忧，他告诉瓦伦亨说，海军要求他担任另一项类似实验的顾问，但他拒绝了。
然而，不容置疑的是，这个实验的观念是有意义的。美国海军做这项实验，是着眼在使战时的船只有伪装能力，但它在科学上的重要性则有更深远的意义：人类和装备可以暂时投入另一度空间。
目的探寻
1958年4月20日黄昏，59岁的杰萨普博士被发现死在佛罗里达州科拉尔德，肯布尔斯的城市公园里。法医的鉴定结果为自杀。
但是，瓦伦亭博士对此事的评论说：“我的好朋友莫里斯·K，杰萨普博士对这项实验异常感兴趣，花了许多心血调查船上的生存人员，并根据爱因斯坦的磁场理论着手研究，探查磁场为何产生进入异次元现象的谜。在揭开秘密的前一天，却在公园内的私家轿车中发现了他自杀的尸体。我认为，他是过于接近秘密而遭杀害。”
当然，也有人提出，是外星人“谋杀”了杰萨普博士，其原因也是杰萨普博士“过于接近秘密”。因此，人类可以循着这条思路走下去，说不定就此找到了时空隧道，并因此揭开了外星人、飞碟等地外文明之谜。
日本奇异现象研究专家黑沼健在他的一本研究从公元前至20世纪90年代发生在全球的奇异现象，如UFO、通古斯大爆炸、纳斯卡图案等事例的专著中，对费城实验引发了以下的猜想：我们脚下的大地(如果把它视为平面)如果用物理学语言来说就是二维世界，人类站立在这个平面之亡，周围和头顶上还有空间，这是一个立体世界，也就是三维世界。然而，在物理学上还有四维世界，乃至五维、六维……高维世界，人类处在三维世界，而四维世界则属于另一个更高阶段的世界，这个四维世界与三维世界有一个接合处，并由此扩展到无限大的空间。我们如果能知道这个接合部在哪里的话，就能从那里进入四维世界。不过，从推测上讲是这样，其具体形态我们还无从知晓。……有人认为，在费城进行的那次验证爱因斯坦统一场论的秘密实验中，驱逐舰转瞬间出现在诺福克而几分钟后又回到费城这一奇特现象似乎表明，在费城和诺福克两城市所处的三维世界也许存在着一条通向四维世界的时空隧道。
由此可见，费城实验的重大意义在于：找到进入异度空间的“钥匙”!
科学见解
费城实验引发的关于时空隧道的猜想，使得科学家不再保持沉默，他们对时空隧道进行了卓有成效的研究，已经部分撩开了时空隧道的神秘面纱。
一些科学家认为，在宇宙中，时空隧道确实存在。
美国物理学家斯内法克教授认为，在空间存在着许多一般人用眼睛看不到的、然而却客观存在的时空隧道，历史上许多神秘事件离奇消失而后又重现的人、船、飞机等，实际上是进入了一个神秘的叫空隧道。
美国学者约翰，布凯里认为：时空隧道是客观存在的，是物质性的，它看不见，摸不着，对于我们人类生活的物质世界是既关闭，又不绝对关闭，即偶然开放；时空隧道和人类世界不是一个时间体系，进入另一套时间体系里，有可能回到遥远的过去，或进入未来。因为在时空隧道里，时间具有方向性和可逆性，它可以正转，也可以倒转，还可以相对静止。
1971年，约翰·阿奇贝尔德·威勒正式提出的黑洞理论指出：在黑洞中心，通常有一个点，称之为奇点。所谓奇点，就像我们常说的临界点，就像一扇门，进入这扇门，时空开始扭曲。而这个奇点，就是我们进入异度空间的“钥匙”!费城实验就是利用反物质制造了一把“钥匙”。
按照科学家霍金、威勒等人的研究，在宇宙中存在的黑洞和白洞之间，应该有一条名为“虫洞”的隧道相连。而在“虫洞”的边缘上，时间不再以永恒不变的速度流逝，而且物体在“虫洞”内的速度可以超过光速，这就是时空隧道。
当然，也有科学家对时空隧道的说法持否定态度。
以色列耶路撒冷希伯伦大学的物理学家萨维，皮兰和萨卡尔，霍德在英国的《新科学家》杂志上发表文章称：穿越时空隧道是不可能的。
他们已经设计出的一套电脑程序，能够模拟出恒星残骸形成的强大的吸力场的行为，这一巨大的力量足以把宇宙飞船撕成碎片。电脑模拟显示，黑洞的形成将产生一种新的“奇星”(当时空弯曲成无限，所有物质均被撕开时所形成的点)，这是“质员膨胀”效应所致。
当宇宙飞船向黑洞靠近时，黑洞的质量将增至无限，最后，宇宙飞船将肯定被撕成碎片。萨维，皮兰得出的最终结论是，“奇星”将不会让任何物质通过。
综上所述，费城实验导致的关于吋空隧道的争执还将延续下去。并且成为2]世纪人类太空开发的“重头戏”。
消失不了的费城实验
科学史上有过一次著名的“费城实验”，即富兰克林1752年在费城用风筝把雷电收集到莱顿瓶中。在伪科学史上，也有过一次“费城实验”，比前者著名得多，有无数的文章、书籍、电影、电视在介绍、讨论它。这是现代邪教宣传品中经常提到的一个事件。在中文邪教网站上，有一篇《神秘的空间突破实验——美国海军费城实验简介》；提供了一个很常见的说法：
“1943年10月，美国海军在费城进行了一次人工强磁场的机密实验。即著名的费城实验，实验成功地将一艘驱逐舰及全体船员投入另一空间。在实验过程中，实验人员启动脉冲和非脉冲器，使船只周围形成了一个巨大的磁场。随后整条船被一团绿光笼罩着，船只和船员也开始从人们的视线中消失。实验终止时，舰船已被移送到了479千米以外的诺福克码头。此后，一些船员身上仍留有实验的反应，不论在家里，在街上，在酒吧间或饭店里，都会突然地消失又重现，让旁观者惊讶不已。
“参与这项实验的杰萨普博士认为，强烈的磁云能够重新排列人类和物质的分子结构，使其进入另外的时空。
“费城实验的进行在科学上具有深远的意义，它不仅证实了自然界中的确有另外的空间存在，同时也表明了将人类及装备暂时投入另一空间的可行性。”
这也是迷信神秘现象的人津津乐道的一件事，据说它证明了爱因斯坦统一场理论，显示“电磁时空弯曲”的存在，可以用来解释包括不明飞行物、百慕大魔鬼三角在内的种种神秘现象。有一篇登在科普网站上的文章《美国费城实验原理和宇宙人》还提到：“江苏UFO研究会在20世纪80年代也曾计划与南京大学合作进行某些强磁场实验，因强度不高而作罢。”
对这个“在科学上具有着深远的意义”的实验，美国海军却异常谦虚地断然否认曾经做过。为了应付频繁的查询，美国海军还特地为此编了一份事实资料。据说被用于做实验的那艘驱逐舰为“艾尔德里奇”号。美国海军军事行动档案部出示的航海日志显示，这艘以在1942年所罗门群岛之战中牺牲的海军中校约翰·艾尔德里奇命名的驱逐舰1943年8月27日在纽约海军船坞试航。之后继续留在纽约长岛海峡，9月16日驶往百慕大群岛；9月18日，在百慕大群岛海域进行训练和海上实验：10月15日，离开百慕大去纽约执行护航任务。在纽约港停留到11月1日。2日，抵达诺福克的海军基地。3日，前往卡萨布兰卡，于22日抵达。29日返航，12月17日抵达纽约港。12月31日前往诺福克。在这一时期，“艾尔德里奇”号从来没有到过费城。
据说是商船“弗鲁赛斯”号上的人员目睹了将“艾尔德里奇”号传送到诺福克的海域。记录显示“弗鲁赛斯”号1943年8月16日随护航舰队UGS-15离开诺福克，9月2日抵达卡萨布兰卡。19日离开卡萨布兰卡，10月4口抵达亨利角。10月25日，“弗鲁赛斯”号随UCS-25护航舰队离开诺福克。11月12日抵达奥兰。这艘船停留在地中海，后来随UGS-25护航舰队返航，1944年1月2日抵达汉普顿大道。“弗鲁赛斯”号当时的船长否认他或者他的乘员在诺福克期间见过任何不寻常的事件。“艾尔德里奇”号与“弗鲁赛斯”号甚至没有同时处于诺福克。
热衷传谣的人对美国海军出示的这些证据当然是不屑一顾，因为在他们看来，美国海军试图掩盖事实真相。果真如此的话，美国海军为什么要在大白天(据说实验发生的准确时间是1943年10月28日下午17时15分)，在大城市的港口，且有许多平民围观时，在众目睽睽之下从事如此高度机密的实验?更何况，第二次世界大战正在激烈地进行，美国海军竟拿一艘战争急需的崭新驱逐舰进行“消失”实验，那可真够愚蠢的。为什么不先拿一艘破船试试成不成功呢?
1999年3月，“艾尔德里奇”号的老船员们首次重聚，在接受《费城调查者报》记者采访时，一致否认曾经参与过这类实验，对造谣者为什么拿他们的船只作为造谣对象，感到迷惑不解，开玩笑说，“艾尔德里奇”号的确在费城是不可见的。因为它从来没有到过费城。不知美国海军采用了什么办法，才让这些七老八十的退休海员帮助他们掩盖真相?
那么这个谣言是怎么来的呢?这涉及到一位热衷研究不明飞行物的业余天文学家和一位疯疯癫癫的前海员。
1955年，汽车零件推销员莫里斯·杰萨普——也就是前文所引那份邪教宣传品所说的“参与这项实验的杰萨普博士”——出版了一本书《不明飞行物案件》，此君曾经在密歇根大学攻读天文学，但是没有拿到博士学位就毕业了，之后继续业余从事研究，尤其对不明飞行物感兴趣。在这本书中，他把许多“神秘现象”(是最早提到“百慕大魔鬼三角”的著作)都归为外星人捣鬼，推测外星人的飞碟采用反引力推进系统，呼吁公众要求美国政府调查飞碟，并根据爱因斯坦的统一场理论从事反引力推进系统的研究。
这本书出版后不久，杰萨普收到了一封用几种不同颜色的墨水书写的读者来信，要跟他时论反引力推进系统，署名卡洛斯·阿兰德。几个月后，杰萨普又收到了一封信，签名略有变化，为卡尔·阿兰，前一个名字其实是这个名宁的拉丁化写法。在这封充满拼法、标点错误的信中，阿兰描述了后来被称为费城实验的事件，他告诉杰萨普，没有必要呼吁公众要求美国政府根据爱因斯坦的统一场理论从事反引力研究，因为1943年10月美国海军已在费城海军船坞做过了这样的实验。让一艘驱逐舰连同其船员从费城消失，几分钟后在诺福克山现，再过几分钟后又重新回到费城 但是这个实验出现了可怕的后果，使得美国海军终止了进一步的实验：在不可见场的作用下，有些船员被冻僵，要6个月才能被解冻，有些身体起火，被烧了18天，有的从此消失了，一半的人后来发疯了，等等。阿兰声称当时自己在“邦鲁赛斯”号上目睹了该实验，并提供了自己的海员证号码。杰萨普回了一张明信片，要求阿兰提供证据证明他的说法。几个月后，收到阿兰的回信，说如果他被催眠，就有可能回忆起实验的日期、参与者的名字和报道这个事件的费城报纸的名字。在这些信中阿兰没有提及参与实验的军舰的名字。
1956年，海军研究办公室收到了一个匿名寄来的包裹。里面是一本《不明飞行物案件》，在书的空白处用三种墨水做了批注。这些东拉西扯、颠三倒四地用伪科学术语发表对不明飞行物、反引力推进系统等等的见解的批注，却引起了两名海军军官的兴趣，想要知道是怎么回事，他们在第二年请来了该书的作者杰萨普。杰萨普读了这些批注，发现里面提及使船只消失的1943年实验，再根据批注的笔迹，他认定批注者是阿兰，并把阿兰的两封信
交了出来。这两名军官请一家印刷公司油印了该书、批注和这两封信，要求印25本，实际印数可能上百本，目前仍然能找到这个版本。据说，海军研究办公室还去查过阿兰的寄信地址，发现是个空农房。美国海军对此事的介入到此为止。
《不明飞行物案件》的销量不错，杰萨普雄心勃勃地想以写作为生，并四处集资要到墨西哥考察。但是好景不长，他在1958年出版的续集不受读者欢迎，出版商不愿再出版他的著作。他陷入了经济困难，妻子也离开了他。那一年10月，他到纽约参加一个朋友的晚宴，给二个朋友一人一本批注版《不明飞行物案件》，请他们如果万一他出了什么事的话代为保存。然后他去了佛罗里达，刚到那里不久就碰上了一起严重的车祸，让他对人生更感到绝望。1959年4月，他给朋友寄去了自杀遗言。20日，在离他家不远的公园里，他被发现在小车的驾驶座上奄奄一息，在送往医院的途中死亡。警方认为是自杀，死因显然是一氧化碳中毒：他用一个管子与汽车排气管相连，从车窗伸到车中，又用毛毯把窗口密封，然后发动了汽车。
但阴谋论者认为杰萨普实际上是被美国海军谋杀的，阿兰山为厂躲避追杀而四处逃亡。现在我们就来看看阿兰究竟是谁。他在1942年17岁时曾加入美国海军陆战队，10个月后因健康原因被开除，去费城当商船海员。他服务的第一艘商船即是“弗鲁赛斯”号，后来又跟随其他商船出海。1952年他告别航海生涯，四处游荡，不断更换工作，一度去墨西哥工作，因此也使用拉丁化的名字。他有个习惯：在书上写批注和与作者通讯。不过他可能没有料到，他在1955年对《不明飞行物案件》的批注和与作者的通讯会留下如此深远的影响。在美国海军已对之失去兴趣之后，民间研究者开始登场。1965年，文森特，嘉迪斯出版《不可见的地平线：大海的真正神秘事件》，除了介绍许多神秘失踪的岛屿、飞机和船只，还根据阿兰信件编写了费城实验的故事。1967年，布莱德，斯忒格撰文介绍阿兰信件和《不明飞行物案件》批注本，阿兰读了之后，气愤地给斯忒格的出版商写了几封措辞强硬的警告信，但是非没能阻止斯忒格在次年出版了一本以之为主题的书《阿兰德信件，新UFO突破》。1969年，阿兰到出版批注版《不明飞行物案件》的出版公司，要了一本批注本，然后到研究不明飞行物的业余爱好者组织——空中现象研究组织的总部，坦白说他向杰萨普写那些信，只是一个恶作剧，并在批注本收录的信件上写了这些话：“在如下页面上用褐色墨水划线的所有单词、词组和句子全都是假话，这一页和后面页面上方的话是我曾经写过的最疯狂的谎言。目的?要鼓励海军研究办公室研究和劝阻莫里斯·杰萨普教授做可能导致实际研究的进一步调查：当时我担心隐身和力场的研究，我不知道。”
这个坦白和他的批注、信件一样颠三倒四，不过有一点倒是说得很清楚：他炮制了一个骗局，目的是为了吓唬人以阻止做类似的研究，阿兰没有说他是根据什么资料编造故事的，不过我们并不难想象。原来在二战期间，美国海军在费城的确经常从事“隐身”实验，不过不是为了让人眼看不到，而是为了让磁性水雷检测不到。这采用的是消磁技术，在船身从头到尾装上电缆，通电以后可以抵消船身的磁场，使磁性水雷的传感器不起作用，阿兰在费城当海员时，可能从海军官兵那里听说了他们要使船只变得“不可见”，于是有了灵感。
阿兰的坦白并没能结束这个闹剧。1977年，神秘现象最热心的编造者之一查尔斯，伯利兹出版《无影无踪：来自百慕大三角的新信息》，有一章专门介绍费城实验。1978年，乔治·白格和尼尔·辛普森出版一本小说《空气》，描写一名退役水兵一直在做噩梦梦见船只和海员忽然消失，一名美国海军军官对此做了调查，发现有人掩盖了在1943年在费城用“艾尔德里奇”号所做的远距传送实验，这个故事显然是根据阿兰信件编造的，作者也在书的封面清清楚楚地标明这是一部“小说”。次年，伯利兹和威廉·穆尔出版《费城实验：隐身项目》。这本书其实是根据《空气》编写的，《空气》一书中的角色所说的活被剽窃过左当成证词，但是伯利兹和穆尔却声称这是真实故事。这本书成了费城实验的权威著作，后来对费城实验的种种介绍，基本上都是根据这个把小说当成真实故事的版本。
阿兰于1994年3月5日因病去世，从这个世界上消失了。但是，费城实验丝毫也没有消失的迹象。其实费城实验并没有丝毫神秘之处，神秘的是为什么一个恶作剧是如此轻易地就被众人当成了历史事实。阿兰在不经意之中，做了一个谎言重复千遍即成真理的实验。
如果说费城实验产生于误会，那么以下事件需从何种角度去注解?
1935年8月，“阿茨吉克”号商船在北纬37度57’、西经51度55’的海面上。发现一艘空无一人的美国弃船“拉·达哈玛”号。令“阿茨吉克”号船长和海员们惊异的是，当他们的轮船抵达英国后，从意大利“莱克斯克”号船长那里听说，8月份以前他们在大西洋中亲眼看到这条船沉入海底。
100多年前，大西洋上还曾出现过一艘失踪数年的船只。当人们发现它时，在这艘叫“梅阿利·赛菜斯特”号的船上，救生艇等物品一应具全，船舱里昂贵的宝石、黄金毫无缺损，船上甚至还留下了一席吃了一半的早餐，然而船员却不知去向……
1990年初，一艘失踪了24年的“尤里西斯”号双桅帆船，突然停留在委内瑞拉的加拉加斯市郊一处荒僻海难上，三名水兵听当地人们告知已是1990年时，都吓了一大跳，他们是1966年1月6日从阿鲁巴岛出发的，不料刚捕获到一条重逾110千克的大全枪鱼时，大风袭来，于是他们就匆忙驾船到岸边避风了。谁知恍惚之间竟度过了24个年头!
１９４３年的前前后后
编者：费城事件并不是那个年代中的一个特例，当时的世界正笼罩在战争的阴霾中，1943年前后发生的三起事件，也许有助于我们更好地理解美国军方进行所谓“费城试验”的真实想法。
事件一：
14时25分：
1942年2月25日，美国洛杉矶市。
当飞行物在城市上空出现被发现时，空袭警报器开始报警。整个城市宣布灯火管制，焦虑而恐惧的居民按照指示熄灭所有的灯火。
15时16分：
至少有两个不同类型的飞行物飞过洛杉矶上空：目击者声称，这些带有红色或银色金属光泽的小飞行物在AAA火炮无法达到的高空进行高速编队飞行。估计速度为29 000千米／小时。还有一个相对大一点的物体保持了一段时间的静止状态，当探照灯的光线扫过考文城上空照，该物体开始以每小时100千米的速度向圣莫尼卡海滩匀速移动，之后又向南部长滩方向运动，直至消失。
16时14分：
至停火，共使用了1.43吨炮弹。但是没有炮弹因不明飞行物而爆炸，也没有将其击落。
事件二：
日本青年学生克鲁在翻看他父亲二战前从侵华战争中拍摄的剪贴簿照片时，发现了一张奇怪的圆锥形物体出现在Tsientsien街道上空：街上很多人抬头观看，还有两个人手指向该物体。一个路边摄影师拍摄到这个奇怪的机器，克鲁的父亲从一个卖纪念品的街头小摊那里买下了这张照片。
这张照片似乎存在一些混乱，一种说法是1911年由一名日本记者在中国天津拍摄的。另一说法是1942年在中国河北省拍摄的、中国飞碟学家时波在他的书中指出：“1942年，一名美国男子走在中国北方一个小镇的大街上，他突然发现一个黑色的帽子从街道上空悄无声息地飞过，他立刻拿出相机，拍下了出现在中国小现飞碟的首幅照片。”
事件三：
在二战期间，有许许多多的UFO被拍摄到，因此还从一个卡通喜剧角色斯图沃所使用的格言那里得了一个绰号“Foo战斗机”。这个漫画二战期间在美国军队里广受欢迎。这张照片是在1943年拍摄的。在这张照片上，一架日本Sally,轰炸机飞过日本海上空，其后尾随着一个黑色球体。
布拉德.泰格的费城实验——猎户集团与美利坚1943
信函-1 首先，我想说，我只是将我知道和我所理解的说出来。我绝对没有就有关的费城实验或不明飞行物传说什么内幕消息。虽然那些可能是真的。我相信我直觉上感知的东西，我只是在把我的信件与我本能的感知联系起来。虽然我将费城实验形容为一个传说，但如果这个传说是一个真相，那么我不得不相信，就报道过的有关外星人的一系列事件里，这是最重要，最核心的事件了。我谈到一本建议阅读多次的书，我已经覆盖了包括了布拉德.泰格的书的对体能方面的一段，本节可能揭示了一些传说，包括了下面的一些内容： * 与外星人建立的第一个“条约”不是杜鲁门，而是罗斯福。这对我来说，是合情合理的，因为美国对于纳粹德国的威胁来说是处于非常脆弱的地位。罗斯福在绝望的顶点，愿意与之交易而取得“某些外星种族特有的科技”。我可以补充说，“条约”肯定是不合法的，因为它没有遵守美国宪法的条款。因此，该“条约”并不需要得到其他团体或星际联邦的承认。 由该“条约”产生了“K集团”，我认为我们在这里需要小心，因为这不是与我们交易的那个种族，我们正在处理的，是一个联合的团体。要核查哪个联盟正在处理的是确定的性质，或去识别特定群体的行为，无论是Pleiadean联盟和NU（银河的）联盟，都相信并遵循不干涉法律。因此，他们是不会用技术来作任何交易的，直到地球人类的任何技术已发展到某一阶段可以处理一些发展了的科技的时候。 即使在1996年地球上的居民，一般而言，成为守法和尊重他人权利的地球公民，都还有一个相当长的路要走。我想说的是，我认为，该法关于其他人的权利，那必须容许他人在其行为、思想和内心与其信念结构配合一致。现在，当我们谈到的“K集团”人类出现，这并不能让他们成为好人，作为“天龙星联盟”的人似乎不能算是真正意义上的人类。 由于该“条约”将打破不干涉法律的只有他们这一帮这样做，那就是“天龙星联盟”。 “天龙星联盟”也被称为Leverons或猎户座集团。
我承认，他们被看做是一个联合体，是因为涉及很多复杂的名字，但如果我们只是从公平性来看，我们可以从“坏人”看到“好人”。因此，我认为这是一个神话：认为所有外星人物种本身要么是好的，要么是坏的。
* 看起来那也是一个神话，我们不得不缔结这个不寻常的“条约”。你会注意到，罗斯福与Pleiadean联盟举行第一次会议，无论如何Pleiadean联盟不会违反不干涉法律来交换技术，“K集团”无疑代表“天龙星联盟”。顺便说，从我阅读这些和我的直觉来看，不干涉法律是非常有意义的至少涉及两个重要的伦理道德，它不是简单的反到是复杂的就像我们美国的法律最相当复杂。
以下摘录来自这本《费城实验和其他UFO阴谋》的书，作者是布拉德.泰格。 这部分是第六章开头，一个所谓超时空的虫洞。 最好的问候！ Bob Drake鲍勃.德雷克
洛杉矶，加州
------------------------------------------------- 1943年，当埃尔德里奇（Eldridge）丧失物质形态时，但当天晚间发生巨大的“超空间洞”，“四十年长度”，根据Al Bielek的回忆。“这个巨大的时间撕裂，允许众多外星人集结，并浩浩荡荡的进入我们的时空连续结构里，”Al Bielek说。“起初我想，这恐怕仅仅是一个奇特的副作用或的实验的副产品。现在我明白了这整个事件是被预先安排和设置了的。” 一个预先的安排？被何人？ Bielek的嗓音被这些令人沮丧的记忆显得愤怒：“外星人团体、美国总统罗斯福在1934年举行的会议时。整个费城实验的计划就被拟定了。” 哇！罗斯福？罗斯福？我们都知道的名称，杜鲁门总统设立了秘密研究小组称作为“兆焦耳-12”，但基于这个现在我们美国总统和外星人会面讨论据称发生在13年前。 罗斯福的秘密条约和外星人的“K集团” Bielek坚定地说：“是的，罗斯福与外星人会见的地方在中太平洋-我相信在船上，是宾夕法尼亚州。他签署了一项协议，交换某些外星种族特有的科技。” 这是与“灰人”条约，大眼睛，爬虫族实体，已成为流行的坏外星人在绑架案件大约1965 - 90年代（尤其在惠特利.施特赖贝尔的畅销书）？ Bielek很肯定并非所有的“灰人”参与了这项条约。“该条约是“灰人”的其中一个派别提出的，我就称他们为‘K集团’，” 他继续说：“这些外星人相对人类的外表来说，虽然他们的皮肤往往呈轻微的绿色，但他们经常'漂白'自己的表皮为白色，以便化妆作为人类，混在我们中间。”
以Bielek的了解，罗斯福是一个具有微弱灵感的人，他总是对超自然事物怀着特别的兴趣，有时，他会听取他的妻子埃莉诺占星学上的意见和忠告。“罗斯福与外星人的会见是由尼古拉.特斯拉（Nicola Tesla）安排的，尼古拉.特斯拉曾亲自与外星智能人类自20年代末和30年代初接触过，之后他成立创造了RCA的巨大的无线电接收器。”
Bielek发表的特殊事实，虽然天才特斯拉与外星人沟通用的是Plaiades，但他们似乎是典型的人实体，和我们有相同的原始基因演化而来，会议首先安排罗斯福与Pleiadean联盟展开，接着同的“K集团”，一个典型的人类物种。几乎就在美国总统签署了互不干涉条约后很快，我们喜欢地看见我们的科技发展，在几乎所有理论层面和材料的应用层面步伐明显加快。
信函-2
正如我前面所说的，我只是将我知道和我所理解的说出来。我绝对没有就有关的费城实验或不明飞行物传说什么内幕消息。虽然那些可能是真的。我相信我直觉上感知的东西，我只是在把我的信件与我本能的感知联系起来。 我们是否有一个时空连续结构的问题？ 时间漩涡能否被停止？ 如果费城实验曾经发生过，这会不会是其中最重大的意义呢？这应该是符合的因为费城实验是被外星人安排，它理应符合他们的议程？这些来自形形色色的种族“K集团” 曾代表Leveron联邦或有时被称为“天龙星联盟”或猎户座集团？是否确实Leveron联盟基本上是爬行动物和“灰人”代表组成的黑暗的一面？ “天龙星联盟”阴暗面的一些实例就是一些受害者被其绑架的报道。有时，他们的受害者报告说，他们被强奸。不仅受害者的报告说他们被暴力对待，但这一进程仍在继续。难道我们真的是在被那些天龙集团的原始兽类玩弄？ 最后，是一个普通的基本问题：是什么样的理由，那些ET们，如果存在，因何对地球如此地感兴趣？他们拥有如此高明的科技，他们仍然需要寻找什么？传说有许多的星际之门或虫洞，我们这个星球可能是一个富有价值的关键点？当然，如果有这许多联盟，对于疑问，他们会告诉此事真相吗？也许取决于正在和我们做交易的联盟他们自身的诚意和品质
以下摘录来自这本《费城实验和其他UFO阴谋》的书，作者是布拉德.泰格。 这部分是第六章开头，一个所谓超时空的虫洞。
最好的问候！ Bob Drake鲍勃.德雷克
洛杉矶，加州
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几乎成功的“费城实验”-于1936年
“早在1936年，在普林斯顿高等研究院的研究，有一种无形部分试验是成功完成了。”Bielek声称：“那个测量仪器处在了正确的位置上，但我不认为外星人都非常关心这一点，有大量的研究还没有做完。你看，他们已经仔细研究了地球周期的十年时间，甚至几百年间的-科学方面的东西，我们并没有真正进入1985年-86年。他们想它在1943年8月通过实验，以便他们能撕裂那个在超空间大洞。”
“奇怪的巧合，如果那是巧合，飞碟于1936年坠毁在德国。” Bielek说：“由于飞碟上的科技或多或少完好无损，这大大刺激了纳粹的科学。我们知道，1944年他们复制了飞碟设施和很多功能。幸运的是，第三帝国，纳粹的敌人科学家们一直无法破解的不明飞行物的基本驱动机制问题。这类巨大的圆形飞船技术是由盟军占领德国时检获的，是在对纳粹主要的火箭工厂之一发现的。”
费城实验是外星人的议程！
据Al Bielek说，对费城实验的底线是，这是由人形的外星人“K集团”，建立一个开放的入口结构好让外星人很容易接管地球。然而，美国海军集结许多科学家，政府官员秘密试验都是在一个错误的假设下，他们被蒙蔽了，当时他们认为，他们所努力达成的是，企图实现美国军舰的隐蔽性，就是拥有一支可实现隐身的海军力量。 Bielek重复他的发言：“我们正在努力实现隐形目标，但我们中间的外星人有一个更大，更自私考虑的目标——要撕毁一个40年跨度的超时空虫洞——多维时空出入口。” 在这样的令人恐怖的努力中，它最终导致了如此众多的军人丧生的悲剧，之后，费城实验被完全停止。
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超时光机
附相关资料： 費城實驗 Philadelphia Experiment
前言
一九四三年，美國海軍秘密進行了一項前所未有的實驗，它的試驗目的在研究磁場是否能對船艦產生隱形變化，躲避敵人的雷達偵測。這項代號為“彩虹計劃”（Project Rainbow）的實驗，因實驗進行的地點在費城，故又稱之為“費城實驗”。在詳述費城實驗之前，我們必須先看一些不明飛行物對於我們所產生的特殊影響。在許多接觸UFO的報告案件中，我們可以發現一些特殊的共通點：
1. 當UFO在駕車者的附近出現時，大部分的汽車引擎都會不明原因熄火，直到UFO離去。
2. 當UFO出現在住家附近時，家用電源狀態會出現極不穩定狀態，甚至斷電。
3. 幾乎所有與不明飛行物近距離接觸的飛機或船隻，羅盤等導航設備均會失靈。
4.一些計時設備在接觸過程當中失去作用，也就是說時間停滯了。特別是在擄人事件中發生。
由以上的現象我們綜合研判，不明飛行物會在一定的距離內產生強烈的磁場，這很有可能是因為不明飛行物的飛行動力所產生的。磁場會對週遭的事物，特別是有關於電器電力方面的物品，使它們暫時失去了功能。磁場的變化對於我們最明顯的影響，就是來自太陽的磁風暴，強烈的磁風暴在極圈上空會產生北極光，對於無線電通訊則會產生嚴重的干擾，甚至人造衛星因此而內部電子零件損壞。可見磁場對於我們雖是無形，但影響所及的範圍確是最大的。 這項實驗的理論依據，正是愛因斯坦的「統一磁場論」。愛因斯坦認為，我們所在的這個時空及物質能源不是分開的，
在相同的電磁干擾下，兩者是互通的。從一個電圈上產生的電子場，首先能在一個適當的角度中引起一個磁場，每一個磁場代表一個空間平面。但是由於有三個平面空間，所以一定也有第三個“場”，也許就是一個萬有引力場。而電磁發電機能產生一種磁脈，如果經由迴響的方式，也許就能產生第三個場。 當然，磁場研究是一門範圍頗廣的學問，諸如電力、氣功、超自然現象、時空轉換、UFO動力學等等，但它們的原理應當都是可以一以貫之的。美國海軍在二次大戰期間秘密進行的這項神秘試驗，應該是做了一次文明先鋒。姑且不論它的結論如何，都是一次價值無限的貢獻。
真相
一九四三年六月開始，海軍開始籌畫在費城軍港的一艘軍艦上進行實驗。這艘編號DE 173名為Eldridge的驅逐艦，裝置了數噸重的電子設備，包括了兩具能產生75000安培的發電機，三具兩百萬CW無線電發送機，還有一些特殊的同步調整迴路。
七月廿二日上午九點實驗開始，所有發電機如千軍萬馬般地發動，神奇的現象產生了，一道淡綠色的光霧逐漸形成，漸漸地包圍住整個船身。在遠方觀察的人員都看到了這個驚人的景象。接著船身和艦上官兵逐漸在眾目睽睽之下消失不見，而船隻的吃水線確清晰可見。十五分鐘後，實驗指揮官下令關閉發電機，綠霧逐漸顯現，船艦也漸漸現身。當岸上人員登上夹板，才發現事情不大對勁。船上所有人員都失去了方向感而產生迷惘狀態，並伴隨著噁心的症狀。 這份文件可以證明Eldridge號在十月廿八日的下午真的出了這次任務
十月廿八日下午五點十五分，舉行最後一次實驗。發電機啟動後，Eldridge漸漸變為快看不見了，同樣水面留有船身的吃水線。起初一切進行都很順利，但突然一陣耀眼的藍光閃爍，Eldridge號完全消失了，但卻出現在數百公里外的Virginia州的Norfolk，並持續出現了好幾分鐘，而後又消失出現在費城軍港。這一次的實驗之後所有船員都發生了嚴重的病情，有的甚至消失一去不回。 後來根據在船上的船員表示，當時的實驗非常成功，一個橢圓形的隱形場將整艘船艦包住，範圍大概有一百碼長。磁力加強後，一些船員開始失去蹤影，必須靠觸碰才能知道他們在哪。有些人員則因為和這個空間脫離了太遠，必須用特別的電子偵測儀才能將他們找回。當某位船員變得既看不到又感覺不到時，船員們就會有一種微妙的感覺，好像陷在蜜糖當中，事實上，那是一種行動終止現象，要從那種情況下恢復，是一個嚴重的問題。 後來仍有許多人的問題不斷。據傳說有的人精神崩潰而住進醫院，有的不明原因死亡。而心靈能力上似乎都獲得加強，許多人仍然保留實驗存留下來的隱形能力，不論在家中或是在酒吧，經常會忽然消失。
目擊
費城實驗舉行的同時，除了海軍人員之外，還有一艘名為SS. Andrew Furuseth的商船也在場，同樣目睹到Eldridge的消失奇景。該船上一名船員Carl Allen曾經將他所看到的寫下來，寄給一位在當時是研究天文及幽浮的科學家 Morris K.Jessup，因為Jessup曾在他的著作“飛碟事例”中提到飛碟的動力原理，以及認為百慕達三角洲的失蹤船隻或飛機都是被幽浮所擄去。 Allen認為他的理論和費城實驗的基本理論相似，所以陸續和 Jessup保持書信聯絡，討論這件事情。
Carl Allen
而海軍方面對這次的實驗則守口如瓶，採取一貫的否認態度。Jessup由於將研究結果出版成刊物，海軍還因此約談過他，似乎有意要Jessup收斂一點。Jessup的理論似乎得到了依據，幽浮的動力原可能真的會對我們造成特殊的影響，如果這是真的，那麼百慕達三角洲的失蹤事件應該就可以獲得合理的解釋，當然幽浮能夠做光年之旅也應該是輕而易舉的事了。
後續
好萊塢在十幾年前以此事件拍攝了一部電影，就叫做“The Philadelphia Experiment”，國內翻譯成“消失的一九四三”。故事描述最後一次實驗後所發生的情形。Eldridge號消失在時間的缺口當中，兩名在船上負責電力設備的船員在情急之下跳離船艦，便掉入時間的蟲洞中。當他們回過神來的時候，已經是一九八五年了。原來那時海軍在一處沙漠中也在進行同樣的實驗，產生的巨大磁場造成一個天空的破洞，這就是空間和時間的蟲洞，剛好和一九四三年的時空缺口連結在一起。負責這次實驗正是當年費城實驗的計劃主持人，他萬萬沒想到當年失蹤的兩位海軍船員會再一九八五年再度出現。 時空缺口不斷將周圍的東西吸入，宛如黑洞般，唯一解決之道就是關閉迷失在時空缺口中Eldridge上的發電機，主角，也就是其中的一位船員，穿著特殊裝備從地面彈射進入時空缺口，回到船上，關閉發電機。但是他並沒有回到過去，他跳下即將回到過去的Eldridge號，決定留在一九八五年，和他新結識的女友在一起。
费城超时空实验是否存在
对这个“在科学上具有着深远的意义”的实验，美国海军却异常谦虚地断然否认曾经做过。为了应付频繁的查询，美国海军还特地为此编了一份事实资料。据说被用于做实验的那艘驱逐舰为爱尔德里奇号（USS Eldridge）。美国海军军事行动档案部出示的航海日志显示，这艘以在1942年所罗门群岛之战中牺牲的海军中校约翰·爱尔德里奇命名的驱逐舰在1943年8月27日在纽约海军船坞试航。之后继续留在纽约长岛海峡，9月16日驶往百慕大群岛；9月18日，在百慕大群岛海域进行训练和海上试验。10月15日，离开百慕大去纽约执行护航任务。在纽约港停留到11月1日。2日，抵达诺福克的海军基地。3日，前往卡萨布兰卡，于22日抵达。29日返航，12月17日抵达纽约港。12月31日前往诺福克。在这一时期，爱尔德里奇号从来没有到过费城。
据说是商船弗鲁赛斯号（SS Andrew Furuseth）上的人员目睹了将爱尔德里奇号传送到诺福克的海域。记录显示弗鲁赛斯号1943年8月16日随护航舰队UGS-15离开诺福克，9月2日抵达卡萨布兰卡。19日离开卡萨布兰卡，10月4日抵达亨利角。10月25日，弗鲁赛斯号随UGS-25护航舰队离开诺福克，11月12日抵达奥兰。这艘船停留在地中海，后来随GUS-25护航舰队返航，1944年1月2日抵达汉普顿大道。弗鲁赛斯号当时的船长否认他或者他的乘员在诺福克期间见过任何不寻常的事件。爱尔德里奇号与弗鲁赛斯号甚至没有同时处于诺福克。
热衷传谣的人对美国海军出示的这些证据当然是不屑一顾，因为在他们看来，美国海军试图掩盖事实真相。果真如此的话，美国海军为什么要在大白天（据说实验发生的准确时间是1943年10月28日下午17时15分），在大城市的港口，且有许多平民围观时，在众目睽睽之下从事如此高度机密的实验？更何况，二次世界大战正在激烈地进行，美国海军竟拿一艘战争急需的崭新驱逐舰试验“消失”实验，那可真够愚蠢的。为什么不先拿一艘破船试试成不成功呢？
1999年3月，爱尔德里奇号的老船员们首次重聚，在接受《费城调查者报》记者采访时，一致否认曾经参与过这类实验，对造谣者为什么拿他们的船只为造谣对象，感到迷惑不解，开玩笑说：爱尔德里奇号的确在费城是不可见的，因为它从来没有到过费城。不知美国海军采用了什么办法，才让这些七老八十的退休海员帮助它掩盖真相？
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