新发动机磨合期六大禁忌

随着微型车修配市场更换发动机的车主越来越多，很多车主会有疑问，新发动机要怎么磨合？千万不要忽视新车磨合期内要注意的问题，因为这影响到您的爱车今后的油耗和发动机的使用寿命。而一些新车主道听途说而来的拉高速、跑长途等行为，很可能会对新车造成很大的损伤。

什么是磨合期?

首先介绍一下 什么是磨合期，这样您就知道为什么磨合期对汽车如此重要了。发动机组装前，每个运转的部件都是分别加工的，在加工零件时都存在几何偏差，所以组装后，有些运转部件会局部直接接触，润滑油难以进入摩擦表面，造成早期磨损。磨合期就是在一定时间内，将直接接触的这一部分磨掉，这段时期叫做磨合期。新发动机的磨合里程一般为1000公里至3000公里。
磨合期对发动机的使用寿命及车辆油耗影响很大，因为磨合期的磨损会使零件表面拉伤造成疤痕，这个粗糙的疤痕会增大摩擦阻力，这个疤痕还会容纳金属屑、油泥等含颗粒的杂物，这些杂物在运动中会使磨损继续扩大，最终会引发故障，所以磨合质量决定着整车的寿命。

磨合期6大禁忌

· 忌紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。

· 忌负荷过重：车辆在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏。因此，在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。

· 忌跑长途：车辆在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损。

· 忌高速行驶：车辆磨合期内有速度限制，国产车一般在40-70公里/时内，进口车一般在100公里/时内，当油门全开时，车速不能超过最高时速的80%，且在行驶中注意观察发动机转速表和车速表，确保在中速工作。一般情况下，磨合期发动机转速应在2000-4000转/分。

· 忌过早换油：汽车初装油是磨合期专用的润滑油，要求机油粘度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越，有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂，所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了，不要过早更换。

· 忌起步不热车：新发动机在起步前一定要预热，所谓预热实际是给发动机一个充分润滑的时间，必须要先预热才能起步，而且润滑时间至少要一分钟以上。

希望更换新发动机的车主朋友们记住以上六大禁忌，避免新发动机过早磨损。