新中国在长江上修建的第一座大桥 武汉长江大桥
新中国在长江上修建的第一座大桥 武汉长江大桥位于湖北省武汉市内，大桥横跨干武昌蛇山和汉阳龟山之间，也就是常说的龟蛇锁大江，于1957年10月15日建成通车。武汉长江大桥是我国在万里长江上修建的第一座铁路、公路两用桥梁。全桥总长1670米，其中正桥1156米，北岸引桥303米,南岸引桥211米。从基底至公路桥面髙80米，下层为双线铁路桥，宽14.5米，两列火车可同时对开。上层为公路桥，宽22.5米，其中：车行道18米，设4车道；车行道两边的人行道各2.25米。桥身为三联连续桥梁，每联3孔、共8墩9孔。每孔跨度为128米，终年巨轮航行无阻。
正桥的两端建有具有民族风格的桥头堡，髙35米。从底层大厅至顶亭，共7层，有电动升降梯供人上下。附属建筑和各种装饰均极协调精美，整座大桥异常雄伟。若从底层坐电动升降梯可直接上大桥公路桥面参观，眺望四周，整个武汉三镇连成一体，也打通了被长江隔断的京汉、粤汉两铁路，形成完整的京广线，使人心旷神怡，浮想联翩，真是“一桥飞架南北，天堑变通途”。 |
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