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单车编队骑行要领与骑行手势图解整理 1、不要乱晃，集中精神，保持匀速直线的骑乘路线，尤其是骑行在最前面的队员,一个小动作 将会引发后方队员的灾难 2、骑行中前后队员之间距离保持在30cm 之内，这是有效跟骑的前提，即前面队员的后轮与 后面队员的前轮之间的距离在30cm 之内。 3、当碰到前方有障碍物或是弯道时，骑在前面的队员应提早50m 通过手势反映给后方的队 员。（编队骑行手势将在下面提到） 4、一般领骑的时间为时速30km/h 时10到15MIN， 时速 40km/h 时1到5MIN，速度越快,领骑的 时间越短。 5、向左（方便别反了，一定是向左退出来）退到集团后方，并用余光观察左后方的情形，以免碰到有其他比较靠的车辆，向左退 时的距离应以伸直手臂能触摸到身旁的队友为最佳。 6、通过调节身体的姿势来得到不同的空气阻力，从而到达减速的效果，在骑行过程中切勿急 按刹车。 7、不要踩踩停停，持续的踩动，保持流畅的踩踏，后面跟的人会比较安心。 8、领骑的人要稍微注意后面的状况，有人落队了速度要渐渐放慢。 9、撑不住不能带头的人就不要勉强，轮到的时候直接往左移就是了。 编队骑行时，由于有领骑队员带风，跟随的队员能够减少30%的体能消耗，轻松地达到较高的平均速度。但是编队骑行，因为排列紧密，一旦出现突发情况，处理不当便很容易出现骨牌效应——大家都撞到一起。 因此，领骑队员不但要对自己负责，更要对队友负责，也就是说，你必须要让你的队友清晰，明确的知道大队目前的情况和前面的路况，唯一有效和直观的就是骑行手势了。 为什么要用手势呢，喊话不可以吗。有风，有雨的时候，包括很多客观原因下，喊话是听不到的，那么正确的手势对整个队伍的骑行安全相当重要。 规范、准确、利索、到位的骑行手势也会大大增强队员的信心。 以下以右手为例整理后如下图 1、右手手掌向地面斜伸出。表示右边地面有障碍或有车有人等，需要注意； 2、右手手掌向地面斜伸出并上下摆动呈拍球状。是提示路面颠簸或有斜穿出的车和人，需要减速； 3、右手食指斜伸指向右侧地面某一具体位置。表示该位置有碎石、玻璃或坑洼，提醒大家避免从该处通过，左手反之； 4、右手水平伸出，掌心向前。表示右转弯或右变道，左手反之； 5、右手放到身后，往臀部方向前后摆动。表示有逆风，后面队员保持队形，靠拢跟随避风； 6、右手向上方高举一下，掌心向前。表示前面有障碍，需要减速同时散开队伍； 7、右手握拳高举。表示前方出现红灯或紧急事故，需要立即停止前进； 8、领骑队员通过复杂路口，不能保证路口车辆和行人是否移动的时候，向来车方向水平伸出手，掌心对向路口可能移动的车辆和行人，提醒其停止移动，注意让行； 9、右手在身后侧往内横向摆动。表示右侧有大型障碍物（如逆行车辆和行人），队伍要向左侧靠，左手反之； 10、右手在身侧，手心向前快速前后摆动。表示要换人领骑，领骑队员完成提示动作后加快两脚，然后在队伍左侧退下，跟骑队员迅速补上，领骑队员退到队伍最后面；
11、右手一指高举。表示大家单列骑行； 12、右手二指高举。表示大家双列骑行。 就到这了，希望大家能有愉快的编队骑行体验，并通过训练提高骑行速度 文章来源于网络，我们致力于推广权威、专业知识，如影响原创权益，请联系小编，我们将第一时间删除。
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