在价格上进行了突破的国产自由光一下子给人带来了极大的冲击，又再度成为了市场的黑马，性价比和配置非常的突出，在同级市场中十分有优势，下面我们便来快速的了解国产自由光，然后下一页立马进入配置分析，看看哪款自由光最值得购买。
-2.4L领先版 官方指导价：22.98万
自由光的2.4L领先版是全系车型中唯一一台不具备四驱功能的自由光，但是在价格和配置方面可以说给竞争对手下了一剂猛料，22.98万的价格的确远远超出了心里预期。另外尽管2.4L领先版为最便宜的乞丐入门版本，但是在配置方面却一点也不乞丐。你看这外观配置上，全景天窗、行李架、LED日间行车灯、FSD主动减震系统等等的配置可以说是非常的良心。
| 自由光2.4L领先版 外部配置 |
| 全景天窗 | 亮色行李架 |
| LED日间行车灯 | 外后视镜加热+电动折叠 |
| 迎宾照明灯 | 前排隔音玻璃 |
| 豪华亮色双排气管 | 鲨鱼鳍天线 |
| LED组合尾灯 | FSD主动减震系统 |
而在内部配置方面，真皮座椅，多功能真皮方向盘，主副驾12向电动座椅的调节，前排座椅加热，这些功能在同价车型中绝对是十分的罕见，性价比十分的明显。
| 自由光2.4L领先版 内部配置 |
| 多功能真皮方向盘 | 真皮排挡杆 |
| 高级真皮座椅 | 主/副驾12向电动调节 |
| 前排座椅加热 | 后排出风口 |
| 豪华脚垫 | 后备箱12V电源接口 |
| 双区自动空调 | |
在安全性方面，自由光的全系车型均一视同仁的配备了全车7个安全气囊，胎压监测，电子刹车，电子防翻滚控制系统以及ESC电子车身稳定系统等等功能，就连PM2.5的空气净化系统也收入囊中。
| 自由光2.4L领先版 安全配置 |
| 全车7气囊 | ISOFIX儿童座椅接口 |
| 速度感应自动落锁 | EPB电子驻车制动系统 |
| ABS+TCS+PBA+ESC | BLD电子限滑制动系统 |
| 上坡起步辅助 | ERM电子防翻滚控制系统 |
| RAB预警式制动系统 | RBS雨天制动辅助系统 |
| 转向辅助照明系统 | 胎压监测与显示系统 |
| PM2.5车内空气净化系统 | |
至于科技娱乐配置方面，2.4L领先版也颇显面子，首先无钥匙进入和一键启动有了，跑长途需要的定速巡航也有了，前后雷达以及智能车载控制系统、转向辅助照明系统都有了，除了仪表盘液晶屏和中控触摸屏相对高配偏小一点，真找不到太多的不足。
| 自由光2.4L领先版 科技娱乐配置 |
| 3.5英寸液晶仪表显示系统 | 5.0英寸液晶中控触摸屏 |
| Uconnect? 智能车载控制系统 | 6扬声器音响系统 |
| 豪华CD播放机 | 蓝牙通讯/流媒体播放功能 |
| USB接口/SD卡接口/Aux接口 | 智能无钥匙进入/一键启动系统 |
| 前后雷达泊车系统带制动辅助 | 定速巡航系统 |
| 转向辅助照明系统 | |
配置点评：作为最便宜的入门乞丐版，2.4L领先版的自由光一点不寒碜，配置更是远超同级，基本入门版轻松满足日常驾驶的一切需求。
-2.4L专业版
官方指导价：24.98万元
2.4L专业版相比领先版最大的区别就是增加了Jeep的智能四驱系统和路况选择模式，并且因为四驱的关系，轮胎的厚度也增加了，油耗自然也相对上升了不少，因为车身也增重了100公斤。
| 自由光2.4L领先版与 2.4L专业版 配置差异 |
| 车型 | 2.4L领先版 | 2.4L专业版 |
| 售价 | 22.98万 | 24.98万 |
| 差价 | +20000元 |
| Jeep? Active Drive智能四驱系统 | - | ● |
| Selec-Terrain? 路况模式自选系统 | - | ● |
| 前后保险杠亮色饰条 | - | ● |
| 90km/h等速油耗(L/100km) | 5.8/L | 6.4L |
| 轮胎规格 | 225/60 R17 | 225/65 R17 |
配置分析：2万元买一个四驱系统，可能大家觉得会有点贵，但是以越野底子为生存条件的自由光来说这2万元就来的很划算了。当然，如果你仅仅是考虑在南方无冰雪的冬季市区跑跑，这四驱就可以不做选择了。
-2.4L专业版+智能包
官方指导价：25.98万元
这个2.4L专业版+智能包，其实就是一个选装的版本，也就是说7英寸彩色仪表盘，8.4寸液晶中控触摸屏还有导航系统和倒车可视价值1万元。
| 2.4L专业版与2.4L专业版+智能包 配置差异 |
| 车型 | 2.4L专业版 | 2.4L专业版+智能包 |
| 售价 | 24.98万 | 25.98万 |
| 差价 | +10000元 |
| 7.0英寸彩色液晶仪表显示系统 | - | ● |
| 8.4英寸液晶中控触摸屏 | - | ● |
| 导航定位系统 | - | ● |
| ParkView?泊车影像辅助系统 | - | ● |
配置分析：这1万元，带来的都是感官和档次上的提升，不得不否认那7英寸的仪表盘的确十分有诱惑力，预算松动的不妨考虑，也是同价同级车中十分领先的科技感受。
-2.4L优越版
官方指导价：27.58万
2.4L优越版在配置上的增加也都是为了提升驾驶简易度和舒适性而生，自动大灯和感应式雨刮，电动尾门，出色的音响，还有在炎炎夏日和冬季十分实用的车辆远程启动系统还有自动泊车等等的功能，都非常非常的实用。
| 2.4L专业版+智能包与2.4L优越版 配置差异 |
| 车型 | 2.4L专业版+智能包 | 2.4L优越版 |
| 售价 | 25.98万 | 27.58 |
| 差价 | +16000元 |
| 自动大灯感应系统 | - | ● |
| 轮胎轮毂 | 225/65 R17 | 225/60 R18 |
| 双氙气前大灯(带清洗功能) | - | ● |
| 雨量感应式雨刮 | - | ● |
| 电动尾门 | - | ● |
| 自动防眩目内后视镜 | - | ● |
| 230V电源接口 | - | ● |
| Alpine? 10扬声器音响系统(含低音炮) | - | ● |
| 车载无线充电系统 | - | ● |
| 车辆远程启动 | - | ● |
| ParkSense?自动双方位泊车辅助系统 | - | ● |
配置分析：对于16000元的价格差，这些配置其实是蛮划算的，单独分开自己加装的话，这个价格基本是没法搞定的。
-2.4L全能版
官方指导价：31.58万
来到了全系最顶配的2.4L全能版，这配置就是往安全与豪华上去堆了。自适应巡航加上主动式车道偏离系统，这两者配合起来，外出旅游跑高速那可以非常的轻松，手只需要放在方向盘上，转弯系统就能做相对应的修正了。再加上主动碰撞宇晶以及Nappa豪华打孔真皮座椅的极佳触感，最大限度的提升了行车的安全性。
| 2.4L优越版与2.4L全能版 配置差异 |
| 车型 | 2.4L专业版+智能包 | 2.4L优越版 |
| 售价 | 27.58万 | 31.58 |
| 差价 | +40000元 |
| 远近光大灯智能切换 | - | ● |
| 后排深色隐私玻璃 | - | ● |
| Nappa豪华打孔真皮座椅 | - | ● |
| LaneSenseTM 主动式车道偏离辅助系统 | - | ● |
| 前撞预警系统(FCW) | - | ● |
| 盲区监测系统(BSM) | - | ● |
| ACC自适应定速巡航系统 | - | ● |
| 后侧泊车盲区预警辅助(RCPD) | - | ● |
配置分析：如果你问我这4万的差价值不值，按照我体验过这一套系统来说，只要手头充裕不缺钱，都建议购买这个配置，因为真的很方便，用过了你就忘不了。
●购买推荐
推荐车型：2.4L领先版
官方指导价：22.98万元
推荐指数：★★★★
推荐理由：最便宜的自由光版本，配置方面却一点不乞丐，在同级和同价车型中显得极具性价比，真皮的座椅等等都很难让人感到这是全系最低配的车型，对于城市和一般烂路的驾驶来说都能够轻松应付。
推荐车型：2.4L专业版+智能包
官方指导价：25.98万元
推荐指数：★★★★
推荐理由：相对于专业版，这个1万元的智能包我觉得对于提升整车的档次十分不错，倍有面子，很值得加装。
推荐车型：2.4L优越版
官方指导价：27.58万元
推荐指数：★★★★
推荐理由：相对比加装智能包的版本，优越版这1.6万元的差价对于所获得的配置来说同样是非常的非常的划算，如果不推荐真的也说不过去。
全文总结：其实自由光最高配的2.4L全能版也非常值得推荐，只是在价格上拉高了不少，不过好的配置用过真的能降低驾驶的疲劳和提升行车安全，至于值不值得还是看大家自己钱包的承受能力。再回头来看看自由光的定价和配置，其实每个版本都十分的合理，奉行一分钱一分货的原则，性价比在同级车型中都十分的突出，而造型方面又是那么的个性和独到，国产后极大的提升了可玩性，相信近期许多考虑购买途观、昂科威的车主们又会多一个纠结的对象了。（图/文：太平洋汽车网 王仕政
