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值得好好学习的机械技巧

 昵称27427779 2015-11-05

1 快装心轴
在车床上传统的心轴安装方法,是采用双顶尖定位,用鸡心夹和拨盘传递动力,或用四爪卡盘和千分表校正心轴一端,另一端用车床尾座顶尖定位。操作起来比较麻烦,辅助时间长。在单件生产中,问题更为明显。

为此,对传统的心轴进行改进,如图2-1所示。此种结构分为两部分,一是装在车床主轴孔内的定位拨头,另一部分是带外锥柄的心轴。



定位拨头与心轴之间的联接,是采用斜度α=8°的锥面定位和对称牙嵌式矩形键传动。结构紧凑、定位可靠、旋转平衡、加工时的工艺性好,使用方便。特别是在单件生产时,不用卸卡盘,即可安装使用。

2 加工圆柱横穿孔可调夹具

在机床制造或修理中,常常遇到在圆柱上横穿孔的工件,如图2-3所示。这些工件的孔或螺纹孔的中心线与圆柱的中心线不相交,需在车好圆柱后装配,画好孔的位置线,再按线加工孔或螺纹。


以前,当工件画好线后,用四爪卡盘按线进行安装,再加工内孔。在校正的过程中,调整夹在圆柱面上的两爪时,工件产生滚动,使划线孔的中心线产生角度位移,很难将工件校正,而产生加工废品。

为此,设计制造了如图2-4所示的夹具,通过30年来的使用,效果很好。


使用方法:根据工件外圆柱直径的大小,调整夹具后端的螺环1,目的使夹具中的定位顶尖14和弹簧2,在工件定位时,有一定的轴向推力和工件安装牢靠,拉紧拉杆13后,定位顶尖14和工件有(10~15)mm的距离,便于在加工内螺纹时退刀。然后将夹具锥柄插入在车床主轴孔内,拧上拉杆13,松开两V型爪,再用夹具中的定位顶尖14和车床尾座顶尖18,顶在工件横穿孔的中心孔中,拧动两夹紧丝杠10,使两爪靠近工件的圆柱表面,看V型爪两侧面和工件的圆柱面距离是否相等。如距离不等时,摇动车床尾座手轮,借助于定位顶尖后端的弹簧力,来调整它们间的距离,使基本一致,再轮番加力拧动两夹紧丝杠,将工件夹紧。移开车床尾座,拧紧主轴后端的拉杆母,使拉杆带动夹具中的定位顶尖后移,离开工件,压缩弹簧,将整个夹具拉紧,完成了工件安装。

注意事项:在安装工件前,应适当把工件画线后的中心孔,用心冲加大一些,夹紧时,应注意对两夹紧丝杠轮番加力,以防止使工件位移;钻孔时,注意不要把定位顶尖钻伤。

此夹具在大修和制造C615、C616、C618、C620、C620-1、C630等车床的小拖板丝杠母和其它圆柱横穿孔工件加工时使用。具有装卸方便、定位夹紧可靠、操作简便等优点,效率比用四爪卡盘安装高10倍以上。

3 车小直径螺纹的保护套

在车床上车削直径较小而较长的梯形或方牙螺纹时,为了提高切削用量、防止工件弯曲,可在顶尖上安装一个如图2-7所示的保护套。


保护套用45钢制成,并淬火,其内径与工件外径滑配合,按图示的方向,固定在车床尾座顶尖上。使用时,将工件放在保护套内,一端用三爪夹住,一端用顶尖顶着,工件在保护套内旋转,就避免了切削时产生的振动和弯曲,从而提高了工作效率,保证工件的加工质量。

4 夹紧带螺纹零件的一种方法

有时,要车螺栓头或加工带螺纹的零件,而不得不夹持螺纹部分时,可以拧上一个或两个事先锯了开口的螺帽,这样夹持在螺帽上进行加工,既不损坏螺纹,又可安全地进行切削。

5 防起钳口

在机械加工中,常用虎钳来装夹工件,但在装夹时,常因工件拱起而伤脑筋,往往要用锤子敲打。如遇特殊情况,打都打不下去,经常出现质量问题。为此,设计制造了如图2-10所示的防起钳口,经使用效果很好。


此虎钳在夹紧时,由于30°斜面的作用,夹紧力分为向下和向内两个分力,又因胶条弹性的作用,允许钳口向下的量,这样工件就不会向上拱起,紧密地贴在垫铁上。

6 尾座多用夹头

尾座多用夹头,如图2-11所示。此夹头是由夹爪1、三爪卡盘2、六角螺钉3、手柄4、法兰盘5、锥销6、锥套7组成。三爪卡盘以。小于Φ120mm为宜,锥销用于钻孔、铰孔和扩孔,铰丝和攻丝时,应把锥销取出,以便使丝锥或板牙随卡头前进或后退。


由于三爪卡盘能夹持圆板牙、丝锥、直柄钻头、直柄铰刀、中心钻等,使用它能完成上述工具所完成的工序,特别适用于多道工序的加工。这种夹头,在钻、铣、镗床上使用时,应取下手柄,以保证安全。

7 三爪卡盘的修复

三爪卡盘由于长时间的使用,卡爪内口磨损,往往呈喇叭形,且定心不好,影响工件的装卡和加工精度。为此,采用了如图2-16所示的研磨方法,对三爪卡盘卡爪的内口进行修复。这种方法简单、经济,使用效果好。


研磨时,先选择直径小于卡盘体内孔的砂轮,其磨料为白刚玉,粒度为46#~60#,安装在带有莫氏锥柄的磨杆上,以便于安装在车床尾座上。然后将卡盘爪移至与砂轮接触,开动车床,使卡盘以大于960r/min的速度旋转,再驱动尾座手轮,使砂轮前后移动,往复研磨几次后,把卡爪适当收紧,这样反复研磨几次,视爪面都研磨好,即可。

8 四工位钻夹头

一般车床尾座锥孔内,只能安装一把刀具,如果工件在一次装夹时,需要进行钻、扩、铰,攻丝等多个步骤时,需要多次更换刀具,十分麻烦,而增加了辅助时间,为此可以采用多工位夹头,图2-17所示即为四工位夹头。


使用时,将夹具插入在车床尾座锥孔内,转盘上有四个短莫氏2号的内锥孔,可以同时安装四个钻夹头,在上面可以安装不同的刀具,需要转位时,把锥体定位销拔出,转动转盘到所需要的工位时,松开锥形定位销,在弹簧的作用下,即可自动定心,进行加工。

在加工四工位夹具上的四个莫氏锥孔时,应先把转盘等零件组装好,再把夹具插在车床主轴锥孔内,加工这四个孔,以保证锥孔中心与车床主轴中心重合。

9 软爪卡盘的使用与调整方法

在车削批量较大的工件时,为了提高工件在加工时的定位精度和节约工件安装时的辅助时间,可利用软爪卡盘。为了根据实际需要随时改变爪面圆弧直径与形状,把三爪卡盘淬火的卡爪,改换为低碳钢、铜或铝合金卡爪。如卡盘爪是两体的,可把爪部换成软金属;如卡爪是一体的,可在卡爪上固定一个软金属块。

软爪卡盘的卡爪加工后,可以提高工件的定位精度,如是新三爪卡盘,工件安装后的定位精度小于0.01mm。如三爪卡盘的平面螺纹磨损较严重,精度较差,换上软爪轻加工后,工件安装后的定位精度仍能保持在0.05mm以内。软爪卡盘装夹已加工表面或软金属,不易夹伤表面。对于薄壁工件,可用扇形爪,增大与工件接触面积而减小工件变形。软爪卡盘适用于已加工表面作为定位精基准,在大批量生产时进行工件的半精车与精车。

软爪卡盘正确的调整与车削,是保证软爪卡盘精度的首要条件。软爪的底面和定位台,应与卡爪底座滑配和正确地定位。软爪用于装夹工件的部分比硬爪加长(10~15)mm,以备多次车削,并要对号装配;车削软爪的直径最好与被装夹工件直径一致,或大或小,都不能保证装夹精度。一般卡爪车削直径比工件直径大0.2mm左右,也即是被卡的工件直径,要控制在一定公差范围内;车削软爪时,为了消除间隙,必须在卡爪内或卡爪外安装一适当直径的圆柱或圆环,它们在软爪安装的位置,应和工件夹紧的方向一致,否则不能保证工件定位精度。当工件为夹紧时,圆柱应夹紧在卡盘爪里面进行车软爪爪面,当工件为涨紧时,圆环应安装在卡盘爪外面,车削软爪外面。

10 平口虎钳装夹带角度工件的方法

在机械加工中,要用一般的平口虎钳夹持带角度的工件时,可采用如图2-22所示的方法,就可以巧妙地解决难于装夹的问题。

一种方法是由一个齿轮(报废的也可),制成如图2-22(a)中件3的两块月牙形的夹持垫块,并把切开的平面加工平整即可使用;另一种方法是制作一副如图2-22(b)中件3所示摇块状夹持块。使用时,先将虎钳张开,在固定钳口一边放好工件,再把夹持块放好,拧动活动钳口的夹紧丝杠将工件夹紧的同时,夹紧块中靠在工件的那块,就会自动调整角度,把带角度的工件夹紧。它具有简单和使用方便及夹持可靠的特点。

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