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第四章：非4S与4S店保养成本对比分析 根据盖世汽车研究院计算，4S的综合保养成本是非4S的两倍以上。上文给出17项综合大保养4S店价格为10,963元(所有品牌所有车型平均值)，而非4S店17项保养价格为5,016元，不到前者一半。总体而言，非4S店保养途径在保证了“同质”的前提下，从价格角度给予了消费者极大优惠。  下文将从多个维度分析非4S店与4S店保养成本对比。 4.1.4S店与非4S店综合养车成本对比 从4S店与非4S店综合养车成本对比来看，保养项目越多，4S价格超过非4S价格越明显。最低相差0.8倍，最高相差1.2倍汽车级别越高，4S价格与非4S价格的差异越大，最高相差1.6倍，韩系的4S与非4S价格差异最小，日系的4S与非4S价格差异最大。  4.2.按照细分市场分析4S店VS非4S店养车成本 如果将非4S店和4S店保养成本差距用来衡量是否划算，则三大乘用车细分市场中，MPV在非4S店保养最划算，SUV次之。  而轿车的各个级别中，总体来说，规格越高，4S店保养成本VS非4S店保养成本的比值越高。中大型车(C级车)比值达到了2.57，明显超过其他细分市场，而中级车也有2.25，微型车的1.61明显最低。  4.3.按照民族系别分析4S店VS非4S店养车成本 盖世汽车研究院以17项保养成本作为研究对象，计算了六大民族系别(自主、美系、德系、日系、韩系和法系)在4S店保养价格与非4S店保养价格的差距情况。比值的排序为日系、美系/德系、法系、自主和韩系。 虽然和保养的成本高低排名并不完全吻合，但大多数情况下呈现正相关性。  4.4.豪华品牌4S店VS非4S店养车成本 豪华品牌小保养差异中，奥迪4S价格是非4S价格2.2倍，差异最大；雷克萨斯差距最小。这同奥迪4S小保养价格在所有品牌中最高有关。  豪华品牌5项保养，依然奥迪4S与非4S价格差距最大；奔驰差距最小。究其原因，奔驰所用空调滤和燃油滤在4S和非4S价格差距相对较小，导致整体5项保养的4S与非4S价格差异小。  豪华品牌10项保养，奥迪/凯迪拉克4S与非4S的价格差异最大。凯迪拉克除了火花塞和雨刮在4S和非4S差距相对较小外，其他保养项目的4S与非4S价格差距都较大。宝马由于火花塞和刹车片的4S和非4S差距相对较小，导致整体差距最小。  豪华品牌17项保养，雷克萨斯4S与非4S的价格差异最大，奔驰最小。雷克萨斯前后刹车盘4S店价格均是非4S价格的5倍，导致整体差异最大。因此，从本段情况看，4S和非4S保养成本价格差距，和保养成本高低并非总是呈现正相关性。  4.5.普通品牌4S店VS非4S店养车成本 非豪华品牌中4S与非4S保养比较，丰田所有项目保养差距最大；日产、现代、斯柯达和长城小保养差距最大，均相差一倍以上；日产和江淮5项保养差异最大；三菱17项保养差异最大。 非豪华品牌的小保养，丰田、日产、现代、斯柯达和长城的4S和非4S差距最大，均相差一倍以上；莲花差异最小。  非豪华品牌4S与非4S的5项保养差异，丰田、日产和江淮差异最大。  非豪华品牌4S与非4S的10项保养差异，丰田差异最大，相差1.6倍；莲花、比亚迪和海马差异最小。 非豪华品牌4S与非4S的17项保养差异，丰田和三菱差异最大，长安和起亚差异最小。 4.6.主流车型4S店VS非4S店养车成本 主流轿车车型4S与非4S的保养价格差异大，卡罗拉除了燃油滤清器之外，其他保养项目都在紧凑轿车里属于差距较大者。 主流SUV中，途观由于前后刹车盘、变速箱油在4S与非4S价格差异较明显。 从上述主流车型看，4S店VS非4S店保养成本价格差距，并非总是和购车价格呈现正相关性。一方面车型数量较多，具体配件来源选择较为复杂，另一方面这里车型取样数量较低，因此结论仅能证明存在特殊情况，和上文中“大多数情况下规格较高的车4S店和非4S店保养成本差距更大”并不矛盾。 |
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