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有一条充满神奇传说，被人们反复吟咏，闪耀迷人色彩的亚欧通道、她曾经沟通太平洋西岸的中国与地中海东岸国家之间的商业交流，是当时最繁忙的贸易通道，给沿线地区带来7千年繁荣，她有一个很诗意的名字——丝绸之路。 1990年12月，随着中国的“陇海—兰新”铁路北疆段与前苏联的土西铁路哈萨克段在中哈边界的阿拉山口顺利交接、一条横跨亚欧两大洲、连接太平洋大西洋、实现“海——陆——海”统一运输的全球性钢铁大通道全线贯通，引起整个世界的瞩目与重视。这就是新亚欧大陆桥，她被誉为“现代的丝绸之路”、“亚欧大陆的金腰带”。 新亚欧大陆桥东起江苏连云港、山东日照等沿海港口城市，西至荷兰鹿特丹、比利时安特卫普等欧洲口岸，全长l09OO公里。沿途辐射世界30多个国家和地区。她的全线贯通引起国际和沿桥国家、地区的高度重视。许多国家和地区纷纷制定相应的措施和对策，以期利用这条国际经济走廊，加速本土纳经济发展。甚至许多专家学者断言，她的诞生预示着世界经济在江河经济、海岸经济的基础上。将逐步进入一个新的陆桥经济时代。 与西伯利亚铁路相比，新亚欧大陆桥的地理位置与气候条件更优越，她避开了高寒地区、港口无封冻期，地形较平缓，自然基础好，吞吐能力大，可常年作业；其运输距离更短，成本、时间大大减少；辐射面更广，联系着亚洲、欧洲30多个国家与地区，总面积达5000多万平方公里，居住人口占世界的75％左右；其诞生对整个亚太地区的吸引力是非常大，除我国大陆、港澳台地区、日本、韩国、东南亚各国和一些大洋洲的一些国家都可利用此线路开展集装箱联合运输。
亚欧铁路桥途经我国的江苏、安徽、河南、陕西、甘肃、新疆等6个省区。以及哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、荷兰等6个亚欧国家。经过的主要城市有连云港、徐州、开封、郑州、洛阳、西安、兰州、乌鲁木齐、阿拉木图、莫斯科、明斯克、华沙、柏林、波恩、阿姆斯特丹、鹿特丹等。 |
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