万万不可做 让爱车减寿的8件事

[老司机说车]万万不可做 让爱车减寿的8件事

是不是总觉得别人的车无论开了多久都光洁如新，而反观自己的车，没开多久就一堆毛病，不复当初。良好的驾驶习惯对汽车寿命的延长起着至今重要的作用。今天我们就来聊聊那些让汽车减寿的不良习惯。你中招了吗？

1、 原地打方向盘

原地打方向盘首先是对轮胎的磨损，时间久了，轮胎就被磨平啦！还有就是对液压助力泵的影响。原地打轮时，液压助力泵将承受比正常状态下高出数倍的负荷，寿命肯定会被缩短。正确方法是待车辆移动后再打轮，随着车速，判断打轮的力度。

2、 停车停在不平整的路上

确实，车位在现在也算是个奢侈品，买车的前提都是看自己有没有车位。临时停车的价格也非常规，有的车主为了省钱，就把车随便停到马路牙子或者坡地上。这对车的伤害非常大。长期这样的话，车子处于不平衡状态会导致四轮落差过大，对车架造成扭曲，严重甚至会影响到正常开关车门。

3、 油箱见底才加油

有部分车主不去留意油箱表或者故意跑到几乎没油才去加油，对于这种情况其实是一个损车的行为，长期下来汽车油泵的寿命可能会大大降低。

油泵是内置在油箱里面，机器工作就会发热，汽油除了在充当燃料的角色以外，还担任冷却油泵的重要工作，所以我们不应该等到没油才去加油。

4、 高挡低速行驶

有许多车主认为发动机转速保持较低而使用高档位时发动机比较省油，其实这种做法并不能实现省油。一般正常行驶的发动机转速维持在2000——3000转每分钟，这转速就已经覆盖了变速器的所有档位，所以高档低速比较难实现。对于发动机来说每台发动机都有一个燃油经济性最好的区间，当然这也跟变速器的档位和传动比有关。还有就是高档低速会省油，实际上是高档低速行驶容易使发动机内部形成积碳，当积碳到一定程度时会导致车辆难以启动、油耗增加、发动机功率下降、加速无力等故障，而且如此会严重磨损发动机和离合器，高档低速行驶传动比不佳，容易出现发动机抖动。所以如此方式不但不会省油严重时还会损坏汽车部件。

5、 单侧碾压减速带

对于一些较高的减速带或者小坎，有部分车主喜欢单侧碾压，认为这样能够减少车辆的冲击，车内受到的颠簸更小。

相信90%的车主认为这样是对的，这样不需要降太多速度就可以通过，但其实实际情况却恰恰相反，由于长期受力不均匀，这种单侧碾压减速带的习惯很容易伤害了悬架系统并影响车轮定位角。

6、 轮胎胎压不正常

有些车主不常检查胎压或是看到轮胎缺气严重才去加气，其实是不正确的。在日常我们应该要保证胎压保持在一个适当的数值。

轮胎胎压不能过多或者过少，过高会易发生爆胎，轮胎的中间会先磨损等，胎压过低汽车的行驶阻力会增大，从而油耗增加，也会导致胎侧先磨损胎侧是轮胎最薄的地方。

7、 开车不注意看看仪表盘

大多数刚拿驾驶证的新手是不会有观看仪表盘的习惯，甚至有一些除了转速表、时速表、油表以外其它几乎不懂，对于亮起的故障灯不留意，容易对车辆发动机造成极大程度的损伤，对于在行驶时突然亮起的故障灯，我们必须要重视。

8、 暴雨天致使发动机熄火

遇到暴雨熄火切记别强行打火，熄火原因大多数为有雨水进入发动机燃烧室里面了，由于水很难压缩，所以强行打火会对曲柄连杆机构和气门造成损坏，然后又要大修发动机。