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之所以想写这么一篇文章，缘起那天在朋友圈里看见一妹纸说“我要好好工作，买个后视镜能加热的车。”其实这位妹纸开着一辆14款的高尔夫，我心里纳闷：高尔夫这个级别的车，不至于连后视镜加热都没有吧。  跟妹纸详聊后才知道，原来是她是不认得这个键。后来发现，这样的情况不是少数，甚至有人开着20万左右的车都不知道还有后视镜加热这么个功能，在雨天里开得提心吊胆。其实也可以理解，毕竟大部分人提到车都是开开心心地开走了，销售顾问也很少有耐心把车上的功能给你细细讲一番。还有就是……说明书实在太厚了有木有！ 既然这样，玛莎拉哥就给大家普及一些常用的车内按键，为了照顾广大群（diao）众（si）们的感受，我们就以常见的家用车为例。 后视镜加热功能后视镜加热最适用的场景就是雨雪天气，加热后的镜面可以去除雨水和雾气，避免干扰视线的同事也省去了司机频繁擦玻璃的麻烦，保证行车安全。  一般情况下，这个按键跟后视镜方向调节键在一起，常见于大众系，比如下图中的高尔夫，把旋钮指针转到那个有仨弯弯曲曲的箭头的符号就开始加热了。  二般情况下，这个按键跟后挡风玻璃加热按钮集成在一起，比如下图中的凯美瑞。注意，旁边的两个图标长得很像，但不要搞混哦~左边那个框框弯曲的是前挡风玻璃加热，中间的图标表示是后挡风玻璃。  各种灯光调节按钮灯光系统的按钮估计是最让新手头大的了，同时也跟驾驶安全息息相关。各个厂家灯光控制按钮都大同小异，也是常见两种情况。一种是旋钮型的，位于方向盘左侧，上图。  图中车型为别克威朗。 有没有发现什么，为嘛没远光灯？这种情况中，远光灯是集成在左侧拨杆上，对，就是打转向灯的拨杆。  图中车型依然是别克威朗。 把拨杆推离自己就可以开启远光灯，如果拨一下，松开，反复几次，恭喜你，解锁了传说中的闪大灯技能。温馨提示：夜间行驶请不要长时间开启远光灯，尤其是对面有来车时。  上面这张图是第二种情况，就是所有灯光控制全部集成在左侧拨杆上。 胎压检测功能因为爆胎造成事故的新闻并不鲜见，养成经常检测胎压的习惯可以有效避免爆胎。其实越来越多的车型上都配备了胎压检测功能，这货长这样。  是不是感觉这形状跟轮胎没关系啊，可它确实可以检测胎压。  方向盘调节很多人在上车时知道调节座位，却不知道方向盘也可以调节。即便是诸如飞度、瑞纳等小型车上，也会提供有上下双向调节功能，而高级点儿的还可以支持四向调节。  手动调节型，需要先扳下方向盘底部的拨杆。  四向电动调节。 车身稳定控制系统车身稳定控制系统是一种重要的主动安全系统，在紧急转向和紧急制动的情况下，可以通过电子系统实现对单个车轮的控制，维持车身稳定。默认情况下，这个功能是一直开启的，当然你可以选择关闭它。 这个按钮一般长这样，也有可能旁边会标着ESP 或者 VSC。 自动启停系统自动启停系统现在也非常普及了，就连赛欧也配备了这一功能。这功能就是在你临时停车的情况下，比如等红灯时，实现自动熄火。当需要继续前进的时候，轻抬刹车，又可以自动重启发动机。听起来是不是挺高大上，这套系统的目的也是为了省油，不过很多人受不了发动机频繁启动带来的那种酸爽感，想要关闭它。这时候只要摁下这个键就可以了。 Ok，先讲这么多吧，讲的这些配置功能都是实用型的，车既然买了就物尽其用，这些功能千万别闲置了。 |
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