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对于日常开车来说，大体分为两拨车主，一拨是对油耗无比关注，经常讨论我家的车开几个油、一箱油能够开多少公里等等，而另一部分车主对油耗并没有太多的关注。 最近很多朋友来问教授，同样的车为什么别人一箱油能开六七百公里，而我的车差这么多，对于这样的问题，教授只能说这需要从多方面考虑的。如何驾车才能更省油？然而教授是这样做的。 暴晒过后开车 车子被暴晒是在所难免的事情，在暴晒后需要开车，我们应该把车内所有的门窗打开，开启鼓风机（不打开A/C开关），这样有利与快速把车内热气排走，等车辆适度zhe降温后再开启空调。 惯性行驶、练就黄金右脚  尽量使汽车保持匀速行驶、避免急加速、急刹车，避免频繁换道、超高速行驶，部分车主喜欢频繁急加速超车、变道等，这样的习惯你还想省油是绝对没可能的。学会惯性行驶、利用油门的开度来控制车速。手动挡车型如果想要省油切勿过早或者过迟换挡、一般在2000转左右换挡是最省油的。 ECO模式  ECO模式实则为节能模式，在某部分车型能够实现单独开启，开启过后你的车的油门响应会相对比较迟钝，变速箱会尽量提早换挡时机使发动机保持在一个相对较低的转速从而达到省油的目的。 时常检查胎压  部分车型带有胎压检测可以很直观地观察各个轮胎的胎压状况、对于缺少胎压检测的车型可以选择后期加装或者上某宝购买胎压表自己检测。胎压过低，会使轮胎与地面的磨擦增加，阻力变大，油耗就会上升。行驶中发现车的滑行距离明显减少，就应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。因为胎压不足以及轮胎磨损都会导致轮胎的滚动阻力增大，同样选取一套低滚阻的节能轮胎也对油耗有帮助。 汽车发动机正确保养  发动机的火花塞为易损件、有规定的更换周期，火花塞的作用是点燃混合气。如果性能下降会使点火能量下降，混合气燃烧不均匀，导致车子提速减慢，油耗上升。火花塞使用时间太长，导致点火是产生能量下降，车提速减慢，汽油消耗明显增加。  积碳是影响油耗的一个重要因素，使用质量不好的汽油或者手动挡车型经常使用高档低速行驶都会使积碳增多，过多积碳会让进气管壁变粗糙，影响进气效果和混合气质量，让油耗剧烈上升。所以汽油质量和驾驶习惯都不可忽视，同时每半年清理一次积碳必不可少。 发动机机油  机油过多，会导致机油参与燃烧，使混合气燃烧不完全，火花塞、消声器等部位积炭，油耗增加，增速缓慢，动力下降，还会对内部部件的密封性造成一定程度的损伤。 润滑油过少，会造成配合件之间的干摩擦，使发动机过热，动力下降，油耗增加。  有车主认为使用越好的机油效果越好，其实这是不正确的，好的机油并不等于最适合自己的车。机油种类是要根据车辆行驶的性能需要、路况、车况的不同来选择，普通车型选择标号过高的机油可能会很大程度的加大油耗的上升，选车机油的标号最好是根据车主手册提供的数据选择。 |
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