原文作者Contraptionmaker,为了想在上下班的交通工具上省点油钱,改装了这辆使用割草机马达,带手动离合的油动助力车。贴到网上,与大家分享,希望能给有类似需要的人一点启发! 下边就是所谓的悬臂,就是一块木板切割成这个样子。左侧固定在自行车座下,右侧固定马达。 这里使用的是一台旧的26cc的割草机发动机,用一块木板当悬臂,将割草机固定在悬臂外端,木板悬臂 则固定在车座下边。可以通过一个杠杆控制悬臂、继而是发动机的上下浮动。发动机原来的主轴外表直接套 一截钢管,下压的时候直接压在后轮上,磨皮传动。悬臂有弹簧支架支撑,以保证足够的稳定性。 直接磨皮传动,最简单的传动方式。 值得说的地方在这,网上也有很多人用割草机改装助力自行车,但大多都是两点固定方式,在脚踏动力和 助力切换的时候,需要停车手动启动(拉葫芦),然后在将发动机固定在一个固定的位置上,驱动自行车前进。 并且每次停车,发动机也必须停下来,上路的时候则还要再次“手拉葫芦”启动马达。费事!十分费事! 作者这里使用的是,可上下浮动的悬臂结构,发动机固定在悬臂上,通过车把处的一个杠杆控制发动机的 上下浮动,可以随时启动助力装置,不必下车,手动启动,轻松简单! 悬臂有弹簧支杆,加固。平常发动机悬开。使用是使用一台刹车线将发动机下拉,发动机转轴顶住车胎。 先是骑动自行车,再讲发动机翻新去,轮胎带动发动机转动,启动开始工作。 那条黑线就是用来往下拉发动机“就位”的刹车线。 ![]() ![]() ![]() 自行车原来变速机构不动,另外添了两个油门线和离合线。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 最后的结果,原先开车上下班,一天是一加仑油,现在一加仑油够用三四天的。 |
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