自2013年起交通法颁布闯红灯扣6分罚款100元 这就意味着你只要闯两次红灯 恭喜你,我们科目一考场见 如何判断闯红灯 新规规定,车辆在驶过停止线 再驶到路口中 再通过整个路口才算闯红灯 交通部门也会通过视频监控来判定车辆是否有闯红灯的嫌疑。 日常驾车最常见的闯红灯问题 灯口停车压在停车线或者已经闯过停车线 遇到前方红灯,就应该按规定在停止线内停车 有时突发情况譬如“开车走神”等 在路口等车时已经越过停车线 当你越过停止线后只要停住车 哪怕已经越过了停止线都不会罚你闯红灯 如果你没有停下,继续往前开就会被判闯红灯 切记不要再移动车辆 交通指示灯与交警指挥手势不一致 某些复杂路况譬如上班高峰、出现交通事故等 有交警在场应该听从交警指挥 当发现有因交警指挥而导致的“闯红灯”行为 一般可以撤销处罚 闯黄灯 以前老师傅所教的交通灯知识 红灯:停车,黄灯:还能走,绿灯:走 最近新交通法也颁布禁止冲黄灯 部分地区也扬言冲黄灯会扣分 还是最好不要冲了,因为安全隐患较大 当然越过停车线后黄灯才亮起来的是可以正常通过 路口被追尾被迫“闯红灯” 这样的案例发生的也比较多 这种情况可以去交警大队提供证明 符合则可以注销 闯红灯拍照原理 最简单来说就是你被拍拍拍三次,定义为闯红灯,目前我国电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力。 在同一个时间间隔内(红灯周期内),如果同时产生两个脉冲信号,即视为“有效”。 简单的说,如果当时红灯,你的前轮子过线了,而后轮子尚未压线,则只产生了一个脉冲,在没有连续的两个脉冲时,不拍照。 有种特殊情况:有的人开车前轮越过线了,怕被拍到,于是他又倒一下车,回到线内,结果还是被照了,什么原因?就是因为一前一后的,产生了“一对”脉冲信号,所以越过线以后一定不要再移动车辆。 违章处理过程:指挥中心收到图片,会将车牌号信息与车管所信息相比对,从而调出车辆的综合信息,如车主、车型、颜色等,然后由信息处理人员网站,以使违章车主能够进行查询。 信息损失问题:不是所有违章的车辆都能够被拍下来,只有车牌图片清晰的情况下,信息录入人员才能将违章车辆输入数据库进行处理。 如何避免“闯红灯” 最简单直接的方法:遵守交通规则,不违章 我国信号灯规格不统一,部分有秒数显示比较好,可以自主判定是否能够通过 没秒数显示时,在进入路口时应该尽量减速,当车辆距路口10米左右时,信号灯如果仍是绿灯,在确认安全的情况下,可以加速通过即使这时信号灯发生变化,车辆也有足够的时间通过停止线。 当黄灯闪烁时请勿加速通过 60%的老司机往往是这样 如果判断失误,在刚要越过停止线时,指示灯变为红灯,加速继续往前开,则会被判为闯红灯 急刹车停住,不会被判为闯红灯,但是可能你的一脚急刹会造成后方车辆追尾,车速过快的情况下,更可能造成人身财产的损失 不要跟在大货车和公交车后面 跟在后面你是看不到信号灯的信号 糊里糊涂地跟着冲了红灯也是经常发生的事情 总结:以上为“闯红灯”的定义和驾驶中经常发生的状况,对于我们来说一定要保持警惕,毕竟马路如虎口,还是小心为妙。 玩车教授的公众号:gzwcjs
|
|