10月20日开始,火车票上的“金华西”正式变成了“金华”。 今天凌晨买到的新票是这样的! (金华日报记者黄泽振 摄) 这个国家一等大站在使用了18年的过渡名称“金华西站”之后,现在重新使用“金华站”的名字。 这样的票成为历史了! 金华站将进行彻底改造 重新跻身全国现代化大站行列 曾经是全国铁路沿线最高车站宾馆的金发铁路大厦马上要拆了,很多金华网友都在朋友圈里发出了和大厦合影的邀约。 上个星期,金华市政府公示了即将进行的金华铁路新客站南站房及南广场改造的设计方案,这意味着目前正在使用的金华西火车站将彻底进行改造建设。 而与此同时,为了迎接高铁列车到来的新客站北站房马上将交付使用。 杭长高铁开通后,金华火车站与目前上海局管内大多车站相比,具有三个不同特点: 一是最大的中间站,与杭州、上海等站比过路车多,始发车少; 二是紧靠市区,大多新火车站都搬离城市10多里以外; 三是高铁、普铁兼营车站,露兴南、杭州东都是单一的高铁站,嘉兴站、杭州城站没有高铁。 ↑点击图片可放大↑ 金华市区今后会有四个火车站 金华西站和金华站名字互换后,金华的火车站站名突然之间变得有些混乱,虽然这只是暂时的,所以昨天我们请铁路部门的工作人员再度进行了梳理。 接下来,在金华市区,会有四个火车站: 金华站:客运站。 隶属上海铁路局金华车务段管辖,沪昆线上一等客运站,位于金华市区城北迪耳路与双龙北街交叉口。 金华西站:货运站。 隶属上海铁路局金华车务段管辖,沪昆线上一等货运站,位于婺江西路,是办理货运业务的车站。 金华东站:编组站。 金华火车东站是金华车务段管辖的一个沪昆线上一等编组技术作业站。金华市金东区东孝街道黄芝山路301号。 金华南站: 隶属金温铁路公司,地址在金东区金瓯路东段。 目前金华火车南站正在改建,2015年将投入使用,届时将成为客货运综合车站,客运方面,将是浙江省东、西方向重要铁路枢纽,具备始发杭州温州方向动车组和台州方向普速列车的能力;货运方面,定位为上海铁路局金华货运中心特大型车站,具备向宁波温州台州三个港口开行货车的能力。 金华南站重启客运功能 将成区域交通副中心 我们要告诉大家的是,以后你到金华坐火车,不仅仅会是在最大的金华站,也有可能会到同样新建的金华南站乘坐,就像杭州既有火车城站,也有火车东站。 由于长期客运功能停用的缘故,不光是外地人,就连金华本地人,对金华南站也非常陌生。事实上,这个车站今后扮演的角色同样重要。 金华南站建于1995年,1996年6月11日在金温铁路金缙段开通临客运输时正式投入使用,候车室600平方米,设500个座位,但由于客源等原因,铁路部门将温州方向过来所有停靠金华南站的列车,全部同时接入金华西站停靠。这样一来,金华南站的客运功能渐渐丧失,客流越来越少。2013年7月1日,铁路实施新的运行图,金华南站从最后两对列车的客运停靠站点中彻底消失,仅剩部分货运功能。 新的金华火车南站将和金温铁路扩能改造工程同时投入使用,总建筑面积将扩至约6000平方米,主体一层,局部两层,届时将成为以铁路客运为中心,集公交、出租和社会车辆等多种交通方式为一体的客运综合枢纽,从而大大提升金华的客运、物流、仓储等能力。 这个新车站建成后,将成为金华铁路的东大门、南下对接沿海通道的起点,从一个已无客运业务的被遗忘车站,变成金华铁路交通枢纽的副中心,并分担相当一部分金华北上南下的客流。从温州始发往北方向的列车,经过金华时都将统一停靠在金华南站,而随着未来金台铁路和甬金铁路的建设和开通,以后的金华南站还将接纳更多来自我省东部的集散和中转客流。 |
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