审批权下放 城市轨道建设迎来最佳机遇期

融资模式详解:

2000年4月，上海轨道交通体制发生重大变化，实行投资、建设、运营、管理"四分开"，以适应轨道交通超常规发展。

融资模式代表:

上海地铁采用该模式

详情:

"十五"期间，上海将投资近1000亿人民币修建约200公里的地铁及轻轨，为了迎接轨道交通的建设高潮，必须对原有的管理模式，加快地铁建设。上海市政府决定撤销地铁总公司，把久事公司和城投公司的260亿元资金作为注册资金，划拨原地铁总公司的一部分人员，筹建上海申通集团公司，专门负责建设资金的筹集、投资以及资源的开发利用，代表市国资办行使出资人的各项权利。组建了上海地铁建设有限公司，负责地铁建设业务，以总包的身份具体负责独立招标选择施工单位，、工程材料的提供、工程质量等检查监督等各项事务。将原来地铁总公司下属的运营公司和其他子公司等划拨成立地铁运行公司，负责地铁的运行管理。在城市交通管理局下面设立轨道交通管理处，进行相关行业性管理。各家单位相互之间非常独立，不存在投资、被投资以及业务上的关联关系。