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贵阳北站—宣传片新贵阳北站,作为我国西南地区最大规模的综合性铁路交通枢纽工程,设计站房面积10万㎡。共分三个车场,规划15台32线(沪昆正线2条、贵广正线2条),预计投资总额超过30亿元人民币。该项目一期工程(贵广场)已于2009年开工建设,规划建设周期5年,与贵广高速铁路同步建成。新贵阳北站以高速铁路客运为中心,汇集城市轨道交通、市域短途公路交通、市区公交、出租车、私家车、自行车等多种交通设施及交通方式。不只是贵州省最大的列车站,在全国高铁车站中,新贵阳火车北站的规模也不多见,在这里,有32股铁道交汇。每一次,在向各方人士介绍贵阳新火车北站规划后,承建者中铁八局贵阳新火车北站项目部书记曾垂纲总会伫立于新火车站示意图前良久,心情久久不能平静
贵阳北站—宣传片
新贵阳北站,作为我国西南地区最大规模的综合性铁路交通枢纽工程,设计站房面积10万㎡。共分三个车场,规划15台32线(沪昆正线2条、贵广正线2条),预计投资总额超过30亿元人民币。该项目一期工程(贵广场)已于2009年开工建设,规划建设周期5年,与贵广高速铁路同步建成。新贵阳北站以高速铁路客运为中心,汇集城市轨道交通、市域短途公路交通、市区公交、出租车、私家车、自行车等多种交通设施及交通方式。
不只是贵州省最大的列车站,在全国高铁车站中,新贵阳火车北站的规模也不多见,在这里,有32股铁道交汇。每一次,在向各方人士介绍贵阳新火车北站规划后,承建者中铁八局贵阳新火车北站项目部书记曾垂纲总会伫立于新火车站示意图前良久,心情久久不能平静
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航拍贵阳北站。
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