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向莆线南昌西客车站（D2K1453+126）-中继0站（D2K1473+289）-集中区（D2K1484+459）高铁新线施工，为了在建筑施工高处作业中，贯彻安全生产的方针，做到防护要求明确，QC小组制定向莆线高架桥作业安全措施。
1、作业攀登梯子安全措施：目前施工小组配备两付竹梯子，分别为6米和9.5米，用于职工、劳务工上下桥。为防止职工、劳务工上下桥时梯子不稳，再用一根长绳放下来作为辅助用。
对梯子要求：每付梯子踏板间用3.0#铁丝加固，踏板上用麻袋剪成30MM小条进行包扎，梯子上部和下部加装橡胶防滑垫，踏板间距不应大于40cm，毛竹梢径不应小于70mm。
具体操作：每天上桥前施工责人指定专人负责检查梯子安全可靠性，梯脚底部应坚实，不得垫高使用。每天第一名作业人员攀登梯时梯子必须由四人手护梯子防护，当第一名作业人员上桥后应对梯子的上端用麻绳固定在桥墩的防护拦上，固定前必须认真检查防护拦是否牢固，护拦钢筋是否假焊，并在桥上防护拦上挂滑轮用3.0铁丝固定牢从滑轮上放一根长麻绳到地面作为辅助用，后续攀登梯子作业人员必须在腰上系好安全带并把辅助麻绳一端与安全带连接好，地面未上桥人员必须根据攀登梯子人员速度进行收紧辅助麻绳另一端，最后一名攀登梯子作业人员由桥上人员收紧辅助麻绳另一端，确保辅助麻绳当攀登梯子作业人员从梯子上掉下时能起到防护作业，桥墩保持一名人员对梯子上部进行防护，下梯子时同上桥一样进行操作。立梯工作角度以60°±5°为宜，踏板上下间距以35cm为宜，不得有缺档。作业人员在攀登梯子时面向梯子，禁止手持器材。
2、在桥上作业安全措施：作业人员必须群体作业，不能分散作业（在放电缆时作业人员防止过于集中，人与人之间距离应保持在2米以上）。在离开桥面作业时，作业人员必须系安全带，安全带应挂在牢固的桥上防护拦上，禁止在一处桥上防护拦上拴挂几根安全带或一根安全带上拴几个人，临边作业应设置防护围栏和安全网，悬空作业应有可靠的安全防护设施。
3、在桥上行走安全措施：尽量走桥内侧，需要走人行道时，严禁踩踏有裂纹、放置不平及已打叉的水泥踏板，防止水泥板断裂造成人身伤害，在行走时严禁交头接耳、三心二意，禁止职工、劳务工在防护墙上行走，要正确穿戴和使用防护用品，不准穿光滑的硬底鞋、高跟鞋和托鞋。
4、冬天作业防滑措施：雨天和雪天进行高处作业时，必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。凡水、冰、霜、雪均应及时清除。职工、劳务工必须穿防滑鞋。遇有强风、浓雾等恶劣气候，不得进行露天攀登与悬空高处作业。暴雨后，应对高处作业安全设施逐一加以检查，发现有松动、变形、损坏或脱落等现象，应立即修理完善。
5、施工队对路用运料车防护，应采取在作业人员两头进行防护，设置两名防护员，防护人员与作业人员距离应保持在300米，防止路用运料车前进行和倒退压伤作业人员，作业人员在听到防护员通知时应及时停止一切作业，到桥上避车栏避车，禁止邻线避车。
6、劳务工管理：上桥作业前必须是长期劳务工，且经过高空作业培训、考试合格人员，临时劳务工尽量不安排到桥上作业，必须上桥作业时，需经过高空作业培训和考试合格后在职工带领下上桥作业。
7、作业人员要求：凡患有严重心脏病、高血压、贫血症以及其它不适应高空作业的人，不得安排上桥作业。
8、定期安全检查：每周一次安全检查，针对高空处有联系的安全隐患重点检查，发现隐患及时整改，QC小组每月重点通报、强调。
9、经常性安全检查：在高空作业前和作业过程中，工区每日指定专人对高空作业设施进行检查，以便及时发现隐患，及时消除，实现安全生产。
信号中修车间
2011年11月15日
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