最近西安连续两天发生了恶性连环追尾事故，一起是福银高速咸阳段十几辆车追尾，另外一起是福银高速机场到六村堡段八车追尾。事后我询问了当地的车友，他们有如下看法： 1、那段路处在山区，多雾，或者多霾，能见度低 2、限速不规范，很长的地段没有限速，导致很多车辆超速。同时又有很的摄像头藏在隐蔽处（比如大桥下），原本超速的司机到跟前才发现，然后纷纷急刹车，后车刹车不及导致追尾。 3、山区弯多盲区多，如果第一次追尾正好在弯道的出口（对于后车来说就是盲区），等后车出弯后发现就已经迟了，容易引发二次事故。 4、路滑急刹，导致车辆的侧翻 5、很多路段修路，但是标示不完整，或者标示不明显清晰 我去年进藏的时候路过西安，跑过西安周边的一些高速，虽然没跑过福银西安段，但是对西安的高速多少有点了解。 印象比较深的是走沪陕高速蓝田段的时候坡大、弯多而且路窄，一路上很多提醒大货车的标志，有时候十几公里的大下坡，大货车很容易刹车失灵。 你如果经常在全国各地跑高速，就能发现很多普遍的现象： 1、超速，有时候就算你压着限速跑，很多车都能呼呼超过你，然后扬长而去，快到让人匪夷所思的地步。 2、跟车距离普遍过近。这简直就是全国高速的常态，特别是各地的绕城高速，车流量一旦上去，就不要指望有合理的跟车距离。 在很多车友眼里不同的路况和天气情况根本就不会有区别，管它夜晚、大雾天还是有霾，照跑不误，而且喜欢撵着前车屁股后面跟车。 3、发生轻微剐蹭后不迅速撤离，不在后面摆放标示，导致严重的二次事故。 其实高速上大部分事故都是由于超车和跟车过近引起的，有什么好方法防范呢？ 1、三秒原则不能忘。 不要去管别人如何去开车，管它超速也好乱来也罢，你心里一定要清楚一个原则，跟车距离就是救命距离！所以在艳阳高照的天气，你保持三秒原则，在夜晚或者雾霾等特殊天气，你最好保持四秒的跟车距离。 记住，跟车距离就是你的救命距离！ 2、前车是你最好的风向标。 必须要肯定的是，大部分时候高速上的修路标识还是非常清晰的，只有很少数时候，修路没有做到足够的提醒。 所以你必须做到，逢盲区要丢掉油门减速，比如进弯的时候，出弯口就是很经典的盲区，一旦在出弯口修路，就是一件很麻烦的事儿，所以三逢原则在高速上也是适用的。 除了逢盲区要丢油门减速之外，前车是你最好的风向标，如果前车刹车灯亮，一定要跟刹，跟刹的目的是要和前车保持不变的车距，还是那句话，车距就是救命距离！ 3、注意前车之鉴 你在高速路上肯定见到过很多深深的刹车痕，这些刹车痕很能说明问题，大部分刹车痕会出现在弯道等特殊路段，表明前面的司机车速过快，到了跟前已经来不及要撞上了才选择急刹，所以你要提前减速。 还有的明显的刹车痕会出现在直道上，这只能说明一个问题，就是前方隐藏这测速摄像头，大家发现后纷纷急刹。 所以一定要记住，注意地上的前车之鉴，刹车痕越多的地方说明潜伏的风险越大，提前减速加以防范！记住，提前提前！否则你也会像前车一样刹！不！住！ 4、山区冬季容易起雾 山区深秋和冬季最容易起雾，而且起雾的时间一般在清晨和傍晚，所以尽量规避这个时间段出行。 总之，做到三秒跟车，做好三逢原则，坚持跟刹，注意观察地面的前车之鉴，一定能让你在高速上更加有把握！
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