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中国车祸死亡人数世界第一： 交通事故目前已经成为“世界第一害”，而中国是世界上交通事故死亡人数最多的国家之一，交通死亡人数居高不下、屡超“矿难”，安监总局近期将进行全国专项整治。 数据显示，2009年，中国汽车保有量约占世界汽车保有量的3%，但交通事故死亡人数却占世界的16%。2009年，全国共发生道路交通事故造成67759人死亡、27.5万人受伤，直接财产损失9.1亿元；2010年和2011年，交通事故造成死亡人数分别是65225和62387人，已经连续十余年居世界第一。 引发事故的主要原因有无证违章驾车、无牌无证车辆上路行驶、超载、超速行驶、疲劳驾车、酒后驾车、违章占道行驶等。据一份交通事故原因统计，1/2是因车速过快造成的，1/3是超载引起的，1/4是因车辆性能、机械故障引起的。而在群死群伤的特大交通事故中，50%是由于车辆超限超载引起的。 多数人认为驾车难与死亡连在一起，但沉重的数据、血的教训，足以敲起安全的警钟。值得关注的是，惨痛教训多是人为主观疏忽或故意导致的。事实上，在车主疏忽的脚下，汽车就是一颗“炸弹”，随时可能引爆。
中国车祸死亡人数应该世界第二，印度是第一： 全国政协委员、中国作家协会副主席陈建功搞了个提案，其中提到，交通事故已成“中国第一害”，交通事故死伤人数连续十年高居世界第一。于是《广州日报》就以《我国交通事故死亡人数世界第一》为题做了报道。 陈委员是个搞文学的，搞个提案缺点儿专业水准也在情理之中，报道此事的记者估计也是对我国的车祸现状深为忧虑，抱着振聋发聩的心态制作了这个标题。报道中引用了一个数据：“2011年，在严格禁止酒驾后，汽车保有量达到1.04亿辆的中国，有6.2万人死于车祸”，如果这个数据是真实的话，每年死于车祸6万多人的水平绝不会是世界第一。因为，印度每年在车祸中的死亡人数已经连续多年超过10万。 按我国公安部发布的数字，在2003年以前，连续多年车祸死亡人数都在10万人以上，2004年跌至9.4万人，此后逐年下降，一直降到去年的6.2万人。而据世界卫生组织2009年公布的第一份《道路安全全球现状报告》，2006年，印度在道路交通事故中死亡的人数达到10.5万人；2007年，印度在道路交通事故中死亡的人数比前一年增长了6.1%，升至114590人，均为全球之最。 2013中国车祸死亡人数： 2013年马上就过去了，根据往年的统计来看，2013年车祸死亡人数应该在6万人左右。让我们一起来看下今年新闻报道的一些特大交通死亡事故。 1月3日深圳龙岗发生特大交通事故死伤，造成43人死亡。 1月4日,河南兰考弃婴孤儿收养所失火 致7名儿童遇难。 1月28日早上，黑龙江省黑河市境内发生一起铁路货车和客车相撞的严重事故,造成10人死亡。 2月1日,四川省古蔺县畅通运输有限公司一辆金龙牌大客车途经古蔺县石宝镇小坝路段时，侧翻至100余米的斜坡下，事故造成7人死亡。 2月1日，河南三门峡市义昌大桥，运烟花货车爆炸炸塌大桥20人死伤。 2月3日，浙江省宁波慈溪浒山街道施山社区的雅群面店发生一起疑似锅炉爆炸事故，事故目前已造成5人死亡。 2月6日，昆明市倘甸产业园区和轿子山旅游开发区乌蒙乡下基噜村，一辆微型车翻下山崖，造成12人死亡、3人受伤。 2月19日上午11时许，湖北建始县一辆中巴车发生车祸，目前已经造成8人死亡。 2月23日 浙江温岭一楼房火灾致8人死亡。 3月4日，天津市南开区华苑榕苑路鑫茂科技园发生大火，死亡人数大约是50人。 3月12日，湖北一辆来自恩施的双层卧铺客车在途经荆州长江大桥南段时，与迎面逆行的摩托车发生刮撞后冲出大桥护栏，造成14死8伤。 3月20日广东东莞下冰雹8人死。 3月22日，阜平县北果园乡水泉村是一年一度的庙会。下午5时许，一辆拉石头的车辆下坡时，失去控制，撞入参加庙会的人群，截止晚8时许，已致6死11伤。 4月20日，四川省雅安市芦山县龙门乡马边沟发生里氏7.0级强震，203人死亡。 6月3日6时6分，位于吉林省德惠市米沙子镇的吉林宝源丰禽业公司发生爆炸起火，已造成119人遇难、60人受伤。 6月7日，厦门BRT爆炸造成47人死亡。 |
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