|
有幸提前几天拿到量产测试车，既然是测试车，不测试下就说不过去了。但是怎么测试却是个问题。网上到处是测试体验的贴子，如果再重复他们的测试就有忽悠人的感觉了。所以要干就干一票大的，干一般人不敢干的。 说实话，全新的车体一时半会的还真下不了手，这如同面对一个乳香未尽的处女的胴体。那就算了，先发发慈悲，就不下手了，先让它全身而退，日后再说吧——有眼尖的读者马上发现，这话说错了，是骑后再说才对（  ）。不过，这全身之外的东西，就不放过了——也就是遥控器，充电器和电池。其中电池包括对电池连接的分析以及ＢＭＳ管理系统的初步分析，敬请期待，此文将花费数日完成，也请稍安勿躁。一，遥控器 小牛的遥控器属于那种小巧玲珑型的，谈不上特别的美感，但绝对是小牛特色的——简洁又个性。 
不过，本牛的兴趣不在外观，而在内在。所以，必须拆了。 但是，怎么拆却让我无从下手。因为通体找不到螺丝孔。只看到背后有一层胶皮，心想会不会是螺丝孔在胶皮内部呢？ （注：以下一段文字已是第三遍发，一直被小牛网站据绝，说是含有不良信息。为了找出是哪个文字触到了小牛网站的痛点，我只好对相关可能有害的文字一个字一个字改了试了。欲哭无泪啊。） 事后证明，我错了。剥开胶皮，是光脱脱（光脱脱是安全的）的塑料，根本没有螺丝孔。这样就只能用最后一招：学城管（城管也是安全的）大哥——强拆（强拆也没禁止）。话说本牛强拆遥控器无数，总结出的经验是：指甲就是最好的无损工具。什么起子之类的，保证把遥控器拆得面目全非。只是这样，遥控器是无损了，指甲就牺牲无数回了。  来了，内部全裸（全裸也没问题）图。此处为了增加气氛，把背景设为黄se了。 （终于找到了，前面这两个字就是痛点，改一个字为拼音，就骗过了弱智的系统限止。我终于明白，为什么中国式的网络语言特别多，多是因为该死的文字狱）。
显然不是。因为用这种芯片的电动车太多了，几乎所有的电动车，甚至一些车库门遥控用的都是这种，所以，不同品牌之间就存在编码相同的可能。这还不是全部，最致命的是：这种遥控编码因为是固定的，所以，只要用测码器之类的工具，在你发射遥控的时候，把你的编码测下来，那么，别人就能复制你的遥控了。 看下用测码器测试的结果（声明本牛从不以此做偷车摸狗的事 ，这玩艺只是用来配遥控所用）：
通过测码器，已经测出这个遥控器的地址码，工作频率，按键编码等信息。别有用心的人有了这些信息，就可以自己做一个遥控器了。图中为了保证我这辆车的安全，一些重要信息被涂盖。 到此，不知你作何感想。不过，聊以自慰的是：目前市场上所有的电动车都是固定码的遥控器，所以这不是小牛一家的问题。好在小牛还有ＧＰＳ定位，经过本牛测试，定位功能在遥控不上锁的时候仍然有效，所以即使被别有用心的人偷去了遥控编码并解锁了你的车，你仍可能知道车的位置。但是实时提醒就没有了。另外，小牛的遥控发射功率小在这里反而也是一个优点 。因为别人想要用测码器获取你的遥控编码的难度就高了，除非就候在你的车边上才行。如果是功率很大距离很远的那种遥控器，就更容易被盗取编码了。 既然说到遥控问题，那就再多讲些。理论上只要是采用固定码的遥控都是可以被测码的。同样是固定码也有等级之分，小牛这种算是中档的，有100万组以上的编码，还有一些只有65536组的编码的更低档的遥控也在一些电动车上使用，这种就更不安全了。 那么有不采用固定码的遥控吗？有，那就是滚动码遥控。所谓滚动码也就是每次遥控器发射的编码都不相同。遥控与受控之间采用一定的加密算法预知下次正确的遥控码。这样就大大提高了遥控破解的难度。这也是目前所有汽车采用的遥控方案。这次小牛没有采用汽车级别的滚动码遥控，从专业角度讲略显遗憾，希望今后Ｎ2能提升。当然，每一点提升都是要花出代价的——成本。 二，充电器篇 任何拿到小牛充电器的人，第一感觉是：实在。因为实在是太重了。它的全铝合金外壳既给人价值感，也给人很另类的感觉，因为见惯了充电器就该是塑料盒子的。另外，铝合金外壳的造型单调，难以做出优美的曲线。所以，识货的会为它叫好，而一般人的只会说：这么丑？当然，买小牛的都不是一般人。  先称一下充电器吧。
。所以，能不能看到重量是检验视力与人品的唯一标准！ 有图有真相，重量是逆天的1264克。根据我对我的爱秤的了解，误差在1%，加5个字以内。 1.2公斤啊？这是什么概念？对比一下据说是淘宝上最贵也是史上最难用的充电器之一——汉韵超级充电器的重量吧。
这100多元的充电器，重量只是608克。小牛的足足重了2倍多。 （字数限止，转7楼）
|
|
|
