马云做不了煤炭电商？！听听东煤交易总裁黄贵生的独到见解

刚刚结束的“双十一”给“互联网”尖峰上的电商平台添了一把柴火！“商家、消费者皆疯狂”成为11月20日凤凰卫视《锵锵三人行》栏目的主要话题。马云在民间至被奉为“神角色”。

疯狂网购的背后究竟是谁占了便宜？究竟电商平台路在何方？人们也开始有了一些冷静的思考。

零售业电商冰与火的交锋是否也能给如火如荼发展中的煤炭电商平台一些冷思考？结合本平台近期发布的“煤炭交易市场对煤炭供应链改造所起得重要作用（点这里看详情，下同）”、“煤炭交易市场建设的初衷”以及“煤炭交易市场的创新与突破”，11月24日，中国煤炭网的记者又采访了东北亚煤炭交易中心总裁黄贵生。

黄贵生说“即使是马云这样的神角色，也是做不了煤炭电商。”对包括煤炭在内的大宗商品电商发展，黄贵生有什么样的独到理解呢？请看下文。

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黄贵生 | 东北亚煤炭交易中心总裁

大宗商品（包括煤炭）电商平台，相较于消费品电商，行业毛利率极低，对物流和金融高度依赖，应当轻交易，专注于供应链服务。

大宗商品电商平台的主要任务是从生态角度优化供应链产生价值。打个比方，高速公路不能建好了自己用，而应该打开端口让大家一起用，这样才能实现更大的价值。煤炭电商搭建的平台也要让贸易商来用，让煤矿来用，让银行来用，让物流商来用，这就是建立煤炭供应链生态的过程。过去东煤交易花很多钱在技术性的供应链优化上（优化库存、采购、物流监管等），这对东煤自己的提升是有帮助的，但是面临这次行业整体性的下滑，就需要新的供应链优化，以生态的角度和利益相关者比如银行、物流、上下游参与者一起共建优化供应链才能产生更大的价值，所以，供应链必须与生态融合。

马云的阿里巴巴也曾做过煤炭，但没有做下去，原因有两个：一、电商平台的搭建很容易，但要做好大宗商品电商，主要依靠供应链服务能力的支撑，而不是电商技术的支撑；二、大宗商品电商平台眼下最紧要的不只是解决交易的问题。大宗商品电商平台，交易很轻，服务很重，其核心竞争力是对供应链优化的能力，而不是撮合交易达成。

优化供应链的能力是很难复制的，这种能力是需要长年积累，纯互联网基因的企业做不了大宗商品电商，必须是有产业背景的企业才可以做，只有这样的企业才知道产业内复杂的供应链问题怎么解决。

大宗商品电商平台产生的价值，对中、上游企业来说，是通过供应链金融服务提升资产周转率和资金周转率。中小煤矿和贸易商这方面的需求很大，像神华这样的大企业也是有需要的。对下游企业来说，每个城市里的供应方是有限的，用户的诉求不是找不到煤，而是如何低成本的买到煤。通过平台就可以让采购价降低。

举例来说，东煤交易将下游煤炭用户的需求集中起来，再统一从上游煤矿那里拿到集采政策。一方面实现了煤炭产品的大量及快速分销；另一方面也为下游用户争取到单独采购根本无法获得的优惠价格。今年，通过东煤交易平台，大连地区的供暖煤成本下降10-20%。

煤炭电商平台，让煤炭中小用户也能够享受到集约物流服务。当煤矿产能过剩的时候，铁路、港口、船运公司的运力则同样面临过剩，煤炭供应链上的企业希望把它的资源和能力得到科学、集约的利用。这时，煤炭电商平台利用交易数据，可以与港口合作，既让中小企业享受到便捷低成本的物流服务，同时也优化配置过剩的物流资源。

编后：结合本文大宗商品电商的特点，外行进入煤炭电商领域短板是增值服务没有优势，所以很难成功；像神华、中煤央企或许是资源多，但怎么能用好的问题；像东煤交易这种贸易商起家的电商，优势便是增值服务最优化。