编者按:从 11 月 底,一篇「生死经历」掀开了一场口水战;直到昨天事情还没有平息;无论是航空部门还是急救中心,都被卷入当中,这中间究竟发生了什么?让我们一起梳理一下。 11 月 23 当日 11 月 24 日 张先生婉拒了「首都机场医院」探望的请求。 首都机场医院两位负责人探望张先生,表示「1. 急救人员在飞机上不够专业,应对突发事件乱了方寸,他们会彻底检讨。2. 对于谁该抬我下飞机,表示将与南航共同协调,回复公众。3. 对我个人愿意补偿或赔偿,来弥补过错。」 11 月 24 日,张先生再次发表长微博《是非间——一个记者想再对南航说的话》表达了对南航的理解,也对网友的疑问进行了回复: 1. 南航负责人第二次来没带鲜花水果,我为此点赞,真切的交流高于一切。 2. 长文中说急救新闻都是假的,那是一种感叹,是一种文章表现手法,不是定论。这类似于男票跟女票说分手,女票说「你过去都是骗我的」。其实怎么可能都是骗你的,后来才骗了几小小下嘛。 3. 强调下,抬我下飞机是急救车的责任,空乘只能辅助,绝不能直接抬,因为急救病人不是什么人都能抬的,这必须有医疗知识。 这篇长微博里也指出了 999 急救车在转运过程中「舍朝阳、协和以及强行送往 999 急救中心」、「询问是否吸毒」等「不恰当」和「不专业」的做法。 至此,画风突变,问责逐渐转向了「999 急救」。 11 月 25 日,张先生在长微博《999 急救—一个不吸毒的记者想对你说的话!》中详细讲述了他在 999 急救中心的就诊过程,对「舍近求远」的转运和两次询问吸毒史表示质疑。 随后,张先生在微博上表示已经向北京市卫计委投诉和向 999 急救索赔。 这位记者朋友没有进行「医闹」,各路医疗大 V 良性对话,科普医学知识。希望以后的医疗事件中,医生和记者不再是对立面,医疗需要良性的监督,但绝不需要无端的抹黑。 作为一个普通人,我们更欣喜地看到卫计委发声「进一步检查急救工作薄弱环节」,最高人民检查院主管的正义网也对此事发表评论:倾诉不幸遭遇非「加剧医患矛盾」,需规范急救职责;尊重事实,尊重患者,直面问题,解决问题,从个案呈现的纰漏,反思急救体系之弊,这才是应该有的态度。 希望此事能够促进北京,乃至全国院前急救的改善,最终造福大众。 最后,作为一个前医务工作者,我想说:2015 年《Dig Surg》杂志刊登了荷兰最新的急腹症指南《Guideline for the diagnostic pathway in patients with acute abdominal pain》,文中指出阿片类镇痛药并不影响急腹症的诊断。 2011 年《Cochrane Database Syst Rev》杂志刊登的《Analgesia in patients with acute abdominal pain》也表达了相同的观点。 我国的指南和教材是否可以跟进一下:在影像技术如此发达的今天,单纯镇痛对诊断是否还有如此大的影响?还望教授们权衡利弊,如果临床上确实可行,这将造福众多急腹症患者。 编辑:张婷
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