言车君：30万左右入门豪华车，到底选谁？

奥迪A3

话说奥迪A3最近降价剧烈，20万内就能买到配置不错的型号。奥迪该有的精致感A3全都具备，滤震虽偏硬但还是很有厚实高级感，整台车操控乐趣好玩。但A3后排在A级车中属于较差水平，大致和马自达昂克赛拉相若。奥迪A3确实是台好车，且四环在部分人心中有特殊意义。

宝马3系

宝马3系潜藏运动基因。是三驾马车中跟驾驶者沟通感最好的一款。但论乘坐舒适感并不出色，底盘相对硬朗、车厢实在不上档次，有点愧对豪华车身份。30万以下最入门的316，很多朋友会担心它动力是否不够用？请放心，316动力不仅够用，涡轮爆发的特性还让你在市区开得生龙活虎。

奔驰C级

奔驰C级全车办下来要超出30万预算一点，但踮脚就能圆奔驰梦。新一代C级讲求均衡，不过它打动人的是那种雍容华贵的气质，这种深入骨髓的贵族感是宝马和奥迪所不具备的。纯论舒适感确实不如奥迪A4L，但机械精密感要强于A4L，悬挂的厚实声音，以及动力系统丝滑的运转声，隐约让人感受到奔驰的百年积淀。不过说到身随意动，还是不如宝马3系，7AT前三挡顿挫对于奔驰来说一直是个无解难题。

凯迪拉克ATS-L

ATS-L也许不是常人喜欢的胃口，主要问题还是转向太紧。开ATS-L在高速稍微动一下方向，车头立马会有所反应，专注驾驶时这种积极是件好事，但大家更多时候还是想漫不经心地开车，城市里的小年轻们，也许更喜欢慢生活的享受架势。

英菲尼迪Q50L

Q50L基本是台换壳C级，不过变速箱略逊。高配才有线控转向但不建议购买，手感很怪，让人难以全情投入去驾驶。

沃尔沃S60L

沃尔沃S60L是比较免俗的选择，开出来的“身份感”和BBA截然不同，沃尔沃在香港一直被称为“医生车”、“律师车”，车主都是高级知识分子。选择沃尔沃S60L就要耐得住它的朴实，车厢用料绝对环保健康，就是显不出豪华感。驾驶方面，加速能力不用怀疑，操控有比较好的灵活感，但滤震很硬，滤震舒适感相对较差。沃尔沃还有一个问题，就是保养和维修成本在同级品牌中偏高。

雷克萨斯ES200

雷克萨斯推出的ES200，裸车售价已在30万以下。和以上车型相比， ES是台舒服得一塌糊涂的车，不仅坐着如此，连开车都变得很放松。这种舒服感由动作轻柔的滤震，六根清净的隔音，以及柔软细滑的座椅所共同营造的结果。欧系品牌哪怕买到40多万的C型车，舒适性也不一定能比得上ES。ES200动力表现确实平平，不过开ES完全没有飙车欲望，不快反倒是件很容易接受的事情。