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前几天有人在微信上告诉典君，他考试挂了，全车四个人，就他一个人挂了，还挂的很冤枉，第一次说没有绕车，可是他绕了，第二次起步没有换档就直接挂了，典君看到这里觉得真的很可惜，两次都还没开始考试就挂了，实在是很可惜。 科目三考试，也就是路考，一直都有换档时间限制，典君学驾照的时候，是说不能超过100米，另外开车犹豫不决，磨磨唧唧就会给别人你没学好的错觉，就对你印象不好了，就埋下了让你挂的导火线，考试放轻松，大胆开，大大方方，考官看的也舒服。典君考试的时候，一车四个人全都过了，有的开的也不好，但是胜在胆子大，出了情况也没慌手脚。 起步时，都需要做到以下几点： 1、上车前绕车1圈，检查轮胎气压，检查车底有无小动物。检查车辆四周情况。 2、上车后，系安全带。调整座位，调整左右反光镜和后视镜。 3、检查档位必须在空挡位置，手刹处于刹车位置，双脚踩下离合器和刹车。（如果不踩离合器和刹车，档位不在空挡。一打火，车子就直接往前冲，或者直接熄火，） 4、打左转向灯。打火。观察左反光镜，确保左方安全。（只有踩下了离合器，档位置于空挡位置时，才能打火。） 5、松手刹，挂一档，左脚慢慢抬起离合器，（不管是起步，还是挂完档以后，还是正常行驶，任何时候左脚抬起离合器，都是慢慢抬，越慢越好。）等到车子微微有点震动的时候。右脚松开脚刹，轻轻踩油门。（左脚慢慢抬离合器的同时，右脚慢慢往下踩油门。）新手经常熄火的根本原因有两个：1、抬离合器的速度太快。2、坡道起步时，需将离合器慢慢抬至车子有些抖动了（手抓着方向盘，感觉有点抖动了），再松刹车，慢慢加油。 6、观察汽车速度表：当车速10KM\h左右时，挂2档。20-25左右时，挂3档。35左右时，挂4档。45左右时，挂5档。平时正常开车，必须用5档开，才省油。（或者看汽车发动机转速表，每次达到2000-2300千转时，就换下一个档。） 7、开车行进时，过任何路口、公交站、人行道和主道、干道交汇处，视角盲区。都必须转头左右看。右脚停止加油，并将右脚放在脚刹上面。如果是考试，还需要踩一下刹车，使车速明显降下来。 开车时，不要心浮气躁。永远记住：你是在公路（公共的，属于大家的道路）上行驶，该让人家的时候，就要多主动让人家。不要随意变更车道、随意抢道，猛打方向盘,急踩刹车。 平时多记忆豪车标志，遇到豪车时，至少距离50米。 每隔15-20秒钟，就要看一次左右反光镜。时刻注意车辆周围状况。 评价一个司机是不是一个好司机，不是看他技术有多么娴熟，技巧有多么酷炫。 评价一个司机是不是一个好司机，只有一个唯一的标准：就是有多少年，没有出交通事故。 注意事项： 1、要仔细听油门发出的声音。在抬离合器期间，总共有三种声音：“高昂”、“沉稳”、“低沉”。在“高昂”声音时，离合器抬起的这段距离是空行程，;而在“沉稳”、“低沉”声时，抬离合器的速度一定要放慢。 2、平路起步和下坡起步可以先放下手动刹车，再踩油门、抬离合器;而上坡起步只能在听到油门声音变为“沉稳”时，才可以放下手动刹车，否则会出现车子后溜的情况。 3、平路起步和下坡起步时，稍稍加油就可以完成起步;而上坡起步需要根据坡度的大小决定踩油门力度的大小：坡度越大，加油的力度越大。 4、在放下手动刹车瞬间，暂时稳住离合器，并多加点油，以避免车子出现不平稳的现象。 5、下坡起步时，如果车子已经熄火，而坡度较大，可以在不打火的情况下直接挂三档，松刹车，起步。通过车轮转速的加快，车子可以自动打火。 评分标准 a)制动气压不足起步的，不合格; b)车门未完全关闭起步的，不合格; c)起步前，未观察内、外后视镜，未侧头观察后方交通情况的，不合格; d)启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡(驻车挡)的，不合格; e)不松驻车制动器起步，未及时纠正的，不合格; f)不松驻车制动器起步，但能及时纠正的，扣10分; g)发动机启动后，不及时松开启动开关的，扣10分; h)道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭的，扣5分; i)起步时车辆发生闯动的，扣5分; j)起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高的，扣5分; k)启动发动机前，不检查调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表的，扣5分。 |
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