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工作开始：  随车千斤顶和备胎放在一起，主要由菱形支撑、传动杆、和套筒扳手组成。  车的护板下靠近车轮处都有一个和千斤顶支撑处凹口吻合的钢结构凸起，把千斤顶放在凸起下，注意地面的平整，再把传动杆像上图样穿入千斤顶。  后轮支撑处位置，看到了吧，就是把千斤顶的凹口伸入到红色的环形突起处。  前轮支撑处位置，银色护板边缘正下方。  将套筒扳手的一端凹口插入传动杆做传动力臂。  女同志力气小，双手抓住套筒扳手两端往起摇省力些。   男同志力气大些，可以这样一只手攥住传动杆，一只手摇水车样将千斤顶摇起来，速度较上一种快很多。  千斤顶完全摇直后车辆护板离地距离大概340mm，性能上已接近一些立式千斤顶了。像我这样瘦小的配合上地形是可以钻到下面换机滤了   车轮离地距离50mm左右，换台绰绰有余。 最后，谨记请勿徒手操作，很脏的，没被铁刺扎划了手是万幸。 没戴手套，手上都是套筒扳手上的铁粉脏。 过了很长时间才发现其实手真的中招了，铁屑刺到了皮肤里，不碰没有感觉，摸见了奇痒，在灯下找了半天也没找见，只好贴上创口贴来避免触摸到。教训是干活要有干活的样，劳保用品不能少。 体会：找准位置，起降都很容易。是有点费体力，男同志应该不在话下，女汉子随意，弱女子还是免了吧。 结论：原车既然带了千斤顶我还为啥要买呢 。下帖预告：就用这个千斤顶自己动手完成机油机滤小保养 |
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