来源:本站整理 作者:佚名 2012-05-07 17:08:42 1 故障现象 一辆行驶里程约4万km的丰田卡罗拉(COROLLA) 1.6L GL AT轿车。 车主反映:车辆在起动时无法起动, 起动机能正常运转但不能着车,发动机无初始燃烧。故障指示灯(MIL)常亮。 2.1 起动发动机检查 1) 接通点火开关至ON (IG) 位置, 观察发动机故障指示灯MIL (图1), 正常时MIL应亮起, 然后熄灭,但结果是故障指示灯常亮,表明已诊断到有故障。 2) 起动发动机。 注意在起动时应严格控制起动时间在10~15 s之间,一方面可以保护起动系统的元器件,另一方面也有足够的时间使ECM在曲轴位置传感器有故障的情况下可以存储故障代码。起动发动机时观察发动机转速表是否有一定幅度的轻微摆动,结果发现发动机转速表在起动过程中不动, 指示0,可初步判断为曲轴位置传感器部分有故障(曲轴位置传感器电路可能存在断路或短路)。 2.2 连接检测仪 (解码器) 读取故障码 将博世公司的KTS 670故障诊断仪连接到DLC3(图2), 将点火开关置于ON (IG) 位置, 打开检测仪 ,根据菜单提示操作读取故障码。 结果读取到的故障码为P0335, 含义为曲轴位置传感器“A”电路故障。该故障码产生的原因有:①曲轴位置传感器电路断路或短路; ②曲轴位置传感器; ③曲轴位置传感器信号盘; ④ECM。 记录显示的DTC, 然后清除存储器: 将EFI No.1和ETCS熔断丝从发动机室继电器盒 (位于发动机室内,见图3) 上断开1 min以上。 再读取故障码, 故障码依然为P0335。 2.3 曲轴位置传感器的检修 2.3.1 曲轴位置传感器的结构和原理 为了掌握曲轴位置传感器的检测方法, 有必要先了解其结构、 原理。 曲轴位置传感器系统包括一个曲轴位置信号盘和一个耦合线圈。 信号盘有34个齿 , 并 安 装 在 曲 轴上。 耦合线圈由缠绕的铜线、 铁心和磁铁组成。 信号盘旋转时,随着每个齿经过耦合线圈, 便产生一个脉冲信号。 发动机每转一圈, 耦合线圈产生34 个信号 ( 图 4) 输给 ECM。 曲轴位置传感器 |
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