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每年大雨都会有一批水淹车，而“水淹车”的车主一般都会“忍痛割爱”将自己的车辆处理掉，而这些被处理掉的“水淹车”，也就将通过各种渠道“顺理成章”地将进入到二手车市场。那么，这些“水淹车”能收吗，面对修复一新的“水淹车”，大家又该如何辨别呢？ “水淹车”等同于事故车 业内人士坦言，“水淹车”在二手车市场上确实有，而且这些车的价位要比正常的二手车便宜很多。但他们认为，水淹车的存在的确也不可避免，“很多车子本来好好的，有的甚至还是新车，只是被水一淹过，这类车总不能直接报废了吧”。 “在二手车评估标准中，水淹车辆尤其是没顶的或者发动机内进水的车辆实质上是等同于事故车辆的。”上海通用某4S店的王经理表示，由于“水淹车”特别是水没过车顶的“水淹车”，其车内进水严重，水分进入到很多细小的缝隙中，这样会导致车身整体金属件加快锈蚀，同时，车内有很多隔音棉等很容易吸水的材质，如果处理不当，会让车内在后期使用中有很重的霉味，而一些不容易发现故障的电子元件也会令车辆发生故障。这些不确定的因素，都使得“水淹车”面临很多的问题。 那么，如何识别“水淹车”呢？ 二手车评估师四个诀窍即可判断水淹车 1、查验座椅 在修复水淹车过程中，座椅被拆下后一般会选择晾晒，如果是皮座椅，晾晒过后的皮质会同自然磨损皮质有明显触摸区别；如果是布座椅，无论如何晾晒，都会有一种污水的腥味或异味存在。 不过，如果皮座椅是很自然且磨损几乎很小的情况，那么更要小心，要结合车辆的年限、公里数来综合考虑座椅应该达到一个什么样的磨损程度，同时结合其它水淹车查验的小方法综合判断，不可大意。  2、查验发动机舱线束 一旦车辆涉水，发动机舱是最容易被水侵蚀的部位。在发动机舱密布着很多线束，可以任意挑选几条线束用手掰开看看里面是否有淤泥或较厚的尘土。涉水车在修复过程中为节省成本一般只要线束能用就不会更换，也不会去费时费力清理里面的污泥。  3、查验保险盒 考虑到线束布局较低，如果线束里面有污泥，那么要进一步判断涉水深度，如果是正常涉水行驶线束里有可能也会有污泥。那么发动机舱最高的部位就是保险盒。 如果是被水浸蚀过，则保险丝原本光泽的金属特性会消失，甚至在保险丝上还会发现霉点。  4、查验缸体。 目前车辆缸体有铸铁和铝两种常见材质，无论哪种材质只要是长时间在污水中侵泡，其缸体上都会发现霉点或斑点一类。但是该查验方法需要一定经验的积累。 查验水淹车的方法还有很多，比如可以将门衬板拆下，查看里面的导水槽里是否有污泥，也可以将车门内拉手部位查下查验缝隙里是否有污泥等水淹过的痕迹。查看水箱、冷凝箱的散热片上是否有泥水、树叶等杂物；把后排坐椅掀起，拨开隔音棉查看车辆底板，正常状态下的地板干净、结实，而泡过水之后则会留下水痕或变形；也可将安全带全部抽出，查看尾端是否有水痕或污渍等。总之，在一些细微之处仔细观察。。。 二手车市场鱼龙混杂，水淹车的危害较大。鉴别水淹车需要极其细心，最好再结合专业车辆历史记录查询工具“车鉴定”等查看车辆的历史维修保养情况，更好看清车况。 |
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