力荐 | 当特斯拉撞到清华经管，两大掌门如何对话紫荆之巅？

记录、翻译：逸云、钟山樵

编者按

10月22日，在清华大学经济管理学院顾问委员会会议期间举行了2015清华管理全球论坛。清华经管学院顾问委员会委员、特斯拉（Tesla）联合创始人、首席执行官兼产品架构师、SpaceX首席执行官兼首席设计师、SolarCity董事长埃隆·马斯克（Elon Musk）对话清华经管学院院长钱颖一教授。本文是清华研读间小编现场记录并翻译而来。

去北美读大学是为了赚钱追女孩

钱颖一：你觉得大学教育对你的意义是什么？

马斯克：从南非到北美是因为那时候高科技都在北美。我需要钱来追女朋友，所以需要工作，而找工作需要大学学历。我首先是去了加拿大的滑铁卢，但是在那里没有得到太多重视，于是想转到美国。可是我去美国必须要有奖学金，而正好宾夕法尼亚大学的沃顿商学院给我奖学金，我就去了沃顿。

我当时就想在计算机工程和商科之间选择专业，于是学了经济。到沃顿的第二年，我又开始修读物理学的学位，我发现物理比经济更有意思。

之后我还读了博士，结果读了三天我就退学了。

回到源头，才能有真正的创新

钱颖一：你觉得创新的来源是什么？

马斯克：如果你真的想要创新，那就必须从问题的源头开始思考，必须关注问题的根本。想要真正的创新，必须归本溯源。

比如学习高中物理，你不能仅仅记住公式本身，而是要去理解如何使用这些工具。除非你能明确这些知识的重要性并且构建知识之间的关联，否则你很难轻易地记住他们并且让这些知识真正留在你的脑海中。

我靠纯自学，学会了太空探索

钱颖一：你现在还是美国太空探索技术公司（SpaceX）的首席技术官，但是你学过造火箭么？

马斯克：我是靠自学的。我读了这方面所有的书籍，并且和他人交流。阅读（某个领域）所有的书籍，这是最快的学习方式。

钱颖一：听上去很神奇！但你就这么了解了火箭怎么造，空间探索怎么进行？

马斯克：我还做了书里面的实验，因为它们说的可不全是对的。

电动汽车市场上会有多个赢家

钱颖一：好多公司都在造电动汽车，其中几个大公司的CEO也在清华经管学院的顾问委员会中。但是你们的公司很不一样，不在底特律，公司的文化也很不一样。

马斯克：这些公司里只有特斯拉和福特可以撑到不破产。其实特斯拉和SpaceX有很多次都马上就要破产了，但还是勉强称了下去。如今，这两个公司都处在比较强劲的势头。我们和很多公司都签了合同，其中大多数都是商业性质的。我们可能有一点企业生存的幸运吧。

钱颖一：（企业活下来）因为运气好？

马斯克：有一部分运气吧。

钱颖一：特斯拉的Model S是昂贵的奢侈品。但是它的面世决定了哪家公司会赢得竞争。

马斯克：我们的客户群体非常巨大，大概每年能有1亿辆的市场。电动汽车本来就是一个竞争性的产业，其中肯定会有很多个赢家。在未来，很多东西都会使用电力，当然，除了火箭，火箭可一定不会。

法律将禁止人类驾驶汽车，因为太危险

钱颖一：在你的概念中，汽车就像宠物一样，对吧？就像利用空中下载技术一样的体验。（Over-The-Airexperience.）

马斯克：我认为最终汽车一定是全自动驾驶的。这里面其实只是有些法规上的问题。（我相信）将来地球上可能会有一条法律禁止人类来驾驶骑车，因为这太危险了。

我们正在尽最大的努力来帮助实现这个目标。我们（在电动汽车项目上）做到了开源，而且只要他们告知我们，就可以自由使用这些专利。电动汽车可以很快，所以我们也想把电动车造得比传统汽车更酷。未来是很明朗的。

我们目前也在平衡成本和收益。Model 3将会是Model S价格的一半。我们希望能够在销售地展开量产，尤其是在中国。我们希望能够减少成本，两年内，会减到原先的1/3。

电动汽车2030年会代替传统汽车

提问：如今电动车的市场份额仍然在1%以下，你觉得多久之后电动汽车可以代替传统汽车？

马斯克：5 年前，我猜测是20 年后，也就是从现在起的15年后——2030年。那时，新造的汽车中，电动汽车会超过一半。也许中国在电动车上会有最大的市场份额。几乎在所有行业上，只要有宏观支持，中国都能成为最大的市场。

钱颖一：中国正在大规模地快速建设（配套电动汽车的）基础设施。在这些设施的建设速度上，中国和美国不同。

马斯克：有些小的国家也做得不错，比如挪威；而大国里面，是中国。

钱颖一：我们希望做有用的基础设施建设。

马斯克：电动汽车当然是有用的领域。现在大家感觉必须要有（足够的）充电桩，但事实上，（最终）我们只需要在家里充电就好了。在北京、上海这种大城市，需要政府帮助建设一些充电桩。最终有一天，人们将会像给手机充电一样给汽车充电。

政府可以补贴光伏企业

钱颖一：中国有许多光伏企业破产。

马斯克：但中国仍然是光伏发展的领先国家。

钱颖一：（是因为）有政府补贴。

马斯克：价格只是信息，但如果政府使得价格扭曲增加，那么只会增强经济福利的扭曲。为碳排放定价就是为了内化外部性，从而减少价格扭曲。政府可以补贴环保的行业，比如光伏。这是为了减少定价扭曲。

如何处理创业中的压力和失败

钱颖一：NASA在2008年圣诞节才给你打电话，而特斯拉也是在平安夜才得到财务支持。你是如何拼搏到最后一分钟并且对抗压力的？

马斯克：创建一个公司需要非常乐观才行。要对面对失败感到习以为常。

钱颖一：那怎么挺过失败呢？

马斯克：那就需要有一个非常有说服力的原因。对我而言，我想要在电动汽车和空间技术上取得进步。我甚至愿意把从Paypal上赚到的一半的钱花在办（别的）公司上。（你创建的）公司就像（你的）一个孩子，你怎么能饿着你的孩子呢？

读历史，读人物，读科幻

钱颖一：你经常读书，你也经常学习。除了技术之外，你最喜欢什么呢？

马斯克：历史和传记。从历史中，我们可以学到很多。总的来说，要在历史中去阅读有意思的人，看他们是怎么应对困难的。我最喜欢的人之一是莎士比亚，还有本杰明富兰克林，他们在正确的时机做了正确的事情。还有达尔文，是一个伟大的写作者。

钱颖一：你还喜欢科幻小说么？

马斯克：读起来很有意思。科幻小说中有许多有趣的想法和创意，因为他们没有约束。我也从中也收获了灵感。

想要做个有用的人

钱颖一：你觉得自己更是一个工程师，还是企业家？

马斯克：我试着做一个有用的人。有时候有用意味着要有企业家精神，而有时候有用又等同于工程。

钱颖一：你想做哪种人？

马斯克：有用的。

钱颖一：你想要别人认为你是哪种人？

马斯克：有用的。不管在商业上还是工程上。

钱颖一：你现在40多岁了，觉得你的生活怎么样？

马斯克：目前都还不错。

钱颖一：你还想去火星么？

马斯克：是啊。我想帮助人们登上火星，帮助这件事情成为可能。

建议大家多学各种导论课

钱颖一：能给大家一些建议么？

马斯克：在大学里多学一些的课程。把一些很专业的东西结合起来，寻找其中创新的可能。基本所有的导论课都可以学一遍。（Learn 101 ofeverything）

创业最好在大学期间，或者刚毕业

钱颖一：目前中国很提倡创业。有任何给创业学生的建议么？尤其是在大学进行创业。即使 不创业，该如何培养自己的企业家气质？

马斯克：要有需求，也有意愿。如果你身边（的人）或者你自己有需求也有意愿，那就可以创业。最好的时机就是大学，或者刚毕业。因为相对而言，这时候你面临的生计问题较少。斯坦福有许多好的研究室，我可以免费使用，那么在那里读 PhD就很好。