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试想， 你有一家公司，公司员工因公需要经常打车，打车结束要找司机拿票，到了月底，还要拿着一堆打车票粘贴… 公司财务需要一张张一个个核对，就怕出错… 叫快车或者顺风车当然更省钱，但员工不敢坐，因为没有发票… Of course，这是一个 痛点 : 员工的粘票痛，财务的核对痛，公司的成本痛。 解决了出行大痛点的滴滴，已经着手解决这个小痛点。 只要公司将员工的手机号录入滴滴出行企业版系统，员工下车结算时，将自动从公司账户扣款。员工出行的所有明细都将呈现给公司，包括起点终点、消费金额和发票等等。 是不是很方便？ OK，我们来聊聊这个话题。 根据上面的问题，希鸥网记者在微信好友里随机问了几位企业主，大多数企业无非是这两种解决方案：一是自己买车、养车，还要聘用一个专职司机，相当于“买断”了这辆车和司机所有的使用时间，包括他们闲置的时间，可能你还需要付出停车费；二是租车，流程繁琐，还得租个临时司机，就算你只用两个小时的车，也可能得为车辆和司机支付半天、甚至一天的费用。 事实上，企业用车是资源最大的浪费。据希鸥网查到的有关资料，企业车辆的使用率只有10%-20%左右，也就是说你花钱买的汽车80%时间在睡觉。不仅如此，企业员工在工作中也需要用车，每个月的贴票、填表、报销，令员工苦不堪言。而更为严重的是，这种用车方式过程不透明，虚开发票、明折暗扣、个人从中返现等问题极易出现，因为自购车辆和租赁车辆的方式，均无法管控使用者的用车行为。 这些企业出行痛点，在2014年年底，被滴滴出行发现，并于2015年1月正式推出了企业出行服务系统——滴滴企业版。简单来说，任何一家企业，只要在滴滴开通企业账号，并且预存一定金额，企业员工因公出行、为客户代叫车、异地接送机、分时段分车型包车、会议集中用车等，都可以使用企业账号叫车和预定，车费直接从滴滴企业账号中划款。这意味着，滴滴平台上所有的专车、快车都可以成为企业用车。 这就提供了一个“召之即来挥之即去”的企业用车解决方案，完美地解决了异地用车、报销手续繁琐等问题。更重要的是，后台的管控系统也让每个人的用车行为被企业掌控。 企业用车再定义 只要改变员工因公出行方式，就能让企业出行费用这项财务报销流程直接省略，极大地增强了员工对企业的认同感。还省去购车、养车、聘用司机等费用。——这是房地产O2O整合服务平台乐居控股有限公司在开通滴滴企业版半年后的感受。 半年前，乐居控股 开通了滴滴企业版账号，在账号中预存了费用，并将每一个员工的手机号都添加为子账号。只要在公司许可的时间，员工用这个手机号通过“滴滴出行”APP打快车和专车，在到达目的后，结算页面会显示这笔车费公司支付，员工只需点击确认“支付0.00元”，不再需要员工垫付，也不需要保留发票、填写行程起始地点，公司可以从后台直接查看。 但这并不意味着滴滴企业版不提供发票，而是按照乐居的要求，将整个公司一个月或者一个季度的所有用车费用，统一开在一张发票上，再寄给乐居。 对于乐居控股大客户部的崔立玮来说，滴滴企业版极大地减轻了她的工作量。她的一项工作内容，就是替她的领导整理发票，填写报销详单，并且贴好发票，送到财务人员手上，而打车发票的整理是最麻烦的一项：必须回忆领导哪天打车去了哪里，起始地是哪里，然后再从一堆打车票中一一找出对应的那张票，并且按照时间顺序贴好。 她的领导——乐居控股大客户部销售总监何涛是个“出差达人”，一年出差次数接近200次，崔立玮刚开始做这项工作时，往往要两三天才能完成，现在即便已经熟练，也需要一天才能做完。 类似乐居，包括 联想、华为、阿里巴巴 等大型企业，都是滴滴企业版的客户，在今年滴滴企业版还被华为评为优质行政服务先进单位，揽获“模式创新”专项奖。对于大企业来说，他们或是期望通过滴滴企业版简化报销流程，作为行政流程变革的一部分，或是希望带动企业车改，也有不少大型企业以此作为员工关怀的一项措施。 而对于中小企业来说，滴滴企业版对于用车行为的精细化和后台管控，则能大大帮助企业节约成本，这对创业公司来说尤其重要。滴滴企业版其中的后台对账系统、费用管控、锁定上下车地点、用车行为分析等功能，这让企业管理者让企业的用车行为可以变得更为精细化，杜绝公车私用等行为。 比如滴滴企业版可自动记录行程信息，让企业管理员方便的查询乘车人的每一次用车时间、起始地点、历史行驶路线和费用；还可以在系统中设置出发地或目的地，设定金额、时间、用车类型等用车规则，符合相关规则的用车才能报销；另外，每月月底时还能提供用车明细审批，自动筛出异常订单等审批功能。 更重要的是，为滴滴企业版用户提供服务的专车和快车，就是滴滴平台上原有的专车、快车，这些专车和快车既可以接普通用户的订单，也可以接企业用户的订单，而企业用户还享受优先派单的服务。这意味着，中小企业即便需要异地差旅用车，也可以直接通过滴滴企业版账号呼叫车辆。这对于几乎没有自建车队，更不可能在异地配置车辆的中小企业来说，无疑解决了异地出行难题。 根据测算，采用滴滴企业版之后，仅企业用车成本就能减少50%左右。 另一种玩法 “我们的客户远比我们想象的更会用我们的产品。”滴滴出行企业级事业部总经理杜锦程说。 在滴滴推出企业版之后，有不少企业都提出把滴滴企业版“多人多次用车，企业账户结算”的功能，通过API接口，接入到自己的网站、H5、APP中，变成一个二维码或链接，以此作为销售或者市场营销的工具。 “最开始，我们只为员工开通了滴滴企业版，我们的员工从滴滴企业版的模式中，觉得这同样也可以作为一项非常好的营销工具。于是，我们就跟滴滴开发出了‘码上专车’——所有的楼盘广告，都可以嵌入我们与滴滴制作的二维码，看房者只需要扫一下这个二维码，就能进入约车界面，自己决定看房的时间，到时就会有专车到楼下迎接，而车费则由开发商统一结算。 从8月份以来，每周都约车量以40%递增。” 乐居控股 有限公司CEO贺寅宇说，与乐居合作的多家房地产商都对“码上专车”带来的客流量感到非常惊喜。 今年“金九银十”期间，链家网 为力推其新房业务，也开通了滴滴企业版账户，并将滴滴专车的叫车API接口接入了“掌上链家”APP，同时在其滴滴企业账户中预存了数百万元，用于“99看房节”活动中，看房者的车费——看房者只需下载“掌上链家”APP，在其中便可免费呼叫滴滴专车，看房者到达楼盘后，点击车费结算页面，会显示只需支付0元。 “ 没想到看房者的参与度高乎我们想象。我们现在准备将滴滴企业版引入经纪人的日常工作中。” 链家新房北京公司副总经理龙薇在接受采访时说，以后经纪人只需要为每位想去某个楼盘的客户都代叫车，就可以待在一个案场，等着客户陆续到来，车费都由企业账户统一结算，这就大大节约了经纪人的时间。 今年7月，滴滴企业正式推出企业开放平台“滴滴+”，即向企业客户开放API接口，支持所有企业在自有平台中接入滴滴的叫车服务。这说明滴滴企业版的客户，均可以与滴滴共享车辆资源，无需进行应用间切换就能实现一键叫车。 “我们欢迎更多的企业客户加入‘滴滴+’，合作共赢，滴滴企业版会根据企业客户的需求，不断完善产品功能和服务。”杜锦程对记者说。根据滴滴企业版公布的数据，截止今年10月31日，已有10801家企业开通了滴滴企业版并充值。 |
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