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欧洲司机收获人文关怀 为保护出租车司机的权益，欧洲职业安全健康局曾出版一份专门针对出租车司机安全与健康的《优良做法指南》。其中特别关注出租车从业人员面临的四种风险：身体风险，如职业病；化学及生物风险，如城市中的烟尘；心理健康风险，如缺乏社交；个人风险，如大量吸烟。 而在管理运营方面，英、法、德等欧洲国家的情况相似，管理主要集中在地方层面。资料显示，欧洲出租车司机每天的总工作时长约为10-12个小时，包括吃饭及适时休息。针对工作时长的问题，德国立法建议出租车司机的工作时长每天不应超过10小时；两次换班间，至少应保障11小时的休息时间。而雇主须将受雇司机的轮班时长及休息情况记录在案。 出租车司机在荷兰是受欢迎职业 以荷兰为例，出租车行业分自雇和公司经营两种，靠市场机制调节。自雇占多数也更为流行，从业者持有效驾照，符合考核的各项标准即可上岗。 自雇者可以选择跟着出租车公司干，在符合公司基本要求的前提下，个人需持有有效驾照、良好行为证明、荷兰驾照总局颁发的出租车司机证书及健康证明，申请上岗所需的驾驶员卡。驾驶员卡是一张记录司机信息的智能卡，该卡可连接安装在出租车内的行车记录系统，用来记录每个司机的行车和休息时间。驾驶卡的费用为127欧元，有效期五年。每个出租车公司都有自己的劳动合约，司机的具体收入依签约公司而定，一般月收入在1440-2325欧元（税前）。 自雇者也可以选择单干，自己注册公司。个人注册出租车公司需要申请出租车营业执照，执照颁发需经过一系列审批手续，如在荷兰商会注册公司、出示良好行为证明、在税务部门登记等。营业执照的申请金额为1465欧元，有效期同样为5年。 荷兰出租车主要有三大品牌：梅赛德斯奔驰、斯柯达及德国欧宝。经营者可根据车型等因素自行定价，四人轿车的最高定价限额为：起步价2.89欧，每公里2.12欧，每分钟收费0.35欧，最后价格为以上三项总和。 |
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