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南昆客专南宁至百色段正式开通运营，标志着百色正式步入高铁时代。 百色通高铁后，广西目前只剩下崇左、河池、玉林3个地级市未开通高铁。根据广西提出的设区市实现“市市通高铁”计划，目前贵阳至南宁客运专线前期工作进展顺利，届时河池市也将通高铁。玉林和崇左市高铁建设也在加紧规划。目前，广西已形成以南宁为中心的高铁骨干网络，基本形成“北通、南达、东进、西联”的现代化路网格局。2017年，广西14个地级市将全部实现通高铁；2020年，广西铁路营运里程将达到7000公里以上，其中高铁里程2500公里左右，建成以南宁为中心的高铁经济圈。 相关阅读：香港特首梁振英曾率团到访广西图为梁振英和彭清华在南宁华南城考察。(香港《文汇报》) 彭清华介绍，目前桂港两地相关合作机制已经建立，明确了旅游、加工贸易产业转移、专业服务3大重点合作领域，合作势头良好。下一步，两地将牢牢把握国家推进“一带一路”建设，掌上北部湾微信公众号yss860，大力推进沿边开放开发，打造中国-东盟自贸区升级版的机遇。 彭清华还透露 ，随着南广、贵广高铁的开通，未来几年广西还将有4条高速或快速铁路与珠三角地区连通，与粤港澳形成“3小时经济圈”。 广西到2020年将打造成以南宁为中心的“12310”高铁经济圈，实现“市市通高铁”。(资料图) 2014年12月26日，横贯广东、广西、贵州三省区的贵广、南广高铁同步全线开通，由此开启继水运、高速公路、铁路与航空时代之后的“第四次大提速”。三省区共同签署建设贵广、南广高铁经济带合作框架协议。“5小时交通经济圈”由此确立，一个全新的经济板块——粤桂黔高铁经济带由此开启建设大幕。 |
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