津保铁路为何设站胜芳、白沟2015.12.28

　12月28日，天津至保定铁路（俗称津保铁路）开通运营，天津到保定的运行时间将由原来的最快2小时36分压缩至1小时左右，东北到华北、华南、西南地区间的运行时间也将大幅度压缩。

　　【津保铁路】　　
　　津保铁路，起自天津铁路枢纽天津西站，终至京广铁路徐水站，线路长度157.8公里，共设天津西、胜芳、霸州西、白沟、白洋淀、徐水、漕河、保定等8个车站。其中，天津西站、徐水站为既有改造车站，其余为新建车站。由于设计时速的差别，津保铁路被分为津霸客专、霸徐铁路两段，津霸客运专线起自天津西站，终点到霸州西站，设计时速250公里；霸徐铁路起自霸州西站，终点到徐水站，设计时速200公里。
　　津保铁路似一条线，将6条高速铁路，即京沪高铁、津秦高铁、京广高铁、京津城际和规划建设中的京石城际铁路、京九高铁，以及4条国家干线铁路，即京沪、京九、京广、津山串起来。

      作为一条时速超过200公里的客运专线，为何设站白沟、胜芳、白洋淀？

白沟镇

白沟，中国北方著名的商镇，是河北省高碑店市所辖副县级建制镇。古为商镇，始于汉，兴于三国，盛于明清，曾是著名的水陆码头，素有“燕南大都会”之美誉。位于“京津冀经济圈”核心区域，北距北京102公里，东至天津108公里，南到保定62公里。以“中国商贸名城”、“中国旅游购物天堂”声名远扬。今日的白沟，已由原来的箱包、小商品为主发展成为拥有箱包、服装、鞋帽、小商品、五金机电、灯饰、建材、服饰辅料、电子通讯、汽配汽贸等十几大行业，日上市商品达150多个大类，200多万个花色品种的大型综合商贸集群。今日白沟，已由原来的"小市场"变成了"大商城"。市场有固定门店1万多家，经营摊位3万多个，日上市商品15万多种，日客流量达30万人次。2005年，市场成交额完成171亿元，位列全国百强市场第6位。白沟新城已经达到中等城市规模，建成区面积达到25平方公里，到2020年白沟要建设成为在全国有重要影响的商贸产业服务聚集区，建成以商贸旅游为特色的组团状、开放式、生态型、现代化的次中心城市。

 

胜芳镇

胜芳镇历史悠久，始建于2400年前的春秋末期，原为水乡，始称堤头村，后称武平亭、渭城，宋时定名为胜芳，取意“胜水荷香，万古流芳”。古时的胜芳是我国北方著名的水旱码头，“水则帆樯林立，陆则车马喧阗”，客商云集、风景秀丽、交通便捷。清朝时被列为直隶六大重镇之一，有杨家大院，戏楼等著名景点。

全镇总人口17万，其中常住人口12万人，流动人口5万余人，镇域面积104.7平方公里，建成区面积18.6平方公里。1985年胜芳镇成为河北省第一个亿元镇；1989年胜芳镇东升街成为河北省第一个亿元村。胜芳规划到2020年人口规模将达36.5万人，规划区面积53.57平方公里，该规划分新旧两区，旧区主要突出古镇风貌，恢复胜水荷乡景观，建成旅游、文化、贸易之城；新区体现现代工业文明、居住文明和教育文明，形成以胜芳为核心的区域经济增长极。