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节能减排大势所趋，2015年开始，主力车企相继投入混动开发，这都预示着汽车行业的方向。所以，买车前，了解一辆车的真实油耗，而不是工信部的官方数据，是十分必要的。 本篇文章数据，根据某款手机油耗软件统计，来源于2015年60万车主的实际真实行车油耗，因此，相比较其它的油耗统计方法，更贴近车主的实际用车环境。 我们按照车型和价格区间进行了区分，其中价格区间定义为10万以下，10万到20万，20到30万，30万以上，每个价格区间我们选择车主平均油耗排名前20的车型公布。 10万元以下车型 这个价位基本是国产手动挡车的天下，下表中，今年的热门车型瑞风S3、长安CS35、瑞虎3等表现较为稳定。 10万—20万车型 缤智，出色的油耗、超高的颜值、加之本田的技术号召力，都让其成为2015年的大热车型。 另外，传祺GS4在各月SUV排行中，一直位居前列，甚至升至榜首位置，这个价位区间，油耗控制也较为理想。 此外，昂科拉2015款1.4T手动车型，打破通用油耗高的印象。 总体上，在这个价格区间，日系CVT紧凑型SUV拥有绝对的油耗优势。 20—30万车型 奥迪Q3，搭载1.4T发动机及DSG技术，油耗优势明显也不出意外。相反，排名第二的昂科威2.0T,油耗仅为9.03，确实出乎意料。 另外，日系本田CR-V、奇骏、一汽丰田RAV4，作为紧凑型SUV的热门车型，其综合油耗控制依然名列前位。 30万以上车型 斯巴鲁不仅越野性能为业界认可，其在油耗控制方面也较为出色。锐界垫底，也在情理之中，对于喜欢美系车稳重的安全感的车主而言，可以忽略不计。 来源：电动族 |
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