轴承行业产业升级在即

轴承行业产业升级在即

　　轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。轴承是当代机械设备中一种举足轻重的零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两类。

　　凭借机械等行业迅速发展的东方，国内轴承行业有了显著的进步，产业规模大幅扩张，技术水平全面进步，正在积极向轴承制造强国迈进。

　　在轨道交通、医疗器械、新能源、航空航天、汽车轻量化，轨道交通等各个领域发展的带动下，中国轴承铸造行业水平明显得到提高。轴承铸造行业在传统市场稳部前进同时积极开拓新兴市场，甚至是过去被忽略的边缘市场也得到了开发。

　　在“十五”、“十一五”期间，我国轴承行业技术进步非常明显，加上轴承工业协会在全行业搞了一次技术攻关，使产品的寿命、可靠性、噪声、材料等技术获得了巨大进步，尤其是小型、微型轴承，江浙一带生产的小微型轴承与日本的产品质量不相上下。

　　近年来，我国轴承工业逐步形成了区域化发展的特色，产能和产品水平、专业化协作能力都进一步提高。到去年年末，全行业主营业务收入超亿元的企业达到114家，比2005年的66家增加了48家，完成主营业务收入555.5亿元，比277亿元翻了一番多，占全行业的比重也由2005年的61%提高到63.13%。

　　虽然近几年我国轴承发展不断进步，但是与世界轴承工业强国相比，我国轴承还存在一定差距。主要表现就是高技术、高精度、高附加值的产品比例低，产品的稳定性需要进一步提高与改进。受去年全球经济形势的影响，对我国轴承行业产生一定影响，轴承订单大幅度减少，同比前几年订单降低了一般左右，使原来就产能过剩的市场形成更加激烈的竞争，威胁到大部分企业的生存。

　　有关专家指出，虽然国内轴承行业的发展十分迅猛，但是由于技术水平上的差距，和日本、德国相比，产品的性能还略显不足。目前国内正在积极推动高端装备制造业的发展，对高技术、高精度的高端轴承需求将进一步提升，这就要求国内生产企业加不断提升技术水平，快产业转型升级，缩小与进口高端轴承的质量差距，实现高端轴承市场的国产化。