分享

1900.八国联军、扒永定门城墙.修铁路北京火车站

 东山观海 2016-01-15
 影像中国 2016-01-13 19:15

1900.八国联军、扒永定门城墙.修铁路北京火车站

历史上的北京火车站位于正阳门瓮城东侧,建于1903年(清光绪二十九年),建筑面积3500平方米,是当时全国最大的火车站,旧称“京奉铁路正阳门东车站”,并先后易名为前门站、北平东站、北京站。

1900.八国联军、扒永定门城墙.修铁路北京火车站

1900年,永定门以东外城南垣及护城河。这里就要扒开豁口修铁道了。

1900.八国联军、扒永定门城墙.修铁路北京火车站

1900年10月,八国联军占领北京外城,在永定门偏西外城南垣扒开豁口,护城河上架起临时铁路桥。

1900.八国联军、扒永定门城墙.修铁路北京火车站

火车自此开进了北京城

1900.八国联军、扒永定门城墙.修铁路北京火车站

1900年10月,天坛西侧的北京站

1900.八国联军、扒永定门城墙.修铁路北京火车站

1900年10月,天坛西侧的北京站(近景)

1900.八国联军、扒永定门城墙.修铁路北京火车站

1900年10月,搭火车离开北京躲避战乱的平民,画面左侧是破损的天坛西坛墙,远处城楼是永定门。

1900.八国联军、扒永定门城墙.修铁路北京火车站

1902,崇文门瓮城东侧,正在修建的铁路券洞

1900.八国联军、扒永定门城墙.修铁路北京火车站

1902,正阳门瓮城东的“北京站”,到内城根下了

1900.八国联军、扒永定门城墙.修铁路北京火车站

1905年,为方便东交民巷使馆区出入车站,东交民巷使馆区旁边,也就是正阳门东水关御河上加盖了水泥板,并在城墙上原水关位置开辟券洞,门洞内安置铁门两扇,两侧挖有耳室,即水关门。出门右拐就是东站。

1900.八国联军、扒永定门城墙.修铁路北京火车站

北京正阳门东车站,一直用到1959年,新的北京站修好

1900.八国联军、扒永定门城墙.修铁路北京火车站

正阳门火车站

1900.八国联军、扒永定门城墙.修铁路北京火车站

清朝的铁路警察

1900.八国联军、扒永定门城墙.修铁路北京火车站

清朝的铁路护路队

    本站是提供个人知识管理的网络存储空间,所有内容均由用户发布,不代表本站观点。请注意甄别内容中的联系方式、诱导购买等信息,谨防诈骗。如发现有害或侵权内容,请点击一键举报。
    转藏 分享 献花(0

    0条评论

    发表

    请遵守用户 评论公约

    类似文章 更多