当然，那我先考考你，你知道怎样判断左轮有否压线不？我知道！我从网上看是这样的：驾驶员以合适坐姿平视前方，当左侧雨刮器与车身结合点重合于车道左侧白线与车头机器盖的结合点时&￥%#**##
当驾驶员以合适坐姿平视前方时，能看到左车道延伸线与挡风玻璃左侧相距大约20cm左右时，此时左车轮就基本压线了。
是的，毕竟每一款车的设计都会有所不同，又雨刮器又车身的，以这些作为参考而出来的结果其实并没有太多的意义
当驾驶员以合适坐姿平视前方时，能看到右车道延伸线与挡风玻璃左侧相距大约30cm左右时，此时右车轮就基本压线了。
嗯嗯，这才是最重要的。按照目前大多数城市中的道路宽度（3米左右）来看，行车时左右预留60cm左右比较合适所以，当驾驶员以合适坐姿平视前方时，能看到左车道延伸线与挡风玻璃左侧相距大约10cm左右时，此时左车轮就距左车道线60cm左右。一般来说，要保持汽车在车道中央安全行驶，我们判断一边即可，毕竟一条车道左右两边都是有划线的。而砖叔更推荐看左侧，毕竟驾驶位就是在左边。
其实我还有一个问题，因为对车轮位置把握不准，很多时候我都不确定两车之间的宽度是否足够通过呢！ 此时，驾驶员应当对路面宽度有一个大概的判断，路面狭窄情况下应当放慢车速。而由于驾驶员位于车辆左侧，因此左侧距离把握肯定比右侧从容，所以车辆可以适当贴左。
其实判断的方法也很简单，当驾驶员以合适坐姿平视前方时，能看到左侧延伸线（或左侧障碍物）与挡风玻璃左侧相距大约20cm的同时，右侧延伸线（或右侧障碍物）与车辆中线还有距离时，这个宽度就足够通过了。
其实我提供的这个方法只能作为参考，我更希望你能通过这样的方法结合自己的驾驶习惯来摸索适合自己的“标志点”，能让你在日常的驾驶中更加游刃有余。
