都是先进技术！圣诞树铣刀、摆线铣，微量润滑冷却……加工航空发动机的一级叶轮盘他很适合

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哈默C60UMT五轴铣车复合加工中心的技术展示，网友说加工的零件是航空发动机的一级叶轮盘，并对于加工技术也给出了很高的评价，技术到底怎么样，欢迎大家观后评价！

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网友评价：

这是叶根槽铣刀，也叫圣诞树铣刀，开粗用的是摆线铣，微量润滑冷却，都是一些先进的加工技术！

确实很牛，可以加工非线性工件，还要精度一致，即可手工又可编程

这个零件是涡扇发动机的燃烧室扇叶的中心部件，周围的槽是码扇叶的，这么大的直接要承受2-4万的转速，精度过低，直接影响寿命，材料影响的还是次要的。

这机床确实很好。它加工的是航空发动机的一级叶轮盘，应该是燃烧室的一级。铣削的一圈叶片槽要求很高，根据罗—罗公司的要求，应该要达到0.007mm左右。这个中国机床也能做，国产像ws_10系列军用航空发动机不行不是加工精度达不到，是因为材料的问题。中国至今没有研发出合格的发动机叶片单晶体材料。至于3d打印，在可预见的将来还不可能达到这么高的精度和光洁度。仍须切削加工。

摇篮式结构局限性太多，不过带车的功能还是不错的

来源：机工机床世界

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