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数九寒冬，天气和路况都恶劣很多，车辆容易出现故障，安全驾驶也颇具挑战，如何顺利的度过冬天是每一位驾驶者应该学习和注意的，下面小编就为大家简单介绍一些冬季汽车驾驶和保养的实用技巧，希望能为您的安全出行提供帮助。
气温低，机油经过一夜的沉淀变得黏稠，热车暖机可以使机体各个部分得到润滑。但要注意时间不宜过长，温度表的指针开始上升就可以了，也不要猛踩油门。 风窗结冰时，切记用开水化冰或者开动雨刮器。正确的做法是先着车，待水温上来后风窗暖风使冰慢慢融化。注意，即使着急，也要认真把车灯、车顶、前后风挡上的冰雪清理干净。 冬季起步一定要柔和、缓慢，这样可以减轻发动机在未达到正常运转温度时的负载，也可以给轮胎一个从较硬状态到渐热的缓冲过程，对安全行车有好处。 过弯要特别注意避开弯道内的积雪结冰，无法避开时要提早减挡减速、缓慢通过。车速降下来后，应转大弯、走缓弯，不可急转方向，更不可在弯中制动或挂空挡。 减速时，要充分利用发动机的阻力进行减速，即在不脱挡且不踏下离合器的情况下迅速放开油门，使发动机转速立即下降，迫使驱动轮转速降低，使车辆减速的方法（此方法能增加燃油经济性、减少刹车片的磨损）。如果需要使用制动器停车，也要先用引擎制动将车速降下来，再轻踩制动器。冰雪路面绝对禁止采取紧急制动，以防引起车辆的侧滑。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑。
冬天行车一定要注意慢行，保持车距，平时多注意保养，多学习一些实用的驾驶技巧，既是对自身安全的负责，也是对他人生命的尊重。
更换时间过长（防冻液有效期一般为2年）要注意及时更换，时间短的要注意检查防冻液的比重。不同地区和不同车型应注意防冻液的冰点度及型号，不同品牌不同型号的产品不要混用。 低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多，因此要及时补充电解液（保持将极板淹没10毫米为好）并调节好电解液比重。如果电瓶充电不足，极易在严寒中裂损。 橡胶在低温条件下会变硬变脆，摩擦系数会降低，也比其他季节容易漏气、扎胎，应经常清理胎纹内夹杂物，避免使用磨损较大的轮胎。不要刻意调低胎压，过低容易使轮胎气压发生断裂，每辆汽车所匹配的轮胎都有对应的胎压，过高会使轮胎抓地力降低。 柴油机要使用适合当地环境的燃油，以防结蜡，造成无法启动；汽油机在进入冬季要对燃油箱进行清洗，排除内存水，以防结冰不易启动。 要先试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。有时遇到暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路的情况，虽然不影响行车，维修起来却十分麻烦。另外，冬季车窗常紧闭，作为车厢内外空气的唯一通道——冷暖风道的清洗也很必要。
冬天保养，一定要注意油液更换、发动机健康，以及轮胎和刹车系统的检查。除了驾驶问题，爱车本身的健康也是生命安全的一个重要筹码，车主们一定不要忽视哦。   爱车天天汇 朱小磊 - 爱车天天汇 
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