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亚心网讯（记者张铃铃实习生孙圆圆）1月25日，家住北京路附近的张博拨打亚心网热线8801111：最近几天很冷，开了5年的车也冻得出现发动困难问题，有时要打好几次才能打着，今天早上上班时彻底打不着了，我只好乘坐公交车上班。但晚上回去时，发现车又能正常发动了，这到底是怎么回事啊？ 【记者回访】 近日，连日的低温让乌鲁木齐市民深切体会到四九天的寒冷，部分车主也陷入烦恼：清晨，大冷的天儿，面对半天发动不着的车束手无策，只好跺脚捂耳加入到公交乘车大军中。冬季车打不着，到底出了啥问题，该如何解决？ 针对部分车主的疑惑，记者采访了广汇新疆天汇北京现代博望得驰4S店机电四组组长刘洋，他从事汽车维修工作10年，就此问题给出了以下解答。 电瓶电力不足 冬季低温对家庭轿车最直接的影响就是电瓶，在低温下，汽车的耗电量会明显大于其他季节，电瓶也会因为低温环境而变得电容量降低，电机板反应慢，出现车难打着问题。 解决办法：一般情况下，汽车电瓶2-5年就需更换。对使用2年以上的电瓶，车主应每隔3个月到专营店做一次电瓶检测，或对电瓶补充电，或及时更换新电瓶，可以有效避免这一状况。 机油流动受阻 在冬季里，机油的黏度会随之变大，机油流动也愈发困难，从而使发动机阻力增大，这就造成了汽车在冬季的冷启动困难。 解决办法：有条件的车主尽量把车停在车库，露天停靠时尽量选择朝阳的地方，也可购买冬季棉车衣（可提升3℃-4℃），给车辆做好保暖工作，一段时间后即可正常起动。但想要彻底解决，最好还是去专营店做一次专业的冬季保养，并根据情况更换机油。 火花塞老化 火花塞是汽车点火系统的关键，火花塞的性能好坏，关系着整车的工作性能及效率。当车子行驶到一定的公里数，火花塞会产生积碳及电极间隙增大，积碳会使发动机油耗增大，火花塞间隙增大会造成启动困难，低温下更为明显。 解决办法：通常而言，电阻火花塞的寿命为2万公里，波金火花塞的寿命为4万公里，而铱金火花塞的寿命则能达到6万至8万公里。车主保养时定期清理空气滤清器，以避免灰尘随混合气进入燃烧，这样可防止火花塞受腐蚀。其次，车主也可以自行拆下火花塞，清理点火头上的污垢、积碳。在拆装火花塞时，不要让粉尘进入缸内，应预先将周围清理干净。 排气管冻结 排气管冻结状况主要发生在开车距离比较短的车主身上。他们的汽车使用频率低，发动机燃烧后的水汽在排气管的某些部位上冻结，而短途的行驶不足以让这些结冰融化，过了一个晚上后又结了更多的冰。时间一长，就会对车辆启动和排气产生影响。 解决办法：很简单，每周跑个小长途，用较强的排气力将排气管中的积水及时排掉。 刘洋说，冬季车打不着后，不要反复启动车辆，否则对马达和电瓶有损耗，可以通过加盖棉车衣等加强对车辆保温，等待数小时后看车辆能否正常启动。如果不能，则需拨打4S等维修店申请救援，让专业人士进行检修。 (本文来自互联网，不代表一点资讯的观点和立场) |
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