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向前驾驶汽车对于驾驶人员而言，是非常简单容易的事情，尤其是自动挡的车辆，只要把控好方向，就可以自如前行。而真正考验驾驶人员驾驶水平的操作内容就是刹车制动。 如何可以将车辆平稳安全的停好，如何可以在紧急情况下控制好车速，避免侧滑、失控、翻车等危险，都是对驾驶人员刹车制动的考验，所以说会开车的人比比皆是，但真正会使用刹车制动的司机才是真正的好司机。 对于新手司机人员，我们往往会以如何平稳连贯的将车停好最为考察的内容。如果出现一步三点头的情况，那么就说明他的驾驶技术欠佳，还需要多多锻炼和磨合。对于基本的停车要求是没有强烈的推背感，也没有点头感，要让车辆平稳连贯的停好，不给司机和乘客带来不适的感觉。 为了达到平稳连贯的停车目的，司机朋友可以根据驾驶路况来选择适合的停车方法。比如我们在红绿灯路口的时候，应该提前减速慢行，先用均匀的速度逐渐降低车速，当快要靠近前车的时候，车速已经慢下来，先松开制动踏板，然后在缓慢踩下，直至车辆完全挺稳。 比如我们在山路下坡的路况上行驶，就要采取有预见性的刹车方法，通过控制好车速，避免紧急制动带来的侧滑隐患。比如我们在凹凸不平的路面上驾车行驶，车能可能会出现短暂的悬空情况，这时候如果强行刹车制动就可能出现抱死情况，这样也是非常危险的，因此我们在驾驶过程中首先要保证低速慢行，必要时可以采用发动机制动见停车。 不同路况停车要选择不同的制动方法，那么对于最基本的靠边停车，相信每位经过驾校培训的司机朋友都会掌握基本的停车要求，包括要与路边保持多大的距离等等细节要求。我们要介绍的是一些长时间驾车总结出来的停车经验。 比如，不要完全依赖倒车雷达或者倒车影像，毕竟这些科技仪器是存在盲区的，如果在没有把握的时候，不妨下车亲自观察一下路况更为稳妥。比如，在停车过程中，一定要低速缓慢刹车制动，不要急刹、猛踩制动踏板，这些操作一时不会有明显影像，但是长期这样驾车就可能加速车辆是的损坏。 比如在弯道行驶过程中，我们要缓踩刹车，控制车速，过了弯道再加速行驶，避免因为离心力而造成车辆侧翻的危险。 比如在恶劣天气下驾车，不管是雨天还是冰雪路面，都要尽量少踩刹车制动，因为这光滑路面上，车速越快，摩擦力越小，在制动的时候越可能发生侧滑危险，为了自己和他人的安全，路面情况不佳的时候，尽量要缓慢行驶，拒绝危险驾驶。 总而言之，驾车是一项需要熟练操作，日积月累积累经验的技能，司机朋友要时刻谨记安全原则，遵循正确的驾车技巧，勤于练习一定能够克服困难，成为真正会驾车的好司机。 |
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